简介：摘要：独塔空间扭索面斜拉桥，为全漂浮体系结构，主塔似大写英文字母“A”、缆索似竖琴琴弦，整体造型特点通过斜拉索的倒序排列形成空间扭索面，用索的立面的变化表现大自然的自由、活泼和生态感。某主桥采用30m+150m+150m+30m独塔空间扭索面斜拉桥。为检验该桥施工质量，对该桥主桥进行荷载试验，评价桥梁是否满足设计要求，为质量监督部门验收提供依据。

简介：摘要:主要讨论了独柱斜塔空间扭面背索斜拉桥施工监控实施的方法和内容。

简介：摘要本文结合深港西部通道工程深圳湾大桥通航孔桥的工程实践，介绍一种大跨斜拉桥主塔动态施工的条件下，索道管测量放样数据计算的理论和方法，该方法对深圳湾大桥的索道管施工测量具有实际的指导价值，对其他的类似桥型也有一定的参照意义。

简介：摘要本文从主梁、钢混结合段、主塔、斜拉索等方面，介绍了一座大跨独塔空间编花索面斜拉桥的设计分析，探讨了此类桥梁的受力特点，对类似桥梁设计具有较大参考价值。

简介：摘要河源市迎客大桥属于独塔四索面空间异形斜拉桥结构，为确保桥梁在成桥后其结构的稳定，必须对桥梁各项施工阶段进行控制，并采取有效的控制与监测技术。本文以河源市迎客大桥为例，分析了河源市迎客大桥的工程现状，对其施工进行了模拟计算分析，制定了施工控制方案，并就几个主要施工阶段的监测内容进行了阐述，根据实际监测出的数据和结果判断桥梁施工过程中的各项控制内容与设计要求是否相符。最后得出成桥状态下桥梁的线形测定结果以及内力值与理论值偏差不大，说明对异性斜拉桥进行施工控制的理论和方法确实可行，在工程中能确保桥梁结构稳定。

简介：南京地铁2号线跨仙林大道斜拉桥为国内首座采用单索面的曲线地铁斜拉桥,以其为工程背景,介绍该桥的景观设计、结构设计及施工方案,阐述该桥与常规单索面直线斜拉桥的不同之处及其技术难点,为类似桥梁的设计提供参考。

简介：江阴五星桥主桥为独塔单索面不对称斜拉桥，桥面宽达31m。本文对该桥的设计特点进行介绍，借此对市政工程中宽度较大的独塔单索面不对称斜拉桥进行探索。

简介：摘要调索为斜拉桥常有的施工阶段，本文利用索力影响矩阵对调索索力进行计算，并给出了利用MIDAS提取索力影响矩阵的方法。将该法应用于某大桥调索索力计算，计算结果表现出高精度与快速收敛。

简介：对采用平面转盘，承重盘与平衡盘分离，阐述承重盘承受全部荷载的转盘形式进行独塔单索面斜拉桥水平转体施工，探讨在转铰设计、转盘制造、转盘安装、水平转体施工的几项重要参考数据。

简介：摘要独塔单索面钢—砼混合梁斜塔斜拉桥最主要的特点是造型宏伟高达美观，其跨越度较大，能够适应各种特殊的地形。我国对斜拉桥的建造和使用越来越多，对斜拉桥施工的监察与控制也越来越注重，本文将以河源市迎客大桥为例，具体分析独塔单索面钢—砼混合梁斜塔斜拉桥施工监控的过程，并对现今仍存在的问题做了具体分析，并提出未来展望，希望对往后的独塔单索面钢—砼混合梁斜塔斜拉桥施工建设有所帮助。

