简介:摘要:作为上下两条铁路线常用的站台布置形式,在上下两条铁路线上,由于不能将上下两条铁路线上的轨行区全部分隔开来,使得轨行区间存在着一定的联系,因此,如何对站台上和站台上的信号进行有效的保护显得十分关键。从站台大门的保护和应急闭锁的保护两个角度出发,综合考量CBTC与非CBTC的运行方式,并根据对侧平台与对侧平台之间存在的不同情况,在此基础上,深入探讨并分析其在对侧平台上的车辆出入站时的保护措施,并提出相应的保护措施,以期为侧向平台上的保护措施提供借鉴。
简介:摘要 本文通过研究某城市轨道交通1号线站台门系统存在的控制电源、LCB隔离功能、PSL互锁解除功能等方面存在的缺陷问题,针对性提出了缺陷改造方案。经过离线、在线测试,对改造方案进行了验证,有效提高了站台门控制系统供电的稳定性,实现了单道滑动门故障情况下单门安全隔离的功能和站台门控制系统失电情况下通过互锁解除接发车的场景,对城市轨道交通提升、完善站台门系统具有参考意义。
简介:摘要 随着无锡地铁线网的发展,站台门设备维护迫切需要利用故障预警、高效协助、安全可靠的技术改变传统维护模式,实现从传统的被动维护模式转变为一种新型的主动服务模式。方法:利用互联网、物联网、人工智能、大数据分析等技术,通过综合监控的网络链路传输站台门设备运行数据,在站台门发生故障后自动给出处置建议,采用远程查看及设备汇总分析功能,将设备故障消除在萌芽状态。结果和结论:通过站台门监测系统大屏及集中告警功能,发生故障后自动给出处置建议,提高人员故障应急处置能力,缩短抢修处置时间。采用远程查看及设备汇总分析功能,实施主动状态修,提高检修质量,将设备故障消除在萌芽状态。结合运维平台规范巡视流程,提高巡视效率,降低人员工作强度。通过本方案研究,完成站台门智能运维系统实施,并为新线和线网智能运维应用提供依据。
简介:摘要:随着城市轨道交通的快速发展,站台门作为保障乘客安全、提高运营效率的关键设备,其运维管理日益受到重视。传统的运维方式往往依赖于人工巡检和定期维护,不仅效率低下,而且难以确保设备的安全可靠运行。因此,研发一种智能化、自动化的站台门运维系统成为行业发展的迫切需求。本文深入探讨了城市轨道交通站台门智慧运维系统的结构及其优化方案。明确了智慧运维系统的基本定义,并阐述了其在提高设备可靠性、降低故障率以及优化运维管理等方面的核心功能。随后,对站台门智慧运维系统的结构进行了详细解析,包括站台门的构成、硬件接线方式以及软件控制逻辑。在此基础上,针对监控采集系统、智能运维系统软件以及现场应用等方面提出了优化方案,旨在提升系统的数据采集准确性、软件运行效率以及故障预警能力。