简介：摘要以合肥绕城高速公路拓宽工程采用的桩板式无土路基结构为研究对象，对其运营期间因地基沉降产生的结构效应进行分析。由于桩板式路基属于多次超静定结构，不均匀沉降会产生比较明显的次内力效应，通过建立Ansys有限元计算模型，对各支撑部位单项沉降作用产生的结构响应进行计算，分析对结构产生最不利作用的部位，并与其他的荷载作用进行组合，验算结构在考虑沉降的组合效应下是否能够满足设计要求，也可以为之后的施工建造与监控提供参考依据。

简介：摘要合肥绕城高速公路拼宽项目中创新应用了装配式桩板式无土路基结构，本研究根据新型结构的特点设计现场试验，并对其结构性能进行测试与分析。现场试验主要包括静载试验和动载试验，根据规范进行车辆荷载加载，对结构主要受力位置的位移及应变进行测试。通过对比数值模型计算结果与现场试验实测结果，分析装配化桩板式无土路基结构的受力特性并提出优化建议。

简介：摘要以合肥绕城高速公路陇西至路口段应急工程桩板式路基试验段为研究对象，探讨了桩板式路基的结构选型、计算方法和计算模式，采用了Ansys实体单元模拟方法进行模拟，研究本类结构的主要构件的力学性质与受力特征。并对运营过程中桩柱的受力性能进行了分析，分析认为在组合效应作用下，设计桩柱是能够保证结构的稳定性与安全性的。通过本文的研究，可以为同类工程的设计提供参考。

简介：摘要桩板式结构具有着经济化与快捷化的特点。本文主要从河道护岸结构入手，对桩板式结构在河道护岸工程中的应用情况进行了探究。

简介：摘要结合实际工程开发出了一种“现役公路桩板式承载控制路堤沉降施工技术”，该技术通过在开挖边坡路堤底部水平注浆形成半刚性或刚性承载板，筏板支撑在开挖处打设的弱挤土桩上形成一个整体，将路堤荷载通过承载板和弱挤土桩有效转移到承载力较高的持力层，开挖处回填气泡混凝土，既加强路堤承载能力，达到控制路基沉降的目的。

简介：摘要本文以桃碧线溪口大桥匝道工程项目为背景，对有水体浸泡及干湿交替影响的路基采用桩板式抗滑挡墙进行支护，通过对桩板式抗滑挡墙的结构、设计参数、施工进行分析，以实例说明桩板式抗滑挡墙在地形陡峭、岩土体结构复杂的工程中的应用。

简介：摘要在道路工程施工中，软土路基会存在许多问题，这就需要对软土路基技术进行处理，避免道路沉降、变形等情况的发生。在施工中，应结合工程的实际情况，对软土路基的施工特点进行逐一分析，并根据施工的技术特点及具体优势，实施合理、科学的软土路基技术，这既为道路工程施工提供了良好的质量保障，又符合了道路建设的施工标准。本文对市政道路软土路基进行分析，同时论述了软土路基施工技术，并探究了影响软土路基施工的影响因素。

简介：摘要本文通过甜永高速公路特殊路基灰土挤密桩施工技术总结与分析，进行科学合理的分析，对于特殊路基段施工，为今后工程质量做保障，既要做好排水又要改善土质机理，怎样科学合理的应用灰土挤密桩技术下文详细的进行了介绍，为今后特殊路基施工提供依据。

简介：部分刚性桩复合地基路基实际沉降超过容许沉降的重要原因之一是现有沉降计算方法存在严重缺陷。在分析桩土沉降关系和桩土作用的基础上,提出了路堤下刚性桩复合地基沉降计算新方法--附加应力法。首先根据桩土作用计算桩土附加应力,然后采用分层总和法计算复合地基沉降。经工程实例验证后,利用附加应力法研究了桩长、桩间距、扩底、桩帽等因素对路基沉降的影响,并与现行方法计算的沉降进行对比。分析表明,附加应力法可以考虑单桩竖向承载力、桩帽转移荷载能力、桩土相互作用等因素的影响,计算沉降与实测沉降接近;利用桩帽将路堤大部分荷载转移到桩顶可以有效减小路基沉降;扩底比桩长加大更经济合理;按“强桩、大间距、大桩帽”原则设计的复合地基比密桩复合地基更经济合理。

简介：摘要怎样对马路环境进行良好的改变，使其路基的使用强度和固化水平得到明显提升是一项公路建设改革所面临的重大难题。在西南地区尤其是盆地或者海拔比较高的地区，公路的使用持久能力和耐用性大大降低，这是社会经济发展下不得不面临的严肃问题。本文大概介绍了什么是水泥搅拌桩以及对其施工工艺的探究，分析施工控制中对于其质量控制应该注意什么，如何加强施工质量控制。在我国铁路事业发展势头迅猛、道路建设规模增大的情况下，软土地区路基建设中软基处理对工程施工建设的影响。

