简介：摘要人行悬索桥加劲梁形式较多，但是在选型方面尚未形成统一标准。本文探讨加劲梁刚度、梁重和跨径等参数对结构整体刚度和静风稳定性的影响，从静风稳定性方面给出不同跨径人行悬索桥加劲梁选型建议，为设计提供一定参考价值。

简介：摘要重庆轨道交通五号线巴山站深基坑位于砂岩地层，地下水主要为大气降水及城市地下排水管线渗漏补给。针对本工程地质情况，基坑开挖采用非爆开挖，围护结构采用板肋式锚杆挡墙，本文介绍了该深基坑开挖、板肋式锚杆挡墙施工技术和措施。

简介：摘要课原来可以这样上，课堂语言可以这样精辟简洁，数学怎么有趣，这是市课改领航展示课给我最深的感受。这次活动使我看到了领航的意义；看到了一批骨干教师在课改中的成长；看到了数学已走出了“做秀”的围城，回归自然。陈舒舒老师《梯形的面积》这节课使大家共鸣“数学学习不是只要一个结果，而是一个过程，一个认知的过程，一个探究的过程，一个彰显个性的过程”。

简介：摘要梯形螺纹在普通车床上加工时劳动强度大，生产效率低，对操作者技术要求也高，尤其是批量生产更是不能满足实际生产。当前数控机床应用逐步普及，利用数控机床代替普通机床进行加工趋势，已经是现在企业的发展方向。今天我将对数控车床加工梯形螺纹的过程做分析和总结，从而解决在普通车床上加工梯形螺纹的难题，实际加工效果较好，值得推广。

简介：摘要传统的模板现浇体系易于产生漏浆、支撑较为复杂。施工密肋楼板可解决传统末班应用过程中的问题。特结合中心妇产科医院迁址新建工程应用案例准确定位密肋楼板膜壳的技术特点和技术参数控制要点，在此基础上与各同仁参考。

简介：通过Ansys有限元软件进行数值仿真,分析对比在静水外压下具有相同几何结构尺寸的加肋锥-环-柱结合壳和加肋锥-柱结合壳的极限承载能力及破坏模式。仿真计算结果表明加肋锥-环-柱结合壳的极限承载能力高于加肋锥-柱结合壳,可以提高潜艇耐压艇体的承载能力。本文得到的结论可为加肋锥-环-柱结合壳的结构设计提供技术支持。

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简介：钢筋等强度剥肋滚压直螺纹连接技术,钢筋剥肋滚压直螺纹接头,1.钢筋等强度剥肋滚压直螺纹连接技术的工艺原理

简介：摘要HRB600高强钢筋在建筑工程的应用中有很多优点，与目前主要使用的400、500MPa级钢筋相比，可节约用钢量44.4%和19.5％，国外同类钢筋，如韩标SD600已经得到推广，国内部分工程已经开始使用，是目前即将大力推广的热轧带肋钢筋产品。本次研发通过V-N微合金化，对生产工艺和合金成分合理化设计，使钢筋力学性能、焊接性能完全符合要求。

简介：钢筋剥肋滚压直螺纹接头,1.钢筋等强度剥肋滚压直螺纹连接技术的工艺原理,2加工钢筋丝头的机具设备

简介：将钢管拱单肋合拢,由于严格控制了钢管拱肋加工、试拼、钢管拱安装、管内混凝土泵送及拱上结构施工,另外钢管拱肋除了采用单肋半跨平拼外

简介：杭瑞高速岳阳洞庭湖大桥为(1480+453.6)m双塔双跨钢桁梁悬索桥,主梁为采用了钢-STC轻型组合桥面的板桁结合型钢桁加劲梁,钢-STC轻型组合桥面支承体系由横向桁架支承及桥面纵、横梁支承组成。采用ANSYS软件建立主梁节段有限元模型,针对组合桥面支承体系,从横向桁架结构形式、桥面纵横梁体系及其结构尺寸等方面进行设计优化。结果表明,带竖腹杆的横向桁架结构形式在桥面刚度、构件应力水平方面均具有较大优势;多横梁体系桥面刚度大,桥面构件应力水平低,适用于钢-STC轻型组合桥面。洞庭湖大桥板桁结合加劲梁钢-STC组合桥面支承体系采用带竖腹杆的横向桁架,纵横梁支承体系采用在横向桁架竖腹杆位置设置边纵梁、次横梁间距2.8m的多横梁体系,能够很好地兼顾结构刚度、应力水平及钢材用量。

简介：为了进行钢桥面板U肋焊接残余应力精确计算及影响因素定量分析,以星海湾跨海大桥钢桥面板U肋为研究对象,在ABAQUS有限元软件中,建立钢桥面板U肋局部模型,通过自编的Dflux子程序,进行双椭球热源的加载,模拟V型坡口焊的焊接过程,得到顶板与U肋板残余应力分布,从而研究顶板板厚与焊接坡口角度2种因素对U肋焊接残余应力的影响。结果表明:本文的分析方法得到的焊接残余应力计算结果与前人试验数据结果对比,两者吻合较好,本文分析方法有效;顶板与U肋板在靠近焊缝处都出现最大残余拉应力,且均超过材料的屈服极限;随着顶板板厚增大,顶板与U肋板的残余拉应力峰值增大;而随着坡口角度增大,顶板与U肋板的残余拉应力峰值则减小。

简介：摘要合江长江公路大桥为国内跨度最大的拱桥之一，上部结构施工工艺复杂，技术难度大，为确保工程质量及施工安全，项目团队克服重重困难，高效完成钢桥结构的制作与发运。

简介：摘要在我国快速发展的过程中，我国的科技发展十分迅速，新标准实施后，为了探究热轧带肋钢筋最佳生产工艺，对不同生产工艺的主要钢企生产的钢筋进行了研究。分析表明，采用穿水冷却工艺，试样的强度偏高、韧性偏低，金相组织不合格，部分试样反向弯曲及抗震性能不合格，说明该工艺已严重不符合新标准要求；采用加铬、钼合金化热轧工艺，试样间强度偏差较大，且反向弯曲性能不合格，说明工艺不易控制、产品质量不稳定；采用常规热轧工艺，试样屈服强度偏低，仅高出标准下限１～２ＭＰａ，说明该工艺生产的钢筋强度不够；采用钒氮合金化热轧工艺，试样各项试验指标均良好，当钒质量分数为０．３３％～０．３６％、氮质量分数为０．０２２％～０．０２５％时，产品综合质量最佳。

简介：摘要本文主要针对聚丙烯塑料膜壳在大空间、大跨度结构模板体系中的实际应用做下分析，并结合位于山东青岛市西客站区南部的高层建筑住宅实际施工情况，对膜壳工艺在密肋楼板中的应用做下研究，以供参考。

简介：目的得出超声脾脏诊断与CT脾肋单元的相关性，准确性。

简介：摘要水泥土重力坝墩就是指水泥土重力式挡墙结构，现阶段软土地基坑围护工程已经逐步实现对水泥土重力式挡墙结构的大面积使用，相对于其他支护结构来说，水泥土重力式挡墙结构取得的经济效益较为理想。其中主要包括排桩、地下连续墙等支护结构，但是也有一定的缺陷存在，控制变形效果不佳就是水泥土重力式挡墙结构的不足。为在真正意义上实现对变形控制效果的有效提升，需要结合实际利用旋喷搅拌加劲桩复合支护技术。

简介：摘要合江长江公路大桥为国内跨度最大的拱桥之一，上部结构施工工艺复杂，技术难度大，为确保工程质量及施工安全，项目团队克服重重困难，高效完成钢桥结构的制作与发运。