简介：摘 要：随着经济的发展和城市道路不断完善，钢箱梁在城市桥梁中应用越来越广泛。制作、安装施工技术要求也越来越高。本文结合工程实践，就永康市南溪大桥工程主桥为（108+80）m独塔双索面钢箱梁斜拉桥主桥钢箱梁为例，探讨不等跨钢箱梁原位安装方法。为保证钢箱梁受力性能、线条美观、且能快速施工，进行了方案比选；为保证桥梁施工质量和工期，对其工艺进行了详细的研究。本文从梁段制造，安装的线形控制、扭曲变形、旁弯、预拱线形及焊接等施工工艺[1]做详细介绍。结果表明：主桥钢箱梁从制作、现场安装、精度控制、焊接等工艺均能满足规范要求。以供同类型斜拉桥钢箱梁施工借鉴参考。

简介：

简介：摘要北街水道桥为（50+120+320+120+50）m半漂浮体系混凝土斜拉桥，桥宽40.8米。索塔为独柱型索塔，塔高111米。该桥在设计选型时考虑了城市景观的要求，索塔设计采用了‘天圆地方’‘小蛮腰’的结构形式，索塔截面从塔基到塔顶均在变化，使得常规爬模施工较为困难。本爬架设计采用‘以不变应万变’设计理念，设计了一套针对异形截面索塔施工的爬架，成功解决了异性截面索塔截面变化多、施工困难的特点。且在安全性、操作性、经济性上取得了较好的效果。

简介：摘要近几年,我国建造的大跨斜拉桥,因为钢塔制造安装的便利特点,故有较多采用钢塔。但是,钢塔在制造以及吊装运输的过程中同时也面临着很多的技术挑战。因曲面线形钢塔是该工程的制造难点,故详细研究分析曲线形钢主塔制造的关键技术。主要包括曲面板单元的几何精度控制技术;为控制焊缝质量采取的有效措施;预拼装时,为控制好精度采取的措施。

简介：对于大跨、高塔斜拉桥，鉴于结构的重要性，对其进行抗震能力和抗风稳定性分析是十分必要的．结合工程实例，本文介绍了独塔双索面斜拉桥抗震及抗风稳定性分析．

简介：摘要某独塔双柱双索面预应力混凝土斜拉桥跨径为2×110m，塔墩梁固结体系，横跨京沪铁路，采用转体施工，转体重量21000t。为了详细了解该桥的受力性能和承载能力是否满足设计及规范要求，为该桥的交工验收及后续的养护提供数据支持，对该桥进行了荷载试验。1~2。

简介：对于大跨、高塔斜拉桥，鉴于结构的重要性，对其进行抗震能力和抗风稳定性分析是十分必要的。结合工程实例，本文介绍了独塔双索面斜拉桥抗震及抗风稳定性分析。

简介：摘要：大型桥梁多偏向于多构件类型组合受力，其计算分析更加复杂。为验证设计方法与计算理论的可靠性并且能够较为真实的掌握结构的实际受力性能与承载力，我国制定了相关行业标准[1]进行评定，其中基于荷载试验的承载力评定可以较准确的反应其实际受力性能，也为参数化模型修正提供技术依据。本文以某空间网状索面独塔斜拉桥为例，简要叙述该评定方法的步骤及评价指标，同时对基于应变及位移的实测偏载系数进行分析总结，为同类型宽幅桥梁结构提供数据参考。

简介：摘要：无背索斜拉桥是一种造型独特的桥梁结构形式，丰富了桥梁结构和景观之间的关系，达到了造型优美独特的效果，打破了传统的直塔斜拉桥设计理念。结合某工程实际情况，介绍独塔无背索斜拉桥的各构件设计并进行建模计算分析。

简介：摘要：随着城市的不断发展，城市桥梁的设计也迎来更多挑战，一座好的城市桥梁将成为景观工程的重要组成部分，促使设计对城市桥梁结构不断探索。独塔斜拉桥是最早出现在公路桥梁中的一类桥型，其上部荷载可通过拉索部分传递给斜塔，使主梁设计更轻薄；本文中塔柱采用“风帆”造型，主塔和附塔相结合，具有较强的视觉冲击力。由于该桥型独特的景观优势，近年来逐步运用到城市桥梁的设计中。基于此，本篇文章对空间异形独塔斜拉桥结构设计进行研究，以供参考。