简介：摘要：近年随着中国自主研制的核电机组在海外成功并网发电，预示着我国拥有了自主核电出口技术，在核电站建设过程中，核岛关键设备质量控制要求高，对核电建安工期的关键路径，尤其是海外核电机组，除受建安因素的影响，还受制于国际运输。国内核电环吊的吊装引入是通过地面预组装后，通过大吊车将分段吊装就位后在空中进行整体组装。主设备的安装前的引入就位主要是靠核岛龙门架的重型吊车、主设备运输小车及反应堆厂房环形吊车配合完成设备引入及安装全部的工艺过程。但在海外核电关键设备安装过程中，由于受海外不利因素影响，致使关键设备引入及安装对整个建安工期影响尤为突出。为保证主工期目标按期完成，尽量避免不利因素对工期延误的影响。海外某核电项目经分析和论证，决定采用环吊整体吊装和主设备预引入技术。

简介：摘要研究公路隧道洞口设计不仅要追求它的艺术性，还应特别追求洞口的景观效果，使隧道洞门与环境和谐统一。以S205线黄土梁隧道为实例，探讨隧道洞口景观的设计。

简介：摘要本文采用ANSYS软件对9组简支墙梁进行了计算，获得了简支墙梁的应力特点。在整理出内力最大值的基础上使用正交表对各因素对内力影响的水平进行分析，并通过线性回归给出了内力系数表达式的建议公式。

简介：为了探索锚杆（索）框格梁技术在隧道洞口水毁修复中的应用，以G30线连霍高速永古段乌鞘岭四号隧道为研究对象，对乌鞘岭四号隧道上行线进口仰坡发生浅表层滑塌进行修复研究，采用锚杆（索）框格梁技术施工方法，解决了修复难点问题，以期为相似工程提供参考。

简介：近几年来，凡是到过兴山县的人都要去未来的新县城——古夫镇看看，这种好奇与热情绝不亚于去会晤那位绝代佳人王昭君。移民搬迁在即，这儿的一切工作正在紧锣密鼓地进行，那些鳞次栉比的建筑物也仿佛正在此起彼伏的机器声中暗滋暗长着。

简介：三十年前,我家的门口有一条乡间小路。路的这边是一块早已存在的青石板,路的那边有一个由来已久的洞口。石板上常常是坐着的我:正在成长并且练习思想;小路上常常是蹦跳的我:一个概念中的快乐孩子;再加上小路那边的洞口,我的童年就在这三者中间游戏,简单明了,那些野花野草的欢笑和哭泣,那些昆虫和蚂蚁们的战争和迁徙,那些土粒的歌唱石子的行走,构成了我与他人相似的美好童年。

简介：摘要：核电站核岛内环吊的环梁环轨因尺寸较大（直径＞40m），一般分段制造现场拼装。本文通过研究分析采用环梁环轨整体组装、吊装一次就位施工技术，具有大件吊装次数少、高空作业少，作业风险小，占用主线工期短的优点，同时通过施工虚拟仿真平台对施工过程进行三维建模仿真，评估施工风险，制定应对措施，提高施工安全性。

简介：摘要：作为一种新型的支撑型式，基坑环形支撑系统越来越广泛地应用于大型深基坑之中。在条件允许的前提下，环形支撑环梁段宜做成直线段，以提升环梁的受力性能。关键词：基坑环形支撑环梁受力性能基坑内支撑系统是在基坑支护中应用得非常普遍的一种支护方式。而因环形支撑存在环箍效应而使其整体稳定性得到强化，并由于其可在基坑中提供较大的施工操作空间而为大型开挖提供条件等原因，这正是避免了内支撑两个主要缺点。这使得环形支撑越来越广泛地应用于大型深基坑中。然而，由于环形支撑的设计计算原理并没有相应的规范。因此，环形支撑的受力性能与分析原理还有待研究……

简介：摘要：目前，在高层建筑中钢管混凝土柱已得到普遍应用，但钢筋混凝土与钢管混凝土柱连接节点处理是一大难点。按传统节点做法，框架梁钢筋穿过钢管柱时需在钢管柱上开孔，该做法不仅会削弱柱的承载力且施工难度大，质量无法保证。因此，采用抗剪环的钢管混凝土环梁节点施工技术，施工简便，提高了钢筋加工成型工效，降底了操作难度，缩短了施工工期，节省了工程造价并保证了钢管柱环梁节点的施工质量。本文对钢管混凝土柱环梁节点施工技术进行简要分析，并给出相应对策。

简介：用动量源法模拟了旋翼的下洗流,对壁面射流控制圆柱绕流的环量控制参数进行了研究,利用Fluent软件分析了缝隙位置、大小和数目等参数对尾梁气动特性的影响,获得了圆柱体尾梁上气动力随环量控制参数变化的关系。其中,动量系数(喷气强度)和缝隙几何参数对圆柱尾梁上气动力的影响是本文重点。研究结果表明,缝隙位置对圆柱体尾梁的气动性能影响明显;旋翼下洗流中单缝最佳缝隙位置与风洞中相差很大;采用多缝喷气可提高圆柱体尾梁的最大升力系数。