简介：摘要结合具体工程实例，详细介绍了CFG桩施工工艺，对灌注及拔管、清土处理进行了重要阐述，提出了施工质量控制要点，指出采用CFG桩加固地基效率高、工期短、复合地基承载力高、造价低、值得推广。

简介：摘要水泥搅拌桩是现阶段我国公路工程施工中处理软基路基广泛使用的一种方法。其在处理软基路基中能够有效提升路基的强度与可靠性，原理简单、施工方便。文章通过路基软基处理中水泥搅拌桩的应用分析，明确了施工中的质量控制要点，从而结合实际施工经验，总结在利用水泥搅拌桩进行路基软基处理时的质量控制措施，以便为我国公路工程施工建设提供参考。

简介：摘要本文作者介绍了公路工程水泥搅拌桩的施工过程，探讨了公路工程水泥搅拌桩施工质量控制，分析了施工常见问题及处理方法。

简介：摘要针对高压旋喷桩技术在泛亚铁路中线-中老磨万铁路路基软基础加固项目中的应用，分析设计、施工各个环节对路基项目建成之后各项指标的影响。主要内容包括旋喷桩技术简介、旋喷桩技术在老中铁路路基中的应用简介、设计要求、施工工艺、旋喷桩路基基础检测成果、结论。重点对旋喷桩施工技术的发展及在中老铁路项目中的创新进行了较为详细的阐述，也对旋喷桩施工技术今后的走向和提升提出了一些构想和论断，希望对下一步同类工程有借鉴和参考作用。

简介：摘要本文结合工程实例对特殊路基处理（加固土桩）试验段的施工方法进行总结，通过试验段试桩施工和质量状况、工艺细节分析，找出施工中的不足并加以改正，并以此为标准指导后续批量施工。

简介：摘要我厂机组自投产运行至今，循环水采用闭式循环，由于循环水采用污水处理厂处理后的中水，水质较复杂，泥沙及各类成垢离子很多，闭式水板式换热器结垢严重，由于水垢的导热性能差，严重影响换热器换热效率，给机组经济性带来很大影响。电厂目前采取酸洗的措施，但短时间运行后板式冷却器仍会脏污结垢。为响应国家节能减排的号召，降低企业的生产成本，提高企业的竞争力，对闭式水板式冷却器加装超声波除垢装置。

简介：摘要某氧化铝分解槽板式换热器（Ee204）位于氧化铝分解车间的二系列分解区域内，安装在两台分解槽槽下之间，设备重量为19.5t，外形尺寸较大（长1.87m×宽1.53m×高9.53m），设备安装标高+15.25m，分解槽槽顶10t电动葫芦吊不动。由于安装现场特别狭小，大型汽车吊根本没有合适地方站位，无法吊装，所以不能采用常规吊装方法。现针对其吊装作如下浅析。

简介：摘要在铁路工程建设中，因受地质构造、水文条件、人文活动和其他因素影响而引起的各种滑坡现象。整治中厚层滑坡通常都是采用各式挡土墙进行支挡。但对大范围的半挖半填高填方路基坡体，用挡土墙既不经济，也达不到预期效果。而采用大断面深层埋式钢筋混凝土侧向约束桩，是一种有效的整治方式。侧向约束桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱，用以支挡滑体的滑动力，起稳定边坡的作用。适用于路基高填方与临近靠山侧坡度较陡半填段的滑坡，是一种路基稳定处理的主要措施。

简介：摘要随着我国经济的发展与国际的接轨，更多先进的技术和理念涌入进来，使我国各个领域和行业都有了新的进步和发展。铁路工程作为与我国国民密切相关的工程，也获得了一定的收获。随着水泥搅拌桩的投入使用，使得软土层的地基硬化得到了很好的改善。为了保证在铁路工程中水泥搅拌桩的施工效果和施工安全，相关企业、单位应该严格把握水泥搅拌桩的施工工序、注意施工技术要点，以便为工程的后续阶段打下坚实的基础。

简介：摘要随着我国经济改革的不断深入，道路建设的发展迎来了新的历史机遇，在当前的道路建设技术方面取得了不俗的成绩，特别是道路软土地基基础的处理技术发展很快，而水泥搅拌桩是当前最新的软土地基处理技术。本文结合工程实践，对水泥搅拌桩技术在道路工程软基处理中的应用进行了探讨，详细分析了水泥搅拌桩的施工技术，以期能为更好地应用水泥搅拌桩而提供参考。