简介：摘 要： 桥梁是重要的国家交通结构，桥梁结构设计最重要的便是它自身的稳定性和安全性。抗震减震的橡胶支座能减小类似于地震作用等带来的影响，消除或有效减轻结构性或非结构性的损坏，进而达到削弱消除地震能量的作用。本文通过对文献的整理归纳和分析，总结了减隔震橡胶支座的分类、工作原理与应用表现，梳理了影响减隔震橡胶支座选择的因素，并对减隔震橡胶支座研究和开发进行了展望。

简介：【摘要】：某市医院门诊医技综合楼项目为地上四层框架结构。本工程采用橡胶隔震支座隔震技术，设计依据华中科技大学土木工程与力学学院编制的《某市医院门诊医技综合楼项目隔震设计分析报告》，对结构单元一、结构单元二采用隔震技术，结构单元一 隔震后上部结构的水平向减震系数为 0.356 ，水平地震影响系数取最大值 0.08 进行计算。结构单元二隔震后上部结构的水平向减震系数为 0.361 ，水平地震影响系数取最大值 0.08 进行计算。水平隔震缝宽度≥ 200mm 。

简介：摘要空间结构兼具美妙的建筑空间效果和良好的力学性能，网架结构是我国应用最广泛的空间结构之一。随着我国经济的快速发展，空间网架结构形式日益多样化和复杂化，尤其是杆件和节点数目繁多等问题的出现，使抗震设计日趋重要。特别是我国为多地震国家，全国大部分大中城市处于地震区，因此空间网架结构的抗震及减震问题显得更为突出。本文通过对板式橡胶隔震支座和一种新型软钢-滚动隔震支座的简单介绍，对今后网架结构抗震设计有一定帮助。

简介：摘要为了提高建筑隔震橡胶支座施工，从监测仪器、标高基线、技术交底、施工场地狭小、下料设备落后、质量培训不到位、测量控制不到位、责任划分不到位等几方面开始研究主要影响因素。该方法完全能够解决建筑隔震橡胶支座施工质量合格率低的问题，可在类似工程中推广使用。

简介：摘 要： 近十年来，随着我国经济水平的不断提高以及设计理念、制造工艺的不断进步，隔震建筑越来越多，隔震技术应用越来越广泛。本文对 隔震建筑支座抗拉问题研究与应用进行探讨。

简介：摘要随着经济和科技水平的快速发展，针对桥梁工程抗震设计过程中经常出现的问题，进行科学合理的分析，并结合桥梁工程实例，详细介绍研究桥梁工程抗震设计要点的重要性、桥梁工程抗震破坏形式，如剪切破坏、落梁破坏、弯曲破坏等，提出桥梁工程抗震设计要点，希望能够给相关工作人员提供一定的帮助与借鉴。

简介：摘要在城市桥梁当中，通过做好抗震设计工作，不但能够为地震发生时的桥梁救援提供充足时间，而且有效防止桥梁出现大面积坍塌现象。由于城市化进程的不断推进与加快，桥梁在城市交通体系中的作用越来越明显，为了更好的提高城市桥梁的抗震性能，本文重点分析减隔震在城市桥梁设计中的具体应用。

简介：摘要由于近年来地震越发频繁，抗震设计在结构设计中越发引起重视，桥梁是公路主要构造物，其结构稳定性直接关系国家经济命脉，本文通过阐述减隔震技术在桥梁设计中的应用，系统分析了当前桥梁设计中的抗震设计技术手段及措施，为桥梁抗震设计起到相关的借鉴和参考。

简介：摘要桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本组成部分。支座作为连接上部结构和下部结构的纽带，它能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠地传递给桥梁下部结构，因而需要足够的性能指标要求；但由于它在桥梁工程造价中所占比例很小，往往未引起工程技术人员的重视。随着桥梁建设事业的发展，各种桥式大跨度桥梁不断涌现。因而，对桥梁支座的承载能力及隔震能力、适应位移和转角能力的要求不断提高，需要开发和研究与之相适应的各种新型桥梁支座，超高阻尼隔震橡胶支座采用高阻尼橡胶制成的阻尼比大于20%的隔震橡胶支座，通过支座在水平方向的大位移剪切变形及滞回耗能，同时利用结构地震响应的性质，通过延长结构的周期和提高阻尼值达到减轻地震作用的目的。

简介：摘要伴随着我国经济水平的持续性发展以及建筑施工技术的不断提高，建筑隔震技术水平得到了明显的提高，重要建筑、民生建筑项目已经基本从以往的“抗震”转变为“减震”、“隔震”，弹性滑板支座属于一种隔震技术当中的一种重要分支，其主要是通过镜面不锈钢板、滑移材料构成，在水平力超过摩擦力的同时，上部结构和基础结构会相对的滑动，从而保障整体结构的安全性。对此，为了更好的推动建筑经济持续发展，本文简要分析大直径建筑隔震弹性滑板支座施工技术，希望可以为相关工作者提供理论性帮助。

