简介：摘要碳纤维混凝土(carbonfiberreinforcedconcrete)，简称CFRC，是一种集多种功能与结构性能为一体的复合纤维材料，。它主要是在普通混凝土中添加少量一定形状的碳纤维和超细添加剂(分散剂、消泡剂、早强剂等)。和普通混凝土相比，它不仅具有混凝土本身的力学性能，还具备很多优良的特性。研究表明碳纤维掺量对混凝土的劈裂抗拉强度影响显著但是对混凝土的抗压强度影响甚小。同时，碳纤维在加固混凝土结构中具有高强高效、施工便捷、耐腐蚀、自重轻、不增加结构尺寸等明显的优点而深受工程界的重视和推崇。

简介：摘要：近几年碳纤维连续抽油杆进行了攻关升级，对升级后的碳纤维连续抽油杆开展了拉伸、弯曲、静态老化、动态疲劳等力学性能测试。

简介：摘 要：本文通过对合成一种多碳链梳形聚合物并对其进行亲水改性制备成乳液型上浆剂对碳纤维进行上浆处理，制备碳纤维与聚丙烯复合材料。通过红外光谱、力学性能、扫描电子向未经表征复合材料的性能。研究表明，通过使用梳形聚合物对碳纤维进行改性，一定程度增强纤维与主体树脂的结合力，增强复材冲击强度

简介：摘要：随着社会的发展，新工艺以及新材料的更新应用，市政建筑工程可选择的技术手段逐渐增多。其中，碳纤维结构加固技术作为新时期市政建筑施工现场常用的技术手段，主要通过利用碳纤维等新兴材料对传统加固施工方法进行更新优化，以达到良好的加固施工效果。主要立足于碳纤维结构加固技术应用发展、使用原理以及适用范围，阐明纤维结构加固技术的可行性价值。在此基础上，主要结合本公司市政建筑工程实践案例对碳纤维结构加固技术的应用方法以及优化措施进行研究分析。

简介：摘要：近年来，随着计算机技术和实验手段的不断进步，研究者们对碳纤维复合材料的力学性能有了更深入的认识。下面从几个方面综述碳纤维复合材料力学性能的研究进展。碳纤维复合材料作为一种先进的高性能材料，因其轻质、高强度、高刚性和耐腐蚀等优点广泛应用于航空航天、汽车、体育器材、建筑等领域。碳纤维复合材料的力学性能是其应用性能的关键因素之一，因此，对碳纤维复合材料力学性能的研究一直是材料科学领域的热点。

简介：摘要：碳纤维增强树脂复合材料凭借其优异的力学性能，在航空、航天、汽车、体育器材等领域展现出广泛应用前景。本文深入探讨了这种先进材料的制备与性能评价。通过对比不同的树脂基体和碳纤维类型，研究了复合材料的微观结构对宏观性能的影响。采用的制备方法包括手糊法、模压法和喷射成型等，确保了复合材料的均匀性和一致性。在力学性能测试方面，系统地进行了拉伸、压缩、弯曲和剪切实验，以全面评估其强度、刚度、韧性和抗疲劳性能。研究发现，碳纤维含量、纤维排列方式以及树脂基体的性质显著影响复合材料的力学表现。

简介：初步研究了不同基的碳纤维(CF)及其加入工艺对XLDB推进剂力学性能的影响.结果表明,CF的加入提高了XLDB推进剂低温延伸率,电镜照片显示粘接剂与CF有良好的粘接能力,断裂是发生在粘接剂基体而不是发生在CF与粘接剂的接触面.

简介：摘要：本项目基于FSAE方程式大赛赛车性能提升的需求，以及国内外已有的对碳纤维材料的力学性能的研究，采用力学和位移传感器来测量碳纤维板的性能，通过对断裂处的分析以及查找断裂原因和机理来优化材料的制造工艺以及性能。为赛车不同部位不同工况下的碳纤维材料的使用提供依据以及优化方案。

简介：摘要：碳纤维是有机纤维经过一系列转化处理形成的具有优异力学性能，又兼具柔软可加工性等特性的新材料，在现代化预应力建筑领域有着广泛应用，这主要是因为碳纤维应用在建筑领域具有自重轻、施工方便、柔和型好、耐久性佳、抗高温和抗磨损性能优异以及适用于混凝土构件等优点。然而，随着现代化建筑朝着预应力、高跨度和高层化方向发展的趋势，对建筑用碳纤维的力学性能提出了更高的要求，这就要求对传统碳纤维进行表面改性处理，以进一步提升碳纤维的润湿性和界面性能等。在此基础上，本文尝试采用逐层组装法对碳纤维进行表面改性处理，并对比分析了不同层数的碳纤维的表面显微形貌和力学性能，以期为高性能预应力建筑用碳纤维复合材料的制备提供参考

