简介:【摘要】故障排除:首先,可全盘杀毒或将电脑格式化,重新安装操作系统。同时为了排除驱动程序兼容性问题导致电脑死机的情况,可全部采用通过WHQL认证的驱动程序。如果故障仍没有解决,可先拆下没有安装系统的硬盘,如果系统正常运行,则可判断为是不同接口硬盘混合使用的问题,可通过改变IDE硬盘的主、从盘设置或者尝试将SATA硬盘接在其他的SATA接口上,故障一般可以解决。【关键词】故障杀毒安装目前的计算机,硬盘已经是SATA主流,由于人们相对于IDE硬盘使用时间比较长,所以对SATA硬盘相对陌生,对出现的故障也有些束手无策,这里针对SATA硬盘出现的故障及相应维修方法策略进行讲解,望读者能从中等到一些帮助。对于SATA硬盘,除了一些和IDE硬盘类似的故障外,常见的还有以下故障:一、安装Windows2000/XP/2003时系统提示找不到硬盘故障分析:因为Windows2000/XP/2003本身不直接支持SATA控制器,在安装Win2000/XP/2003系统时,一般由主板南桥芯片(如Intel的ICH5/R,VIA的VT8237等)提供的SATA控制器在开启RAID时需要安装SATA驱动,如果使用第三方芯片的SATA控制器,也必须加载第三方的SATA驱动。同时,WindowsXP也无法辨认出连接在接口卡上的SATA硬盘,也需要手工安装SATA硬盘的驱动程序。
简介:自从人类开始使用机械设备以来就伴随有设备维修工作.只不过早期的设备维修工作仅仅凭设备操作者个人的经验进行。随着工业发展和现代化设备的出现,才逐步形成了比较系统、完备的检维修理论和管理模式,从发展过程来看,主要经历了事后维修阶段和预防维修阶段。事后维修和预防维修都属于传统设备维修管理模式,其基本指导思想是使设备得到充分利用,并通过维修措施使其保持良好的技术状态。但是,设备的现代化产生了许多传统设备维修管理难以解决的问题。设备的大型化、智能化、机、电、仪一体化使设备投资增大,能源和原材料消耗加大,有毒有害介质对环境容易造成污染,大型设备发生故障经济损失大,设备的高速化加剧了磨损、腐蚀、劣化,加大了维修的难度和费用,自动化程度的提高又使得提高可靠性与维修性成为必须解决的问题。随着市场经济的竞争加剧和设备维修管理理论和方法的深入发展,维修策略由单一固定的维修策略呈多元化发展的趋势,企业选择好维修策略,已成为降低生产成本,提高经济效益的重要途径。
简介:摘 要:随着社会的进步和民航业的蓬勃发展,民航飞机成为了人民生活中不可或缺的交通工具之一,其运行的安全性被视为全社会共同关注的焦点。为了保障飞机的安全性和可靠性,飞机制造商和航空公司一直在采用新材料、新设备以及新技术。虽然这些高科技手段可以大大提高飞机的安全裕度,但是对于飞机维修行业而言,面临的风险和挑战仍不可小觑,一旦不能及时发现故障隐患、快速合理地进行维修,飞机运行所造成的危害将无法估量,甚至会导致机毁人亡的事故。目前来看,传统的飞机维修方式已经不能够满足飞机高效运行的需求,因此需要创新、完善飞机维修的方式和策略,保障飞机可以安全运行。
简介:摘 要:现阶段,民航飞机出现延误情况时,多数与民航飞机出现的故障有关,民航飞机出现的故障,不会对飞机正常运行造成影响,但是会引发安全问题,无法保证人们乘坐飞机的安全性。民航企业应对飞机实施全面的维修措施,通过维修降低民航飞机出现故障的概率。