简介：摘要：本次设计的课设题目为八旋翼植保无人机，就目前的情况来看我国的农作物喷洒农药主要依靠机械或者人工手动进行，而在绝大地区农民对于驱虫去病大部分选择的都为人工喷洒农药，据统计每年农民使用所需要补充的喷药器就达100万台。并且人工进行驱虫喷药，无论是时间或安全性都极其低效，无法实现大面积的驱虫，防治的效果也并不理想，且人工喷洒农药无法达到均衡，直接导致农药残留在植物土壤，使作物的品质大大降低。综上所述，若有一款可以操作简便，安全可靠性，使人们可以在远距离进行操控的自动控制设备就显得尤为重要。

简介：旋翼防除冰是保证直升机在中等结冰条件下安全飞行的基本功能,目前,国内旋翼防除冰技术还未应用于工程设计。本文从旋翼防除冰设计出发,分析研究电热防除冰方法和防除冰控制律,电热防除冰设计涉及的旋翼防冰范围,热力计算以及防除冰加热方法。

简介：

简介：该机由北方天途航空技术发展（北京）有限公司生产制造，北方天途农药喷洒无人机拥有如下特点。高效安全——多旋翼飞行和人员安全。喷洒飞行速度适中，并且能够与农作物保持固定距离，规模作业效率高，自动飞控导航作业最大限度地减少了工作人员接触农药的时间。M8旋翼8点定位，起飞稳定，整机可折叠，便于运输。

简介：本文简单介绍了单旋翼直升机实时仿真建模软件的功能、设计过程以及在软件研制过程遇到的配平问题的处理技术。

简介：直升机旋翼桨叶除冰技术对保证直升机飞行安全是十分重要的.由于种种原因,我国目前研制的直升机都没有装备旋翼桨叶除冰装置,相关的技术研究也刚刚起步.本文介绍了直升机旋翼桨叶除冰结构设计方法,并在某型直升机旋翼桨叶参考方案的基础上进行了除冰装置的结构优化设计,确定了一个满足除冰要求和旋翼桨叶的静、动特性及强度要求的结构设计方案.

简介：噪声设计已成为现代直升机设计的重点.本文从理论上推导了Farassat1A公式,建立了可进行预估直升机旋翼厚度噪声的方法,并对1/4的UH-1直升机旋翼模型和某型机进行了理论计算,研究了桨叶桨尖马赫数、桨叶翼型相对厚度等因素对厚度噪声的影响.

简介：介绍了CAE方法在直升机旋翼系统强度结构设计中的仿真应用情况。针对旋转部件的载荷和结构特点，在多年工程设计经验的基础上，建立了一套有限元分析模型和应力计算流程，通过专用程序处理，实现了部件应力分布的可视化显示。最后讨论了此方法的扩展应用。

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简介：摘要本文采用物理光学模型计算了直升机旋翼的雷达散射截面，改进了直升机旋翼回波的微多普勒模型。并基于该模型，分别计算了不同形状以及转速的双叶片、三叶片直升机旋翼的探测回波信号，利用短时傅里叶变换时频分析方法分析了微多普勒特征。研究结果表明，不同的直升机旋翼叶片数量、长度以及转速对直升机旋翼微多普勒的曲线形状、幅度以及周期产生不同的影响，为下一步对直升机的微多普勒识别提供了参考和借鉴。

简介：本文拟就超黄蜂直升机旋翼失效,在中、法海军航空兵飞行中发生的四次严重飞行事故,分析了其旋翼结构及气动特点,剖析了事故原因。介绍了事故后旋翼设计、使用及维护采取的相应改进措施,可供国内直升机旋翼设计、制造、维修使用单位借鉴。

简介：本文介绍了一种新型的直升机旋翼减摆器--可控阻尼减摆器的基本原理及其等效粘性阻尼系数(EVDC)的计算方法.

简介：针对某型综合试验直升机对旋翼系统测试的需求,基于编码正交频分复用调制技术、空心感应线圈供电和光信号传输等技术开展测试技术研究,解决有限安装空间下的旋转部件测试信号高精度实时测量的难题。研制的旋翼、尾桨测试系统通过地面试验和飞行试验验证,满足试验机试飞测试的要求,为开展研究性试飞奠定了基础。

简介：

简介：介绍了球柔性旋翼弹性轴承的结构特点及工作模式,从直升机球柔性旋翼的几种典型工作状态对弹性轴承进行了受力分析,分析了弹性轴承失效后对直升机安全的影响。

简介：在分析国内外直升机旋翼系统研制技术发展情况的基础上,对我国直升机旋翼系统标准现状和不足进行了研究,提出了旋翼系统标准发展建议。

简介：本文提出了一种分析纵列式旋翼直升机"地面共振"的理论建模方法,通过算例计算与分析对多旋翼与机体耦合产生动不稳定性机理进行了研究,考察了一些重要的动力学参数或因素对"地面共振"的影响,指出了"地面共振"建模分析和工程设计应考虑的因素和设计准则.

简介：

简介：本文介绍了直-8旋翼设计技术分析有关内容,包括旋翼基本参数选择、气动设计、结构动力学设计、疲劳设计、平衡与互换。

简介：摘要：随着材料技术、数字技术、动力系统技术、传感器技术的发展，装备了自动驾驶设备的六旋翼无人飞行器也得到了快速的发展，其应用领域越来越广泛。其主要优点体现在其复杂和危险的环境下也能进行航空侦查工作。对六旋翼无人飞行器的研究也将是科技创新的潮流。六旋翼无人飞行器主要是通过遥控器发射信号，接收机接收信号然后传输到飞行控制器，飞行控制器综合传感器的各项信号及接收机接收的信号控制电流的输出，从而控制飞行器各旋翼转速达到相应的飞行姿态。首先对多旋翼无人飞行器进行研究，梳理整体的设计思路。