简介：到了家乡，正值酷暑，夜色降临之时，朋友神秘地对我说，要带我去一个好的去处。我问去哪里，他说，去洞口潭。

简介：摘要：本文简要分析了逆作法在钢筋环梁抗剪环筋焊接施工中的实际运用，同时以实际案例对钢筋环梁抗剪环筋焊接施工技术进行了详细介绍，提出了保障焊接质量的注意事项， 期待为类似工程及施工提供参考。

简介：摘要本工程主塔楼外框结构选用钢材、钢筋、混凝土材料最大化发挥材质的优势和特点，采用空心钢管柱+抗剪环+钢筋环梁节点的承重体系，有效改善钢柱超重、运输，穿心构件致使筒体砼体不密实等设计问题，弥补装配率的不足，本文从钢筋混凝土环梁节点的施工方案比选分析、施工工艺、施工质量控制站在监理的角度进行阐述，满足施工质量和进度要求。

简介：摘要某商业综合体T1塔楼工程钢管柱通过外包环梁结构与钢筋混凝土结构连接固定，环梁钢筋加工及绑扎难度大，且工程体量大、工期紧、质量要求高。针对具体情况，工程采用新型环梁预拼装整体吊装技术，论述了环梁从施工前的深化设计到使用阶段的相应原理，重点介绍了施工过程中一些注意事项和处理问题的经验方法。

简介：摘要：在工程条件特殊环境中进行操作的时候，会选择调压井为靠山体开凿，井口顶部大部分位置无法使用常规汽车吊达到，而不得不采用一种新型吊装方式——悬挑梁式环形轨道吊装系统。该吊装系统主要包括承重机构、行走机构、及起升机构几大部分，充分利用山体及基岩稳固吊装基础，采用部分现代化机械机构组合而成，具有使用方便吊装就位迅速安全，不占用场地资源等优点。

简介：摘要本工程主塔楼外框结构选用钢材、钢筋、混凝土材料最大化发挥材质的优势和特点，采用空心钢管柱+抗剪环+钢筋环梁节点的承重体系，有效改善钢柱超重、运输，穿心构件致使筒体砼体不密实等设计问题，弥补装配率的不足，本文从钢筋混凝土环梁节点的施工方案比选分析、施工工艺、施工质量控制站在监理的角度进行阐述，满足施工质量和进度要求。

简介：摘要：本论文主要探讨了钢管混凝土柱-RC环梁施工技术的原理、特点、应用及发展。通过对该技术的深入分析和研究，发现其具有结构性能优良、施工速度快、节能环保等优点，适用于高层建筑、桥梁、厂房等多种建筑类型。同时，该技术也具有广阔的发展前景，未来将在施工工艺优化、新材料应用、绿色建筑和智能建造等方面得到进一步发展。

简介：摘要：超高层塔楼存在结构复杂的特性，要求抗风坑震能力强，因此本文探讨了超高层塔楼中特殊环梁施工的关键管理要点，涵盖施工准备、实施过程、质量控制以及安全管理，以确保施工质量和安全性。

简介：摘要钢管混凝土柱目前已广泛用于各项工程项目中，它是将钢和混泥土材料的特性充分发挥的一种结合结构。在工程中能有效节约经济成本，提高工程项目质量。梁柱节点是钢管混凝土柱中重要组成部分，以往的连接形式是钢筋混凝土梁与钢管混凝土柱连接或钢梁与钢管混凝土柱连接，随着时间的推进，逐渐演变为既有钢筋混凝土梁和环梁连接，又有钢梁穿心连接的钢管混凝土柱节点，此节点构造复杂，施工过程中需要将以下工序全部分开，如环梁钢筋的加工、节点的制作、钢管柱环梁模板的安装及楼盖梁板模板的安装等，各个工序分开有序进行。本研究重点介绍了环梁-环形牛腿串联组合节点的施工技术。

简介：摘要随着房地产行业的飞速发展，高层建筑越来越多，规模也在不断增大，对建筑工程中的基坑工程质量要求也就越来越高。对于高层建筑的基坑工程施工质量要求，优先选择的施工方案是环梁刚架支撑方案。随着环梁刚架在建筑中的广泛应用，不断的总结经验，在设计和施工方面都有新的突破。在实际施工中，大家普遍认为若环形支撑的圆环直径大于50m时，圆环的拱效应会有所减弱，针对这种情况，会对圆环桁架宽度进行加宽处理。本文以绿地和创大厦工程为例，对这种情况采取的措施进行了简单地介绍。