简介：据外刊“沉积学研究”杂志报道，压溶、位移蠕变、断裂作用和小型断层作用等颗粒级变形机理产生的沉积后分隔作用对砂岩储层中的含油气潜力有重要影响。由厚度在1mm以下的狭长岩层构成的变形带以强烈的局部断裂为特征，是控制储层砂岩中流体流动重要的小型构造。这些变形带可以成为流体流动通道，也可以成为流体流动的障碍，取决于变形和油气流注的时间。对纽芬兰Jeanned'Arc盆地中流体包裹体的综合研究证明，油气向储层的流注先于变形带的形成，

简介：莺－琼盆地快速沉降和沉积的地质背景，导致盆地具高温高压的特征。高温高压环境是盆地内油气生成、运移和聚集的重要地质因素，高温高压油气水以间歇式混相运移方式进行。当“深部高温高压包”增压到接近或超过上覆地层负荷压力时，地压流体（油气水）突发性地沿①号大断层上升，并在断层附近聚集成藏，形成了崖13－1气田。

简介：随着油气勘探、开发工作的发展和石油地质理论研究的深入,人们日益认识到油气运移研究的重要性。近10多年来,国内、外不少学者在油气运移研究上做了不少工作,并取得了许多重大进展。在我国,中国石油学会地质委员会适应形势发展的需要,于1987年成立了油气运移学组,并分别于1987年、1991年和1994年召开了三届全国油气运移学术研讨会,从而为我国油气运移的研究尽快赶上国际水平提供了契机。我国油气运移研究的现状是:

简介：油气成藏动力学指在某一特定的地质单元内，在相应的烃源体和流体输导体格架下，通过对温度，压力（势），应力等各种物理，化学场的综合定量研究，在古构造发育的背景下历史地再现油气生，排、运，聚直至成藏全过程的多学科综合研究体系，它的研究对象可以是单一的含油气系统，也可以是多个相关含油气系统的组合，甚至可以是与某一油气藏形成有关的某些地质单元，三维烃源体与油气输导体系的建立是油气成藏动力学研究的基础，温度，压力（势），应力等物理，化学场是流体运移的动力，在不同物理，化学场和不同流体输导条件下，烃类运移运动学模型的建立是研究的核心，有了各种边条件下烃类运移运动学模型，就可以在三维流体输导体系构造发育历史模拟的基础上，实现烃类生，排，运聚历史的模拟，从而揭示各种成藏规律，将石油地质研究提高到追踪油气运移路径，估算运聚量的新高度，为油气勘探提供全新的概念和有效的研究方法及工作手段，文内提出了宏观油气运移的概念模型，并由此导出了重要的油气运移概念。

简介：琼东南盆地的异常高压主要是在上新世和第四纪时盆地快速沉降产生压实与排液不均衡形成的，水热增压和新生流体对异常地层压力形成有辅助作用，异常地层压力的分布受沉积中心、埋深和岩性变化控制。用地震速度可以计算地下流体压力。各时期各组段沉积地层都有自己相应的正常压实趋势线。速度稳定段主要分布在富含泥质的上新统中，在压力预测时必须进行校正。油气聚集带是在纵向上相对低势层段和平面上相对低势区的结合部位。在气势图中，相对稳定的低势区，实际上就是相对低势等值线的闭合区和挠曲带。

简介：油气输导体系和油气运移的特征决定油气藏形成与分布。惠民凹陷商河地区地质条件分析结果表明,其输导体系空间配置构成4种模式：砂体—断层—砂体、砂体—断层—不整合、砂体—火山锥以及砂体—断层—火山锥;该区主要发育的是阶梯型输导体系分布组合,以断裂、骨架砂体共同构成的运聚体系呈阶梯型输导,导致油气爬坡运移、单层系成藏。

简介：以声波测井及地震勘探所得速度谱资料为基础,通过泥岩压实研究,探索研究区流体古压力相对分布及其与已知含油性间的关系。进而为预测有利远景区提供依据.研究结果表明,对研究区油气运聚起着比较重要作用的水动力条件有:(1)三段式压力曲线中过剩压力递增段对油,特别是气的遮挡作用;(2)二段式压力曲线过剩压力递增段与正常式压力曲线的正常压力段中油的聚集作用;(3)平面上过剩压力低值区对油气运移聚集的控制作用:(4)外来压力源、烃源的注入作用。