简介：摘要：碳纤预浸料制作的叶片大梁，在超声检测时，发现有局部出现了一些高宽比较大的非连续褶皱缺陷，超声分析其高宽比为1:5到1:7之间。本文使用碳纤维预浸料制作层合结构的复合材料，人为预埋高宽比为1:5的褶皱缺陷，通过带褶皱试样与无褶皱试样的力学性能比对试验，评价极限高宽比为1:5的褶皱造成的力学损失。

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简介：摘要：采用不同掺量的纳米碳纤维制备了纳米碳纤维改性混凝土材料，测试了其抗压强度、劈拉强度等基础力学性能指标，并从微观层次探究了纳米碳纤维对混凝土的改性作用。结果表明：适量的掺入纳米碳纤维能提高混凝土的力学性能，当掺量为 0.3%时，材料的基本力学强度指标改善效果最好，抗压强度和劈拉强度相较于素混凝土分别提高了 9.2%、 13.2%和 17.5%；纳米碳纤维在混凝土内部能够形成立体网状结构，因此可以较好地改善混凝土的微观形貌特征，增强混凝土的韧性和整体性，并能在混凝土破坏时消耗掉部分断裂破坏能。研究成果为高耐久性防护材料的研究和应用奠定了基础。

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简介：摘要：根据实验探究分析可知，决定碳纤维增强工程塑料力学性能的直接因素是碳纤维的性能，以及其在机体素质中的分布情况等。因此，本文在了解碳纤维增强尼龙及复合材料应用及实验探究内容的基础上，根据实验设计与分析结果，深入探讨纺织结构碳纤维增强尼龙基复合材料所展现出的力学性能，以此为各行业制造创新提供有效依据。

简介：摘要：建筑物使用年限的增加，许多建筑物构件收到了不同程度的损伤，本文意在利用CFRP碳纤维的优点，探究碳纤维CFRP对加固混凝土L型柱力学性能的影响，补充该工程上的实际应用。本文采用了ABAQUS建模的有限元分析法，对建模结果进行了验证。并深入讨论了碳纤维层数对加固混凝土L型柱力学性能的影响。试验结果表明：CFRP布的层数的增加会增加L型柱偏压承载能力也可以提高该构件的延性；不同肢长比的构件承载能力的提升程度也不同，通过本模拟完善此类工况的完整性，进而能更好的指导实践工作。关键词：CFRP；层数；L型柱；偏压；承载力

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简介：摘要：为辅助完成航天结构件铺层设计，验证不同铺层顺序对复合材料板材弯曲强度和拉伸强度的影响，用连续T700碳纤维纤维增强环氧树脂预浸带进行铺放成型实验制备复合材料板材，分别完成4组不同铺层顺序实验下，复合材料力学性能研究。结果表明，当选择铺层方式4时，复合材料板材的拉伸强度和弯曲强度达到最优值，分别为802.33 MPa和784.18MPa。

简介：摘要：碳纤维复合材料因其轻质、高强度和优良的力学性能而被广泛应用于航空、汽车、体育器材等领域。其中，碳纤维织物的构型对复合材料的力学性能起着至关重要的作用。不同的织物构型，如平纹、斜纹和缎纹等，会影响纤维在复合材料中的排列和交织方式，进一步影响复合材料的强度、刚度和疲劳性能等。因此，对碳纤维织物构型与复合材料力学性能之间的关系进行深入研究具有重要的理论意义和实际应用价值。

简介：摘要：通过试验分析，研究了纤维种类、纤维掺量以及砂率对纤维混凝土力学性能的影响。试验结果表明：不同纤维种类掺入对纤维混凝土立方体强度、棱柱体抗压强度、弹性模量有不同的影响；随着砂率的增加纤维混凝土强度和弹性模量均呈先降低后增加趋势；随着纤维掺量的增加，纤维混凝土强度和弹性模量均呈先增加后降低趋势。纤维混凝土强度最优组合为钢纤维纤维、纤维掺量为0.2%～0.4%、砂率为40%。

简介：摘要论文的主要研究对象是梁柱节点，梁柱节点取自框架结构的中间部位，采用的加载方式为低周反复荷载，它能很好的反映地震荷载作用形式。论文的主要研究目的是对比节点加固前后的抗剪性能、承载力、延性、强度、刚度、耗能能力等，做模拟需要用到的工具是ABAQUS软件，最后对得出的数据进行验证，并作出分析，得出最终的结论。