简介：横滨港的集装箱卸区位于本牧码头的A突堤，D突堤和大黑码头。拥有集装箱专用泊位和多用途泊位共18个，目前与90多个国家有集装箱业务关系，1990年1月本牧码头C-5号泊位投入使用，多用途泊位规划建设完工后，计划大黑码头再增加2个泊位。

简介：摘要对某码头泊位建设工程施工中采取的综合技术措施和新工艺进行系统的介绍，这些工艺和综合技术措施在码头泊位建设工程施工中取得了良好的效果。

简介：摘要：高桩码头是码头的主要结构形式之一，是水运工程中在软土地基上采用的最常见的一种结构形式，有成熟的设计和施工经验。其中，高桩码头泊位立柱施工具有一定的复杂性，因此，必须要明确施工质量监管以及质量控制的关键点；同时结合码头施工的真实状况，探求改进施工技术的可行措施，不断地提升工程的质量。

简介：摘要码头工程在施工过程中由于受水的制约，对桩基施工技术要求较高，而桩基作为承受主要重力的结构，对施工环境和桩基的类型具有严格选择。对桩基的成孔、清理和灌注是每一类桩基施工技术都必须加以严控的必要步骤。码头桩基常年累月的处于水下，并担负着经过码头的所有载重，因此在桩基形式的选择上必须具有保障整个码头工程质量的特点。其次，桩基的实施环境受周围环境、地质、码头标准等方面的制约。文中对正确选择桩基类型和桩基施工平台进行详细阐述，就具体工程实例加以说明，以期提高码头桩基施工技术、高效保质的完成施工工作。

简介：针对因干扰事件引发的集装箱码头泊位分配计划调整问题,基于干扰管理思想,提出了相应的干扰管理决策方法：在干扰事件发生前后,首先确定干扰事件的性质,并选择合适的恢复策略;在此基础上,建立综合考虑新计划性能、恢复成本和与原计划偏离度等三方面的扰动恢复模型,并采用多目标遗传算法进行求解,从而获得新的分配计划。试验算例表明,该干扰管理决策方法涵盖了原分配计划受扰到新计划生成的整个过程,能为集装箱码头生产组织优化提供有效指导。

简介：摘要国投湄洲湾煤炭码头装船泊位胸墙施工过程中采取了一系列有效的控制措施，胸墙钢筋保护层合格率100%、立面无裂缝，整体质量良好。

简介：摘要： 随着经济全球化与国际贸易的发展 , 集装箱运输已成为货物运输的主要方式。集装箱码头作为集装箱运输的缓冲地 , 在整个集装箱运输过程中占有重要地位。本文则论述了集装箱码头泊位分配干扰管理决策的具体应用。

简介：本文用排队论方法计算出渔港卸鱼码头最优泊位利用率，可供渔港规划时参考。

简介：摘要：由于世界范围内的经济高速发展和国际航运市场的不断发展，集装箱的运输数量不断增加，集装箱船舶也呈现出越来越庞大的发展态势。随着对集装箱运输量的需求日益增加，以及船舶对提升集装箱码头服务能力的日益迫切，各港口的管理人员都在积极地进行着相应的应对。其中最重要的一点就是优化现有泊位的资源，即为到达码头的船只提供适当的泊位，选择适当的停靠次序，以达到最大限度地降低到达码头船舶的总成本，以增加港口营运的效益，进而让更多的船舶可以停靠。

简介：摘要:本文主要研究了茂名广港码头1-2#泊位靠泊能力提升的通航安全问题。首先分析了茂名广港码头1-2#泊位靠泊能力现状及存在的问题，然后针对问题提出了相应的解决方案，包括改进航行标志、加强船舶交通管理和提高船员素质等，最后结合实际情况对所提出的解决方案进行了评价和验证。

简介：11月21日,中远海运港口有限公司与新加坡港务集团就位于新加坡的中远-新港码头新增两个泊位签署了合作备忘录.新增两个泊位后,中远-新港码头将拥有5个大型货柜船泊位,年处理能力由现有3个泊位,合共300万标准箱提升至约500万标准箱.

