简介：[摘要] 本研究基于尾波干涉法，对混凝土的应力损伤状态进行了试验研究。通过对混凝土试件施加逐渐增加的应力，观察尾波波速变化率曲线特征，并建立波速变化率—应力状态模型，将混凝土损伤过程分为3个阶段，分别为阶段（上升阶段）、阶段（缓慢增长至峰值阶段）、阶段（下降阶段）。基于此，对混凝土的应力损伤状态进行评估。研究结果表明，k1阶段，混凝土所应力范围为0.45~0.7，混凝土结构具有一定的稳定性和可靠性；k2阶段，混凝土所应力范围为0.45~0.7，混凝土结构出现微小裂缝，但结构仍稳定；k3阶段，混凝土所应力范围为0.7~1，混凝土结构接近其承载能力的极限，若进一步增加应力，可能导致混凝土结构的破坏。

简介：[摘要] 本研究基于尾波干涉法，对混凝土的应力损伤状态进行了试验研究。通过对混凝土试件施加逐渐增加的应力，观察尾波波速变化率曲线特征，并建立波速变化率—应力状态模型，将混凝土损伤过程分为3个阶段，分别为阶段（上升阶段）、阶段（缓慢增长至峰值阶段）、阶段（下降阶段）。基于此，对混凝土的应力损伤状态进行评估。研究结果表明，k1阶段，混凝土所应力范围为0.45~0.7，混凝土结构具有一定的稳定性和可靠性；k2阶段，混凝土所应力范围为0.45~0.7，混凝土结构出现微小裂缝，但结构仍稳定；k3阶段，混凝土所应力范围为0.7~1，混凝土结构接近其承载能力的极限，若进一步增加应力，可能导致混凝土结构的破坏。

简介：摘要本文以机械波的干涉为载体，从真实情境引入、物理规律的探究、分层次得出物理概念、多角度习得物理规律四个方面阐述物理观念在课堂教学中的落实情况。

简介：摘要：随着科技的快速发展和社会对创新能力的日益重视，科学思维能力已成为学生未来学习和工作的重要竞争力。本文以科教版“波的干涉”为例，探讨如何在高中物理教学中有效培养学生的科学思维能力。通过实验观察与理论推导相结合的教学方法，引导学生深刻理解波的干涉原理，消除常见的错误认知。旨在帮助学生掌握波的干涉现象的规律，提升他们的科学思维能力和探究精神。

简介：摘要：本文研究了激光干涉技术在玻璃质量检测中的应用。通过分析激光干涉技术的原理和特点，结合玻璃质量检测的需求，探讨了该技术在玻璃表面平整度、厚度均匀性、内部缺陷等方面的应用。通过实验验证了激光干涉技术在玻璃质量检测中的可行性和有效性，为提高玻璃制造工艺和产品质量提供了重要参考。

简介：摘要：当代社会中，信息传播的安全经历了漫长的历史发展，到了新世纪更是得到了具体深化。如今，无论政治、军事、经济、科技等各个领域都走向信息化，但其安全问题也日益凸显。因而，如何做好信息系统的安全性与保密性已然成为了社会广为关注的焦点问题。其中，图像作为当代通信中的重要载体之一，因其传达信息形象生动，被人类广泛利用。因此传输过程中的安全、隐秘性等问题也随之产生。自从上世纪90年代有学者提出了双随机相位编码（Double Random Phase Encoding,DRPE）的光学加密方法至今，光学图像加密技术已成为信息安全研究领域的关键项目。

简介：    振动产生波，波进入人的身体，然后感受到一切。那人感受到的是万物还是波呢？答案是人感受到地是波。有人可能会有疑问，人明明感受到包括物质，空间，颜色，声音味道等，然而那只是波让人觉得如此。物质，空间，颜色，声音和味道是人间接感受到的，波是人直接感受到的（要站在人自己的角度来看）。

简介：摘要：随着地下工程施工的日益复杂和技术水平的提高，超前支护装备和掘进机在协同作业中起到越来越重要的作用。然而，二者之间的干涉性问题也日益突出，影响施工效率和安全性。本论文旨在对超前支护装备与掘进机协同作业中的干涉性问题展开深入分析，探讨其解决方法，为提升施工质量和效率提供理论支撑。通过对干涉性问题的深入研究，我们期望能够为相关领域的工程实践提供有益的参考和指导。