简介：近年来，随着勘探开发程度的不断提高，黄骅坳陷孔店-羊三木地区油气勘探开发面临着严峻的油气接替难题，由于该区地下地质条件复杂，基础研究工作相对薄弱（尤其是油气运聚规律研究），已经影响到该区下阶段的精细勘探工作。从多年的勘探实践出发，通过对该区周边的歧口凹陷、盐山凹陷和沧东凹陷3大生烃凹陷的主力生油层系烃源岩评价与油源对比，分析油-岩的对应关系，在巳知油气藏剖析的基础上，确定了油气运聚主要方向，研究结果表明，断层、不整合面和渗透性砂体3大输导体是油气富集成藏的关键。该项研究对孔店-羊三木地区下步勘探开发工作具有重要的指导意义。

简介：准噶尔盆地西北缘地区稠油和油砂资源非常丰富，通过对准噶尔盆地西北缘地区各种运移通道的类型、特征、在油气运移过程中所起的作用以及不同地区不同运移通道的重要程度等进行分析，认为该区断层体系和地层不整合非常发育，是准噶尔盆地西北缘形成大规模油气田的重要原因，大量油砂矿则是油气通过断层、不整合面、裂缝和孔隙等运移通道向浅层侏罗系、白垩系砂体运移、聚集并稠化、降解形成的。为油砂勘探指出了有利方向。

简介：以油气成藏动力系统和砂岩型铀矿成矿动力系统为单元，分析了砂岩型铀矿床与油气藏沉积体系、矿床（藏）聚集带特征及不同矿集带之间的联系。认为油气多次运移促使砂岩型铀矿成矿是一种普遍地质作用，指出油气运移成藏过程中散失部分对砂岩型铀矿成矿促进性表现形式为油气成分使铀矿化预富集或使层间氧化带型铀矿化中止与矿体封存，油气成藏后三次运移（微渗）使红色砂层中铀富集成矿。依据油气对砂岩型铀矿还原作用的结果初步建立了3种油气与砂岩型铀矿共存的基本模式，丰富了砂岩型铀矿成矿理论，为多能源综合开发提供参考。

简介：由海洋石油渤海公司研究院委托中国地质大学(武汉)石油天然气地质研究所承担的“辽东湾地区实用的油气运移聚集评价系统”研究,历时三年,于1994年8月25日通过了专家评审验收。著名专家黄第藩、陈发景、郝石生等参加了评审会。

简介：对柴达木盆地乌南油田原油样品的地球化学系统分析表明：样品中正构烷烃系列碳数分布具有双重性模式,Pr/Ph值〈0.5,呈强植烷优势;具有相对较高含量的三环萜烷和伽马蜡烷,藿烷C35/C34值基本上≤1;指示了乌南油田原油形成于半咸水—咸水湖相较强还原沉积环境,母质来源主要为低等水生生物,藿烷和甾烷成熟度参数反映其主要为低成熟原油。在此基础上开展油源对比研究,指出乌南油田原油和扎哈—切克里克生烃凹陷下干柴沟组烃源岩之间的生物标志化合物对比性很好。原油类型的一致性为应用含氮化合物探讨原油运移提供了基础条件。含氮化合物分析结果反映随着运移距离的增加,咔唑类化合物浓度存在减小的趋势,而异构体化合物中屏蔽型化合物相对富集,表明乌南油田原油自西注入,向北和东南方向运移。由此确定位于乌南油田西侧的扎哈—切克里克生烃凹陷为其油源区,从而为该区的进一步勘探提供了理论指导。

简介：油气物性、碳同位素及生物标志化合物等地球化学指标表明,玛湖凹陷西南部与东北部油气物性及地球化学特征以玛湖凹陷为中心,呈镜像对称.东、西斜坡区油气主要分布在二叠系,油气成熟度纵向上存在差异.上部为高成熟度轻质油气,底部油气或残留沥青成熟度低;远离生烃凹陷西南缘克拉玛依超覆尖灭带、东北部陆4井区等油气处于相同演化阶段,为成熟油气.油气地球化学特征性相似性与成藏多期性及油气运移对称性密切相关.预测玛东古隆起带之上的侏罗系、白垩系是寻找早期成熟油气的现实层位.