简介：摘要总结了桥梁减隔震的技术原理和基本类型，综述了减隔震技术在桥梁设计中的应用现状，说明了支座减隔震设计方法对于桥梁抗震安全性的重要性，特别适用于中小跨径桥梁结构。最后，进一步分析了城市桥梁的减隔震设计方法，需要重点建立支座减隔震系统，保障抗震安全性。

简介：摘要桥梁工程作为生命线工程的重要组成部分，应尽量减少其在地震作用下的破坏。桥梁的减、隔震设计是目前常用的桥梁抗震方案。本文对于桥梁延性抗震思想和减、隔震设计进行了简要的阐述与分析，比较了两种方法的异同。以希腊的里翁-安蒂里翁桥为例，详细分析了其设计中所采用的减、隔震措施。并提出了一种桥梁减、隔震的设计构想。

简介：摘要近年来，随着我国城市交通事业的迅猛发展，城市桥梁所发挥的重要作用逐渐凸显出来。桥梁隔震设计作为桥梁抵抗地震作用的一个重要方面也越来越受到重视。本文围绕市政桥梁隔震设计中的有关内容进行探讨，阐述了桥梁隔震设计在市政桥梁工程中的主要方向和重点内容，分析了隔震设计在桥梁结构体系中的重要作用，重点说明了隔震设计在桥梁安全控制方面的功能。

简介：摘要抗震是桥梁在设计当中必须考虑的重点，尤其是针对那些地质灾害较为活跃的地区。如果桥梁所处地区发生了严重地震灾害，就会对桥梁同行带来严重威胁，甚至阻断交通。所以，在抛开其它因素的条件下，抗震设计的合理性是要求高度重视的，同时，运用减隔震技术，才能使桥梁运营的安全有所保障。

简介：摘要现阶段，桥梁工程的建设数量逐步增多，在进行桥梁设计与建设过程中，需要运用有效手段，降低地震对于桥梁的破坏，以对民众生命财产形成有效保护，减隔震设计就是其中一种较为有效的桥梁抗震性能强化手段。在进行桥梁周期延长时，因为随之增加的桥梁位移反应会直接增加桥梁结构设计难度，所以需要将减隔震设备放入塑性区域，以通过对设备自身能量进行消耗的方式，降低桥梁塑性能耗以及结构能耗，进而降低地震运动对于桥梁结构的影响，强化桥梁抵御性能，确保减隔震技术所具有的各项优势可以在桥梁结构设计中得到完全性发挥。通过对减隔震技术的应用，可实现破坏桥梁结构地面运动与桥梁结构的有效隔离，延长桥梁使用寿命，其应用价值不言而喻。通过对减隔震技术相关内容的介绍，对减隔震技术在桥梁结构设计中的应用步骤展开分析，进而对该项技术在现代桥梁结构设计中的应用展开全面论述，旨在提升减隔震技术应用水平，促进现代桥梁结构设计发展。

简介：对连续梁桥的固定支座进行了减隔震设计,纵桥向的地震荷载的绝大部分均由设置在固定墩上的固定支座来承受,本文根据减隔振原理对连续梁桥的固定支座进行了减隔震设计

简介：摘要 我国铁路实行全面提速以后， 铁路列车的舒适性、安全性、可靠性分析便显得更为重要了，列车减震的要求更高了， 本论文以唐车公司某出口 内燃电传动车组机 及辅助机组隔振方案为研究对象。该动力包采用双层隔振系统，对上述双层隔振系统的隔振参数进行设计，同时对机组的振动特性进行计算分析，目的是在掌握系统的隔振特性基础上，对隔振器刚度进行优化设计，做到隔振效率与系统稳定性间的平衡。柴油发电机组（以下简称机组）是由柴油机、发电机、空气冷却装置、滤清器、消音器、静液压泵组等集成的动力源，机组与公共构架共同组成柴油机车的动力包。

简介：摘要本文在对地震灾害影响下公路桥梁工程结构破坏特点分析基础上，对公路桥梁设计中抗震设计的主要方法以及减隔震技术在公路桥梁设计中的应用进行研究，以为有关实践及研究提供参考。

简介：摘要文章主要对桥梁结构设计中的减震技术进行了简单的分析，探究了运用的措施与技术手段。

简介：摘要近年来，我国桥梁建筑在不断增加，为了提升桥梁质量，做好隔振设计是必不可少的。桥梁隔振主要通过安装隔振装置、阻尼器等设备来实现，本文主要就隔振设计在桥梁设计中的应用进行了相关的阐述和分析。