简介：空间网壳结构的节点是半刚性的，节点刚度对大跨度网壳结构的稳定承载能力有着重要的影响．按节点完全刚接或完全铰接计算会过高或过低地评价结构的稳定承载能力．而具有加劲肋的焊接球节点被广泛应用在大跨度空间网壳结构中．本文采用有限元软件ANSYS对具有各种不同形式加劲肋的焊接球节点轴向刚度和弯曲刚度进行了分析，并与无肋焊接球节点进行了比较．通过回归分析，得出了具有各种不同形式加劲肋的焊接球节点轴向刚度和弯曲刚度的实用计算公式．本文为考虑节点刚度的大跨度网壳结构稳定分析提供了理论基础，并得出了可应用于实际工程的结论．

简介：摘要：钢箱梁顶板加劲肋是车行桥钢梁承受汽车荷载的重要传力构件，常用的加劲肋类型分为U型肋和倒T型肋两种，因这两种加劲肋在结构类型、传力模式、整体布置等方面存在一定程度的差别，从而导致钢箱梁顶板第二体系应力大小的不同。本文通过对在建某工程盘道一号桥和二号桥两种不同加劲肋分别进行受力分析，研究其对第二体系应力的影响。

简介：[摘 要]：电力铁塔作为架空输电线路的重要构筑物，其设计的经济安全性将直线影响输电线路工程的造价及安全稳定运行。受制于塔位的地形，部分铁塔的塔脚板加劲肋需斜向布置，对于极差越大的山地塔，加劲肋的斜向布置问题更突出。本文针对斜向加劲肋对电塔塔脚板受力影响进行了研究，对不同角度斜向加劲肋的塔脚板的受力进行了分析，得出了斜向加劲肋与水平面的最小角度的建议值，作为输电线路今后塔脚板设计的参考依据。

简介：摘要院塔脚板是铁塔的关键部位，某些荷载大的塔脚板采用加劲板四周围焊成一圈，以目前的放样软件还不能解决该加劲板的放样，只能采用三维绘图解决，不能实现柔性设计，效率低。针对此问题，本文通过点坐标法推导出计算公式，节省放样时间，缩短加工周期。

简介：摘要T型加劲型梁柱节点是一种既可以应用于新建建筑又可应用于已有建筑的梁柱节点加固的新型框架刚性节点连接形式，本文引用国外最新试验究资料，对T型加劲型梁柱节点连接的抗震性能进行基于有限元分析的理论研究。

简介：摘要：在双向加劲肋钢板剪力墙的深化设计与施工技术方面，需要考虑多个因素。首先，设计阶段需要充分了解结构的受力情况和力学性能，以确保墙体能够满足强度和稳定性的要求。其次，在施工技术方面，需要注意材料的选择和施工工艺的合理性。钢板剪力墙是一种结构体系，通过将钢板与混凝土剪力墙结合起来，来提高整体结构的抗震性能和承载能力。在深化设计中，需要对钢板的厚度、强度和连接方式进行综合考虑。通过合理选择和布置钢板，可以减小结构的变形和增加其承载能力。同时，还要注意保证钢板与混凝土之间的粘结性能，以确保整体结构的稳定性和耐久性。

简介：剪力键节点域是保证钢空腹夹层板空间协同工作的关键节点。为研究加劲板对剪力键节点域静力特性的影响，基于通用有限元分析软件，建立4组考虑材料非线性的节点域平面受剪状态数值模型。分析了设置加劲板对节点域受力及变形状态的影响，并选取加劲板宽度、方钢管厚度、剪力键高度作为变量进行参数化分析。分析结果表明，加劲板可以有效降低节点域方钢管的应力，保证节点域整体变形的特性，避免出现反弯点。根据不同因素的影响程度，发现加劲板的宽度对节点域的静力性能影响最大，提出了加劲板设置的合理尺寸范围的建议值，分析结论可为类似工程应用提供参考。

简介：【摘要】本文阐述了加劲肋对钢结构螺栓节点静荷载承载力影响的通用方法步骤，主要采取有限元模拟的方法，模型选取法兰螺栓节点板，通过有加劲肋和无加劲肋的参照对比模拟，对螺栓受力及法兰节点板的受力进行分析，旨在通过介绍使大家了解研究相关问题时有限元分析的通用方法步骤。