简介：本文建立了渝东地区石炭系典型剖面,并进行了地层划分和对比,研究了下石炭统河洲组致密砂质云岩、云质砂岩在研究区的分布情况,探讨了其对区内油气运移的影响,研究表明河洲组的存在可能导致区内石炭系气藏充满度不足.

简介：该文通过对大港油田滩海沿岸带三马地区沙一段下部包裹体特征、激光拉曼光谱分析,确定了该地区细砂岩储集层的成岩序次、有机包裹体类型及均一温度,并进一步发现:三马地区沙一段下部早期微晶方解石胶结物捕获的为液态烃包裹体,有机质尚未成熟;石英次生加大边中捕获的为气液态烃包裹体,成熟度较高;石英裂隙或晚期方解石胶结物中捕获的为气液态烃包裹体或气态烃包裹体,成熟度高。同时,结合本区埋藏史和古地温资料研究认为:本区有两期明显的油藏形成期,第一期为东营组沉积晚期,第二期主要为明化镇明下段沉积时期。运用包裹体技术开展油气运移期次研究为本区油气勘探和油气成藏机理研究提供了依据。

简介：采用.net开发平台,借助C＋＋语言,结合软件工程原则,进行射气的运移研究,开发了射气运移仿真界面。简述了系统设计的性能要求、关键技术、软件设计原理及功能。成功地将计算机模拟仿真技术引入射气研究中,实现了放射性气体研究的计算机化。

简介：通过采用目前国内最先进的测试手段对单个有机包裹体的成分，分子结构及其中烃类的成熟度进行了分析，结合其它地质，地球化学资料综合研究认为，琼海凸起系由文昌A、B两凹陷双重供油，其中文昌A凹陷是琼海凸起的主要油源区，有机包裹体均一温度测定结果表明：文昌A凹陷有过两期油气运移，第一期有机包裹体的均一温度为120－140℃，第二期有机包裹体的均一温度为150－170℃，两期有机包裹体在成分，烃类成熟度以及分布特征上都存在明显差异，文昌B凹陷经历了一期油气运移，有机包裹体的均一温度为1200－140摄氏度，有机包裹体特征与方昌A凹陷两期有机包裹体的特征均有所不相同。

简介：摘要：在石油和天然气输送管道使用中，由于管道本身的质量、安装和外界环境等原因，极易造成管道发生腐蚀。石油和天然气输送管线长期存在着严重的腐蚀问题，若没有得到妥善的解决，将会引起石油和天然气的泄露。这种状况不但会增加石油天然气在储存和运输中的损失，而且还会对石油天然气公司的经济效益产生负面影响；在施工过程中，存在着较大的安全风险，如火灾、爆炸等。由此可以看出，石油和天然气储运管道的腐蚀是十分恶劣的，所以，在实际使用过程中，石油公司必须采取科学的技术手段，做好石油和天然气的防腐工作。针对这一现状，本文在对输油管线进行了初步探讨的基础上，提出了输油管线在输油管线中的应用，并就输油管线在输油管线中的应用作了初步探讨。

简介：摘要：在油气运输管道的应用过程中，因管道自身质量问题、管道安装问题以及各种外部因素的影响作用，使得管道很容易出现腐蚀现象。如果油气管道的腐蚀问题长时间得不到有效处理，就会引发油气泄漏事故发生。这样的情况不仅会加大油气储运过程中的损耗，进而对油气企业的经济效益造成不利影响；同时也会预留严重的安全隐患，甚至会引发火灾、爆炸等重大的安全事故。由此可见，油气储运管道腐蚀具有非常严重的不良影响，因此在具体应用中，油气企业一定要通过合理的技术措施来做好管道防腐工作。基于此，文章首先分析了尤其管道防腐的必要性，然后对具体的腐蚀检测技术及防护技术进行了研究，以供参考。

简介：摘要：本论文探讨了油气运输安全管理与技术创新的重要性和应用。介绍了油气运输的关键性质以及安全管理和技术创新的背景。接着，详细讨论了安全管理在油气运输中的应用，包括安全管理体系、风险评估与控制、安全文化建立与维护以及应急响应与事故管理。分析了技术创新在油气运输安全方面的作用，包括新一代监测与控制技术、环境保护与减排技术以及安全培训与模拟技术。