简介：摘要：随着电力系统的不断发展，有载分接开关在变压器中的应用日益广泛，其稳定可靠的运行对于保证电力系统的安全性至关重要。有载开关油室的传动轴是连接有载开关操作机构与有载分接开关的关键部件，其检修对于保证有载开关正常运行具有重要意义。本文介绍了一种用于有载开关油室传动轴检修的专用组合工具，旨在提高检修工作的效率和安全性。通过实际应用验证，该工具有效减少了维护时间和成本，确保了设备的可靠性和稳定性。

简介：摘要：有载分接开关在电力系统中作为逆调压、联络电网、无功分配以及调节负荷潮流的重要手段，对保证电力系统的经济运行有重要意义。运行年限长的有载开关油室的密封圈老化，会导致油室中的油向变压器本体中渗漏，严重影响变压器的安全、稳定运行。同时，油室检测工作比较复杂且繁琐。基于此，文章介绍了一种有载开关油室传动轴检修专用工具，可以有效提高油室检修工作效率，减少停电时间，对保障变压器安全稳定运行有着重要意义。

简介：采用宏观及显微组织分析、扫描电镜分析和力学性能试验等方法对传动轴的断裂进行了失效分析。结果表明,该轴断裂属疲劳失效,轴端部键槽处在制造过程中存在淬火裂纹是导致疲劳断裂的主要原因。

简介：摘要：有载开关油室传动轴是电力系统中重要的设备部件，它负责实现有载开关的分合闸操作。由于长时间的运行和复杂的工作环境，传动轴易出现故障，这直接影响到有载开关的正常工作和电力系统的稳定。本文通过分析有载开关油室传动轴的重要作用，总结了其常见的故障类型，并提出了相应的检修措施，以期提高有载开关的可靠性和稳定性。

简介：在对已设计好的某车辆传动轴中间支撑支架结构进行强度仿真和模态有限元计算时,发现该中间支撑支架与传动轴存在共振现象,并且此共振现象与台架模拟试验结果一样.经改进结构设计,重新进行强度仿真和模态有限元计算、及台架模拟试验和实车测试,结果表明,传动轴中间支撑支架的固有频率得到了提高,避开了传动轴共振频率,证明传动轴中间支撑支架的结构改进措施有效.

简介：摘要文章针对传动轴振动的源头，提出了解决传动轴共振问题的几种方案，根据车型的实际情况，选择最有的方案。经试验验证效果明显，有效的解决了车内轰鸣声的异响问题，为其它车型的开发及平台化有一定的借鉴意义。

简介：

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简介：<正>中国汽车汽配用品行业联合会副会长台州英克尔传动轴有限公司董事长安徽英克尔汽车零部件有限公司董事长浙江省汽摩配商会副会长浙江省玉环县汽摩配行业协会副会长祝全国汽配行业同仁在2015年,事业蓬勃发展,羊年再创辉煌祝中国汽车汽配用品行业联合会事业蒸蒸日上,再创新高!2014年3月,玉环县政府授予台州英克尔公司"玉龙企业"称号,以表彰公司2013年取得的显著业绩;2014年4月,汤爱平董事长被玉环县政府评为"2013年度县精英企业家";

简介：摘要:尾传动轴是单旋翼带尾桨式直升机中的重要部件，本文梳理直升机对尾传动轴强度方面的要求，针对这些要求给出了尾传动轴静强度、疲劳强度详细设计方法。并介绍了提高尾传动轴疲劳强度的主要措施，可为直升机尾传动轴的强度设计提供参考。

简介：摘要：发动机试验台架传动轴在试验运行中未达到规定服役寿命断裂失效，通过对传动轴材料的的理化、力学性能测试及断口宏观、微观形貌观察，分析了传动轴断裂的断裂主要原因。结果表明：断裂形式为旋转弯曲疲劳断裂，断口呈现多源低周高应力疲劳特征，金相组织中未溶铁素体占比大，致使传动轴硬度偏低，力学性能下降，加之传动轴工作运行中受异常的拉压应力最终导致轴早期断裂失效。

简介：本文旨在介绍NFM盾构机的主传动轴的关键旋转密封系统。

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简介：摘 要：本文以某个减速器为例，在其实际运行中，出现了传动轴断裂的情况，利用成分分析、力学性能检测、围观组织和宏观形貌观察、断口SEM形貌与EDS（色散谱仪器）成分分析等方式，针对此减速器传动轴断裂失效的成因展开了分析，得出的结果显示：该减速器传动轴断裂的表现的形式是旋转弯曲引起的疲劳断裂，传动轴表面加工缺陷的沟槽位置出现极为严重的应力集中，在其实际运行时产生疲劳裂纹的萌生与拓展，以至于导致减速器传动轴断裂的情况出现。

简介：针对滑动叉的模具结构，制坯模具采用组合式凹模镶块结构，节约模具材料和费用：预锻和终锻模具改用机械压力机用模具，滑块导向精度高，保证了锻件的形状和尺寸精度。采用优化后的成形工艺进行生产试制，单个滑动叉锻件料耗减少0．20kg，材料利用率由原来的82％提高到90％，采用局部加热方式，电加热损耗降低，模具寿命提高2倍左右。

简介：本文探索利用计算机技术自动快速地改制系列化产品,使企业具有竞争的优势.

简介：某发动机累计工作66min后,传动轴齿轮上有两个齿发生了断裂,与其相配合的片齿轮未发现任何损伤。对传动轴齿轮和片齿轮的齿形、齿向进行了检测,结果表明,传动轴齿轮和片齿轮的齿形和齿向参数符合技术要求。对传动轴断齿的宏微观特征进行了观察与分析,并对传动轴和片齿轮的渗层深度、金相组织进行了检测。结果表明,传动轴断齿的断裂性质为疲劳断裂,传动轴齿表面硬度偏低和片齿轮表面硬度偏高导致传动轴齿表面接触疲劳剥落,传动轴齿轮表面渗层出现的连续网状氮化物是促进其疲劳断裂的又一个影响因素。建议完善传动轴和片齿轮的表面处理工艺参数,加强控制工艺过程。

简介：摘要：汽车起重机的传动轴主要传递变速箱至车桥间的动力，它主要由万向节、传动轴轴管、及中间支撑装置等组成。本文主要对汽车起重机的传动轴从最大扭矩，当量夹角等方面的匹配设计进行探讨。

简介：本文通过对原有的汽车传动轴动平衡机RDX-T30的改造,相应指标有了较大提高。采用可控硅直流调速,可准确测出汽车在各种车速时传动轴的动不平衡力,采用压电传感器,提高了测试精度。改造后的机型,可作为较理想的动平衡试验机机型。

简介：摘要：随着国内行车企业国际化业务增长迅速，地区差异会造成产品使用环境越来越复杂，工程实践表明，环境对产品能否完成规定的功能影响很大，本文通过分析在海外高温地区出现的减速机特有故障，探讨环境适应性与产品可靠性的关系，通过故障树分析、实验验证找出导致故障发生的原因并实施改进措施，以满足环境适应性要求。本文主要分析行车减速机传动轴断裂的失效。