简介：摘要：现如今我国大部分公司在国家加快机车装备现代化建设的过程之中，已经成功的创建了具有世界领先水平的大功率交流机车产品技术的平台。研制出的和谐型大功率传动内燃机车，以及大功率的交流传动货运电动汽车等已经累计交付了四千多台。但有些地区的跨国经营能力明显不足，因此要在国际市场拓展机制方面采取有效的策略，实现公司走出去的新战略，做大国际市场。

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简介：旧车市场琳琅满目的旧车就像跳蚤衣服市场一样，让人目不暇接．虽然满眼都是旧车，但其中不乏物美价廉的好车。认真淘．说不定就能找到等候已久的爱车。

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简介：竞争主流是技术含量轿车生产企业经过４年多的降价竞争，使得以前买普通型桑塔纳轿车的钱，如今可开回一辆桑塔纳２０００型。因而降价的最大受益者是用户。几个国内主要生产厂家的轿车产品价格与国际市场同类商品价格相比，从过去的高出８０％—１００％降到仅高１０—３...

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简介：如同当年网络公司大潮的兴起与破灭一样，如今，全球汽车业似乎也在经历新的震荡与大起大落。在美国遭遇9．11事件以前，美国汽车市场销量连年增长，其在全球汽车市场上的份额也在同步扩大，并由此带动全球汽车产量的激增与市场的快速扩展。在2000年底时，仅美国三大汽车商在全美及北美地区市场的汽车销量就已达1780万辆，大大超过了90年代中期，美国汽车制造商们曾经创造的年销量1600万辆小轿车和轻型卡车的销售纪录。

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简介：众所周知，中国是著名的汽车生产国和消费国，在世界汽车交易市场上充当着重要角色，与此同时，饿罗斯汽车工业具有足够的竞争能力，并且在生产领域也具有很好的投资条件、所以两国的汽车和汽车配件贸易发展都具有很大的潜力。

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简介：美国传统汽车工业三巨头：通用(GM)、福特(Ford)和克莱斯勒(Chrysler)，虽然在2004年的国内汽车市场中仍居领先地位，但日本车的销售在2004年所创下的记录使美国同行们如履薄冰。

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简介：共享单车公司ofo表示,2018年第1季度印度单车的订单量超过110万.2017年11月,ofo决定进军印度市场.该服务现已覆盖包括新德里、印多尔、班加罗尔、艾哈迈达巴德、浦那、科印巴托尔和钦奈这7个印度城市.ofo公司印度业务负责人德克斯特·西姆表示：“印度人口众多,且随着环境污染和交通拥堵等城市问题的恶化,印度急需更环保的公共交通解决方法.”到目前为止,ofo公司已在19个海外国家有业务,并在70多个海外城市提供了12万次绿色骑行服务.

简介：随着需求的增长和其他品牌相继加入，日本越野车在西部占主导地位的格局已开始发生变化，市场正酝酿着一次新的调整。由于进入较早，以丰田和三菱为主的日本越野车一直在西部占据主导地位。但近两年来，随着三菱帕杰罗刹车管事件的发生以及丰田越野车暴露出一些安全隐患，消费者对日本车的信心开始出现动摇。业内有人认为，日本越野车与欧美车相比，在安全系数、用料、坚固耐用程度及车辆残值方面都稍逊一筹。

简介：摘要在共享经济与“互联网+”背景下催生出了网约车这一行业，给人们提供了一种全新的出行方式。但是网约车市场的发展也出现了很多问题，究其原因是经济活动中各市场主体利益博弈的失衡。本文通过政府、网约车平台、出租车、平台用户（司机和乘客）这四个利益主体的博弈分析，力求找到平衡各方利益的措施，以期推动网约车市场乃至整个共享经济的可持续发展。