简介：摘要随着社会经济和铁路建设的发展，为了满足更多人们外出的需要，大量第三代客运站房应运而生。本文参照第三代客运站房的特点，以新都客运枢纽站为例，从其工程概况以及混层法吊装施工在在主体钢结构中的应用等方面提出自己的一些看法，望对今后钢结构混层法吊装的发展起到一定的促进作用。

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简介：摘要城市高铁配套的综合客运枢纽的选址与城市客流规模、出行分布及站点所在区域的规划发展息息相关。对于城市的发展尤其是县城而言，综合客运枢纽的选址非常重要，直接影响站点区域的土地开发和综合发展。通常，高铁配套客运枢纽除完成自身的对外交通功能外，还发挥着重要的城市交通枢纽功能，可有效带动和促进周边区域发展，其规划选址的位置影响着城市的发展方向和城市职能的发挥。本文从项目建设必要性、功能定位、客流规模、规划条件等方面分析了综合客运枢纽的特点，提出了选址的总体思路和选址方案，并提出了配套设施建设的建议。

简介：摘要：BIM技术作为一种可视化的建筑信息集成的新型工具。随着BIM技术在建筑工程中应用逐渐深入，如何将BIM技术与EPC模式更好地结合成为如今探讨优化建筑管理方式的课题之一。该文针对当前EPC项目传统管理模式中存在的问题，构建基于BIM的管理体系及组织结构，最后结合实际工程案例分析，此管理流程有助于提高EPC项目效益。

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简介：摘要：近年来，随着城市化进程的加速和人口流动的增加，客运枢纽站在城市交通中的地位日益重要。围护结构是客运枢纽站建设中的核心问题之一，如何提高围护结构的质量和效率成为了当前亟待解决的问题。本文以BIM技术为基础，结合实际工程案例，对客运枢纽站围护结构关键技术进行了深入研究和探讨，旨在为相关领域的研究和实践提供参考。

简介：摘要：随着国家对基础设施建设的重视和相关政策的扶持，综合客运枢纽站作为一种新的大型交通设施，在推动我国城市化进程、提升城市形象等方面发挥着重要作用。同时，综合客运枢纽站围护结构设计与施工的复杂性和重要性也日益突出。本文将以大型综合客运枢纽站为研究对象，从围护结构方案比选、预制拼装一体化设计、绿色建造等方面进行研究，提出 EPC模式下综合客运枢纽站围护结构全周期关键技术，以期为类似项目的建设提供参考。

简介：摘要本文从公交枢纽站工作流程的角度入手，以公交枢纽站车行流线、乘客换乘流线两种动线组织为研究对象，分析公交枢纽站两种动线分离的实现方式，并结合郴州市高壁公交枢纽站设计实践，通过利用地形高差进行动线组织优化，实现动线分离式的公交枢纽站设计，为包括公交枢纽站在内的公交场站规划建设提供借鉴和参考。

简介：摘要:本篇文章对BIM技术的实际应用进行描述，论述了BIM技术对工程管理的重要性。通过深入了解BIM技术在图纸审核、场地策划、安全进度管理、施工交底及管理几个方面，对项目施工管理过程当中的BIM技术应用方式进行了研究。

简介：摘要城市美好建设的当今，铁路客运站及其站前广场区域功能规划已经成为了交通、文化、商业、生活的聚合点，是一个城市的标志性建筑群体。可以带动及辐射周边地区经济快速发展，成为城市发展策略的一部分。X市高铁站前广场及相关基础设施建设项目工程采用PPP+EPC模式建设，工程含高铁站前广场、地下空间、客运综合体（长途客运站及旅游接待中心、长途公交站场工程）。介绍了站前广场功能介绍及车辆管理、整体布局情况；分析了未来铁路枢纽建设的一体化发展趋势；并通过先进质量管理体系，实现城市便捷、安全、高效的交通体系。

简介：摘要：该论文旨在研究大平面枢纽站综合体安全管理。作者从枢纽站综合体建筑特点、安全管理现状和问题入手，提出了改善安全管理的措施和方法。通过调查和分析安全管理力量分配、监控系统设置和应急预案制定等方面的问题，作者发现了一些安全风险，并提出了相应的解决方案。研究结果表明，加强人员培训、完善技术设施、加强沟通协作是提高大平面枢纽站综合体安全管理的关键。

简介：摘要：在地铁枢纽站中，火灾问题时有发生，威胁人们的生命财产安全。为保障人民的生命财产安全，在接到火警求救后，消防队伍第一时间抵达现场，采取最佳的消防灭火措施，避免火情扩大，随即消灭火情，完成救援，保障国民的生命与财产安全。本文首先分析地铁消防安全情况，其次探讨地铁枢纽站灭火救援对策，相关结论可为类似地铁火灾风险评估提供理论支持。

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简介：摘 要：吸上线是电气化铁路的重要导流设备，牵引电流多通过吸上线回到变电所。在枢纽站改中牵引回流通路设置往往被忽视，由于股道电路横向连接线和吸上线设置不合理会造成钢轨电压超高，给电务设备造成次生灾害，同时影响作业人员人身安全。本文以哈密东枢纽为例，针对哈密东Ⅲ场在站改后出现回流不畅，供电段组织人员现场勘查并制定整改方案，消除了现场安全隐患。探讨枢纽站改施工中吸上线设置标准，防范牵引回流不畅造成的设备运行安全以及人身安全隐患。

简介：摘要随着我国城市基础建设的不断发展。各种城市公共资源的建设已经不再仅仅满足于使用需求。人们生活节奏的加快，对公共建设的人性化需求也在不断上升。地铁站作为城市规划的重要发展方向，在不断满足人民出行需要的同时，也在朝着设计更加艺术性和人性化的方向发展。本文就人性化的地铁枢纽站进行设计分析，详细探讨我国地铁站人性化的建设需求，为我国城市地铁站的建设提供一定的借鉴，促使我国的地铁枢纽站更加合理的空间设计，提升我国城市建设的高效益发展。

简介：针对铁路枢纽站在应急决策方面存在的不足，提出一种新的基于案例推理方法的应急预案管理模型。以XML技术进行案例表示和建立案例库，给出应急预案的分类管理方法，构建案例特征属性的层次结构。采用层次分析法确定紧急事件预案特征属性的权重，运用全局相似度算法对已有应急案例进行检索与匹配。实例证明该方法能有效提高枢纽站应急决策效率，实现预案管理的信息化和智能化。

简介：摘 要：近年来，城市铁路客运枢纽逐渐由功能单一型的枢纽向多功能综合型枢纽转变，多种交通方式通过城市铁路客运枢纽进行市内、外交通的衔接。保证城市铁路客运枢纽与城市交通的换乘衔接的有效、安全、方便成为研究的重中之重。通过分析城市铁路客运枢纽的功能、交通衔接的内涵、各种交通方式的特征、交通衔接的系统条件，在此基础上提出城市铁路客运枢纽与道路公共交通衔接的内容。

简介：［摘要］本文针对铁路生产力布局调整后郑州北站管内站场设备应用方面存在的一些突出问题，如列车平面交叉、枢纽小运转列车经路、编组站存在问题等进行了深入分析和详细探讨，随后提出一些建设性改进意见。

简介：摘要在高铁带动城市交通枢纽建设的大背景下，阐述TOD理念在枢纽站场新城规划中的运用

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