简介：摘要：本文就桥梁结构支座的减隔震技术进行更加详细的说明，介绍常见的减隔震支座。最后进行震后分析及经验总结，对桥梁减隔震支座提出建议和设想。

简介：摘要进入新世纪以来，桥梁抗震支座快速发展。在影响桥梁安全性的因素中都免不了地震，地震时刻威胁着桥梁结构的安全性。桥梁因地震而出现的事故越来越多，人们对桥梁在地震下的反应认识也越来越多。桥梁支座的发展有部分是适应了抗震理念和抗震手段的发展。桥梁抗震支座正朝着更加合理化、更加巧妙化、更加成熟化的方向发展。

简介：摘要:桥梁支座作为连接上部结构和下部结构的关键部件,在减隔震方面发挥着重要作用。传统的铅芯橡胶支座由于阻尼比小、耗能能力差,已不能满足日益提高的抗震要求。本文针对这一问题,提出了一种新型的高阻尼橡胶支座,通过在普通橡胶中添加耗能材料,大幅提升了支座的阻尼比和耗能能力。为了分析其减隔震性能,本文建立了considering滞回特性的桥梁-支座-地震作用一体化动力分析模型,考虑了桥梁结构非线性、支座滞回特性和地震随机性等因素。通过一座特大桥的数值算例,系统研究了新型支座的水平刚度、阻尼比、屈服应力等参数对桥梁地震响应的影响规律,优化了支座设计参数。算例表明:采用新型高阻尼橡胶支座,可使桥梁的位移和内力响应降低25%以上,阻尼比提高至15%左右,耗能能力是普通支座的3倍以上,具有良好的减隔震效果。研究成果可为同类桥梁支座的减隔震设计提供参考。

简介：研究论述了我国桥梁减隔震支座的发展现状,减隔震支座的基本性能要求及其相关性能的检测要求,阐述了在设计中应考虑的减隔震支座性能的变异,并建议建立桥梁减隔震支座生产准入制度。

简介：摘 要： 桥梁是重要的国家交通结构，桥梁结构设计最重要的便是它自身的稳定性和安全性。抗震减震的橡胶支座能减小类似于地震作用等带来的影响，消除或有效减轻结构性或非结构性的损坏，进而达到削弱消除地震能量的作用。本文通过对文献的整理归纳和分析，总结了减隔震橡胶支座的分类、工作原理与应用表现，梳理了影响减隔震橡胶支座选择的因素，并对减隔震橡胶支座研究和开发进行了展望。

简介：摘要：文章论述了深圳市龙华新区现代有轨电车示范线工程观澜河桥改造过程中桥梁抗震设计。由于有轨电车敷设导致既有桥涵作用荷载发生改变，桥涵结构需进行改造，以满足新荷载下新的使用功能。本文通过对改造后保留桥梁结构进行抗震计算分析，选择出满足使用、结构安全、造价经济和维护方便的桥梁减隔震支座。

简介：【摘要】：某市医院门诊医技综合楼项目为地上四层框架结构。本工程采用橡胶隔震支座隔震技术，设计依据华中科技大学土木工程与力学学院编制的《某市医院门诊医技综合楼项目隔震设计分析报告》，对结构单元一、结构单元二采用隔震技术，结构单元一 隔震后上部结构的水平向减震系数为 0.356 ，水平地震影响系数取最大值 0.08 进行计算。结构单元二隔震后上部结构的水平向减震系数为 0.361 ，水平地震影响系数取最大值 0.08 进行计算。水平隔震缝宽度≥ 200mm 。

简介：摘要：桥梁工程作为社会生产生活不可缺少的基础工程，为加强起抗风险能力，需对桥梁进行强化设计。地震作为直接影响桥梁工程基础结构的重型灾害，为有效保证桥梁的抗震能力，使其在面对地震灾害的冲击时也能保持稳固和安全，需要加强桥梁的抗震设计，本文以弹塑性钢减隔震支座为主要抗震结构，结合某跨海大桥的基本情况，首先分析弹塑性钢减隔震支座的整体结构及其减隔震原理，通过模型分析方式，旨在探究桥梁减隔震分析，为同类工程提供有效借鉴。

简介：摘要减隔震设计是一种能有效减轻结构在地震中遭受损坏的设计方法。本文简要介绍桥梁抗震设计方法的发展和常用的减隔震装置，详细阐述了桥梁隔震设计的具体方法，供大家参考。

简介：摘要桥梁隔震，即隔离地震，通过桥梁的特殊设计，隔离了地面振动所产生的巨大能量，使桥梁不易垮塌，保证了桥梁建筑的安全。桥梁设计中的阻尼设计可以降低上部结构和下部结构的振动响应。减震器和橡胶轴承是用来形成能量耗散器来吸收地面振动产生的巨大能量，从而保证桥梁结构的安全。