简介：摘要：现今，无源测向技术因其自身所具备的优点被应用的越来越广泛，相关的研究文献也从各自角度提出了提高测向精度的方法，但较少考虑被测机动目标自身的运动特性。本文在相位干涉仪测向算法基础之上，结合被测机动目标运动特性建立系统模型。由于系统非线性，提出基于扩展卡尔曼滤波(EKF)针对机动目标的相位干涉仪测向算法。经仿真表明，新提出算法较常规相位干涉仪测向方式测向精度有明显改善。

简介：摘要：本文研究了激光干涉法在测量压电材料纵向应变常数d33中的应用。通过详细阐述激光干涉法的基本原理，包括干涉现象、激光特性及其在压电材料测量中的具体机制，设计并实施了一系列实验步骤。实验过程中，我们采用高精度激光干涉仪对压电材料在受到外力或电压作用下的纵向应变进行了非接触式测量，并结合电学测量系统同步记录了电学响应数据。随后，对采集到的数据进行了精细处理，包括误差修正和数据拟合，最终求解出了压电材料的纵向应变常数d33。实验结果验证了激光干涉法的高精度和可靠性，并深入分析了该方法的优势与局限性，以及实验中可能引入的误差来源，提出了相应的改进措施。本文的研究为压电材料的研究与应用提供了有力的技术支持和参考。

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简介：摘要：干涉仪接收机分系统在雷达系统、天文观测和精密测量等领域具有关键作用。本文详细探讨了干涉仪接收机分系统的设计与优化，目的在于提升其性能、灵敏度和分辨率。首先介绍了基本原理和应用重要性，然后分析了关键组成部分如射频前端、中频处理、数字信号处理及数据接口。针对每个部分，提出了设计和优化策略，并讨论了当前设计挑战与未来发展方向，以期为干涉仪接收机的应用与发展提供参考。

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简介：摘要：为了解决传统吸波材料带宽窄、衰减能力弱、造价高等劣势，采用煤矸石作为吸波复合材料的基体、二氧化钛作为吸波剂，并通过控制温度、掺量等变量，经磨粉、配料、造粒、烧结等过程制备吸波功能骨料。使用矢量网络分析仪通过同轴传输线法测出复介电常数与复磁导率的实部和虚部ε’、ε”、μ’、μ”，进一步计算出反射损失值。研究发现，当烧结温度为1050℃、二氧化钛掺量为10%时，吸波功能骨料兼顾良好的物理性能和吸波性能。其最长有效带宽为12.736GHz，最小的反射损失值为-40.18dB。其主要电磁波衰减机制是由于基体与吸波剂组成的复合材料的良好的电损耗和磁损耗协同作用。

简介：摘要：通过体波（震波CT）加槽波对212采区的综合探测，结合金刚煤矿以往收集的212采区地质资料及地质报告，综合分析推测在212采区未探测区域是否存在地质构造的可能性。从而为安全生产提供前置保障。

简介：摘要：综述了星载多基线干涉合成孔径雷达（InSAR）地形测绘中的关键技术创新与挑战应对，针对相位解缠算法在处理复杂地形和噪声干扰时的困难，研究者们提出了基于最小二乘法和神经网络的先进算法，提高了相位解缠的精度和效率。针对大气干扰和地表形变对InSAR测量结果的影响，研究者们通过深入研究大气层的物理特性和地表形变的机制，提出了有效的大气校正和形变分离技术，提高了地形测绘的精度和可靠性。最后针对InSAR系统产生的巨大数据量以及复杂的数据处理过程，研究者们采用高性能计算、云计算、分布式存储和数据压缩等技术，实现了数据处理和存储的高效与便捷。本综述旨在为InSAR地形测绘技术的进一步发展提供理论支持和参考。

简介：摘要：本文对某高速列车进行了隧道运行工况的数值计算，建立8编组列车计算模型和隧道计算域。采用ICEM CFD进行网格划分，采用滑移网格方法模拟列车与隧道之间的相对运动，对单列车过隧道进行了仿真计算。通过计算结果分析得到列车表面的压力波动情况，车体表面压力的变化规律、变化幅值，以及隧道出口微气压波幅值。

简介：摘要：本文对某高速列车进行了明线交会工况的数值计算，建立4编组列车计算模型和明线交会计算域。采用ICEM CFD进行网格划分，采用滑移网格方法模拟列车之间的相对运动，对列车进行了明线交会仿真计算。通过计算结果分析得到列车表面的压力波动情况，车体表面压力的变化规律及变化幅值。

简介：