简介：摘要根据原《海港总平面设计规范》（JTJ211-99）及相关规范要求，结合天津港地区多年积累的经验，天津港地区码头顶面高程通常取6.0m，依据《海港总体设计规范》（JTS165-2013）并结合天津港大沽口港区水文资料，经计算，建议将天津港大沽口港区最东端泊位码头前沿顶面高程设定为6.6m（天津新港理论高程）。

简介：摘要：为探讨停车泊位规划对交通运输业的影响并展望停车泊位规划的发展方向。通过阅读大量文献，利用文献分析,以近些年来国内外已发表的相关研究为依据,对现有的停车需求预测、停车管理策略以及泊位共享相关文献进行整理，本文在对这些成果进行系统总结的基础上，简要评析了总体研究现状，并指出当前亟待进行深入研究的问题，从而推动相关研究的进一步发展与完善，为该领域进一步的研究提供参考。

简介：摘要随着车辆持续增加，城市车辆泊位越来越紧张，研究提高泊位使用效率具有工程实践意义。本文研究设计了一种智能立体泊位系统，包括智能泊位后台管控系统和移动端App架构与模块功能等，实现用户移动端预约存取车，泊位管控系统智能调度车辆最优泊位停车充电。该智能立体泊位系统设计理念先进，具有理论与实际意义。

简介：摘要随着汽车保有量的不断增加，停车难问题已成为社会热点问题。基于此，简单综述了国内外关于泊位共享理论的停车研究现状，进一步阐述了实施泊位共享理念的优势，希望为相关人员进行泊位共享理论研究提供借鉴。

简介：摘要随着经济的快速发展，居民的生活质量有了很大的改善。因此，家庭机动车保有量持续增加，人们的出行需求量开始持续上涨，出行结构也更加复杂。而这些变化的发生，使出行难、停车难等问题不断涌现。互联网时代下，出行领域成为创新最为集中的领域。共享单车、共享停车就是这个时代衍生出来的产物，目前“互联网+”下的停车泊位共享也成为了热门。本文通过对共享经济下的共享停车进行研究分析，对未来可能出现的问题进行讨论并提出解决方案。

简介：随着国际传染病流行态势变化、国际贸易的快速发展以及改革的要求,传统锚地检疫的船舶检疫方式正与新的形势不相适应.本文结合盐田口岸的实际情况,提出“特定泊位检疫”的检疫方式,并对其基本内涵、合法合理性及特定泊位的特定条件进行阐述.“特定泊位检疫”是锚地检疫的补充,该模式既能加快通关速度、促进地方经济发展,又能提升检验检疫的监管效益,实现多赢目的.

简介：摘 要：为满足武穴港某通用泊位散货出口的需求，进行工艺方案设计研究。根据当地规划以及未来运行情况，主要从装船和堆场作业等方面入手，提出专业化设计方案。装船采用移动式装船机实现连续高效装船作业，并抬高码头带式输送机廊道，减少了尾车长度，增加岸线利用率。堆场通过比选高架双悬臂堆料机+地坑带式输送机的工艺和斗轮堆取料机作业方式，经过综合分析确定推荐方案。结果表明，移动式装船机的机动灵活、工作面广、效率高以及对船型变化适应性强等特点充分满足此项目的需求；此外，经过多因素综合比较分析选择高架双悬臂堆料机+地坑带式输送机的堆场工艺方案。相关方案对内河散货出口码头的装船作业及堆场工艺设计具有一定的参考价值。

简介：摘要：本文以广州港新沙港区11号12号通用泊位及驳船泊位工程水工土建工程为依托，针对散杂货码头工程涉及专业多、工程质量要求高、建设难度大等难点，结合BIM技术开展工程施工阶段的应用，引入了信息化、无人机、GIS等先进技术新设备优化施工方案提升管理水平，在工程质量、工期及成本控制等取得显著成效，探索出一套适用于大型水工项目的BIM信息化模式，打造水工行业示范性项目，为BIM技术在散杂货码头工程领域的实践应用提供参考。

简介：