简介：摘要近几年，我国连续暴发了几次较为严重的地震灾害，一些桥梁结构在地震灾害中遭受了严重的损坏，在抵御地震灾害方面能力不足，在此背景下减隔震设计成为解决这一问题的关键。该技术属于一种新兴技术，目前在桥梁结构设计中得到了快速的推广与应用。本文针对减隔震设计的基本原理及应用条件进行分析，然后对该技术在桥梁结构设计中的应用要点进行探讨，旨在提升我国桥梁结构的抗震性能。

简介：摘要：现阶段，隔震橡胶支座作为近年来的新型技术，在国内部分地震频发地区得到广泛应用，且隔震效果理想，具有较高推广价值。基于此，本文就减隔震支座剪力销结构设计进行简要分析。

简介：摘要：随着现代桥梁工程技术的不断发展，桥梁结构的减隔震设计越来越受到重视。特别是在地震活跃地区，如何通过合理的设计来减少地震对桥梁结构的破坏，确保桥梁的安全性和通行能力，成为了工程师们关注的焦点。摩擦摆支座作为一种有效的减隔震装置，在连续钢衍桥梁中得到了广泛应用。本文将对连续钢衍桥梁摩擦摆支座的减隔震设计进行详细探讨

简介：摘要:建筑工程隔震支座安装施工，主要难点和重点是控制下预埋钢板定位精度和水平精度。通过在下支墩(柱)，利用带高度调节螺栓的锚定架等措施精确预埋钢板的定位。合理改进下预埋钢板，增设起吊孔、浇注孔与排气孔，保证吊装安全和下支墩(柱)混凝土密实度。通过采用上述的施工方法，隔震支座安装则将具有质量高、减少施工工期等优点。

简介：[摘要]：在桥梁结构设计环节应用减隔震技术，主要是通过科学操作方式获得减震或者隔震的效果，保证桥梁结构在地震持续影响下不会出现严重损坏情况。为了最大限度地发挥减隔震技术在桥梁结构中的作用和价值，文章分析了减隔震技术的原理，并探究桥梁结构设计中减隔震技术的应用要点，促使相关设计人员在结构设计环节可以充分掌握减隔震技术应用原则，做好实地考察工作，合理选择减隔震设备，关注细节设计，最大限度地提升桥梁建筑的可靠性与安全性。

简介：摘要：随着生产生活的发展，桥梁工程也越来越注重结构合理性方面的设计，抗震设计便是这其中比较重要的一点。其要求就是通过相应的规范，并且结合当下的研究与经验，采取有效的手段来对桥梁抗震性能进行提升和强化。减隔震技术在桥梁中的使用，可以将桥梁结构与地面有破坏效应的运动相隔离,从而降低振动的破坏性，使得桥梁的使用寿命得到保证，所以说这是一项很有意义的技术，本文对桥梁减隔震技术的装置与方法做了相应的介绍，并对其的发展提出了问题与展望。

简介：摘要：近年来，地震频发，造成了我国巨大的财产和生命损失；随着经济的发展和社会不断的进步，桥梁抗震设计成为了桥梁设计一种重要部分，其中减隔震技术又在桥梁抗震设计中占据了重要地位，多数国家对于减隔震技术的运用都在向着更加有效的方向不断发展探索。本文首先介绍传统抗震技术与减隔震技术的具体设计方法以及相应的工作原理和减隔震技术的优点，然后总结桥墩的破坏形式及原因得出减隔震技术运用的条件和相关步骤，进而分析减隔震技术具体运用以及我国减隔震技术应用现状和国际水平的差异。最终表明，地震对于桥梁的破坏是极大的，我国减隔震技术发展已有成效但相较与发达国家技术水平仍有较大的差距。

简介：摘要 : 以一个基础隔震的多层钢筋混凝土框架结构为例，隔震支座分别采用橡胶支座与摩擦摆支座按照《建筑隔震设计标准》[2]的直接设计法进行对比计算分析。通过三种不同的结构计算软件，在不同支座情况下，对上部主体结构隔震后的计算结果进行对比分析。分析结果表明：摩擦摆支座相对橡胶支座在抵御强烈水平地震作用方面更加有优势。

简介：摘要：本文深入探讨了桥梁支座的减震隔震原理，详细分析了橡胶支座、滑动支座、弹塑性阻尼支座等常见类型的减震隔震机制。结合实际工程案例，阐述了这些支座在不同桥梁结构中的应用效果与技术创新实践，包括新型材料的应用、结构优化设计以及智能化监测与控制系统的集成。通过对桥梁支座减震隔震技术的研究，旨在提高桥梁结构在地震、风振等动态荷载作用下的安全性与耐久性，为桥梁工程的可持续发展提供理论支持与实践参考。

简介：摘要空间结构兼具美妙的建筑空间效果和良好的力学性能，网架结构是我国应用最广泛的空间结构之一。随着我国经济的快速发展，空间网架结构形式日益多样化和复杂化，尤其是杆件和节点数目繁多等问题的出现，使抗震设计日趋重要。特别是我国为多地震国家，全国大部分大中城市处于地震区，因此空间网架结构的抗震及减震问题显得更为突出。本文通过对板式橡胶隔震支座和一种新型软钢-滚动隔震支座的简单介绍，对今后网架结构抗震设计有一定帮助。