简介：为了解钢箱梁加劲板局部振动的特性以及结构与材料参数对其动力性能的影响规律，指导结构设计，以常见的钢箱梁梯形肋加劲板为例，基于有限元软件ANSYS二次开发，建立有限元模型（母板、横隔板与梯形肋的各个板件均用Shell63单元模拟，铺装层采用8节点实体板单元模拟），计算其基本动力特性，分析梯形肋的数量及厚度、横隔板数量、母板厚度、铺装层厚度等设计参数对加劲板自振频率的影响。结果表明：加劲板的2阶自振频率相比于1阶显著提高，之后阶次的增幅相对平缓，且四边固支的自振频率大于四边简支的自振频率，设计时加劲板的基频与高阶频率应分开考虑，且无需详细考虑每一阶高阶振动；合理确定梯形肋与横隔板的位置比增加数量更能有效提高相应的自振频率；母板、梯形肋与铺装层厚度的变化对自振频率的影响不明显，建议在设计规范的范围内取较低值。

简介：

简介：通过实例,分析连续箱梁与肋板梁支点负弯矩处翼板产生裂缝的原因,提出了解决此类问题的一些思路.

简介：在主管与支管相贯处设置肋板是提高圆钢管节点极限承载力的一种方法。本文采用有限元方法,通过对65个加强与未加强的T节点进行模拟和分析,研究了矩形肋板对节点的静力强度的影响。通过对矩形肋板的参数研究发现：在矩形肋板的长度、高度和厚度取值合适的情况下,矩形肋板能够有效地提高节点的承载力,同时给出了矩形肋板几何尺寸选取的建议。最后通过调查研究矩形肋板应力分布情况对矩形肋板进行了优化。研究发现将矩形肋板的一角按照一定的尺寸切割掉,加强节点的承载力基本不变,在实际工程中可采用将矩形肋板一角切掉的新肋板形式。

简介：【摘要】 本文选取阿尔及利贝佳亚 100公里连接线项目为例，浅析锚索肋板墙在北非地区的应用。本项目所处项目为大量泥灰岩特殊地质，通常采用设计选线优化规避大路堑开挖，并采用放坡手段降低路堑滑坡的风险，然部分地区由于征迁原因无法规避深且陡路堑开挖的情况，处于边坡稳定和施工安全的考虑，本项目采用北非地区少见的锚索肋板墙施工技术。笔者以本项目实际施工案例，浅析锚索肋板墙施工技术在北非区域的具体应用，为我国大海外工程事业进言献策。

简介：摘要：某多层工业厂房的建筑平面设计使用年限50年，结构安全等级二级，环境类别二类，楼梯设置在旁边的附属房屋内。拟采用现浇钢筋混凝土肋梁楼盖。楼面做法：30mm厚细石混凝土面层0.72kN/m ；钢筋混凝土现浇板；15 mm厚石灰砂浆抹底。楼面活荷载：6kN/m ，准永久值系数ψq0.8； 材料：混凝土强度等级C35 梁箍筋钢筋等级HPB300 梁纵筋钢筋等级HRB400 板钢筋强度等级HPB300。

简介：摘要:近年来，随着环保意识的加强，绿色施工的要求，以耐碱玻璃纤维为主要增强材料、水泥为主要胶凝材料、砂子为集料，并辅以外加剂等组分，制成的玻璃纤维增强水泥基材料即为GRC，正越来越多地应用在建筑外墙装饰中，具有施工方便、安全可靠、美观适用的特点。

简介：摘要：针对钢管混凝土拱桥哑铃形拱肋截面在进行缀板腔混凝土施工阶段易发生缀板鼓凸，甚至缀板腔爆裂事故的问题，以南浦溪特大桥为依托，采用有限元软件建立模型，对灌注混凝土阶段，哑铃型拱肋截面应力进行分析。从增设缀板腔对拉构件、增加缀板厚度两方面探索混凝土施工阶段哑铃型截面应力改善规律。提出今后类似结构设计、施工应注意的事项和改进方向。

简介：摘要：钢箱梁是目前桥梁钢结构中应用非常广泛的结构类型，其中，顶板、底板单元是钢箱梁的最基本结构的板单元，板单元组装焊接是桥梁钢结构制作中一项重要的工作。传统的板单元组装焊接方法不仅操作不方便，劳动强度大，生产效率低，而且加工精度难以保证。下面主要介绍一种板单元板型肋工件与底板组装焊接装置，对板型肋工件实现连续组装定位，操作方便，降低劳动强度，提高了生产效率和加工质量。

简介：

简介：介绍了现浇钢砼单、双向肋梁式空心板楼盖的力学性能及计算方法，并讨论现浇空心楼板的问题。

简介：[摘要]筏板变截面处的筏板高差会形成倒置梯形截面的筏板，较大高差的梯形截面会形成较高的单侧模板加固体系，施工难度较大。本次总结使用钢管、方钢、螺栓搭设支模体系，采用“外撑内拉”的方式加固模板，解决了高差6.55m的变截面筏板的单侧模板加固问题，确保施工质量的同时减少了施工成本。