简介：目的评价切牙断片再接时断面制备设计的效果和粘接面用粘接剂及联合用复合树脂粘接的抗折强度。方法和材料将60颗牛的切牙分成1个对照组和5个实验组。实验组样本采用0.15mm薄片刀具，与唇面呈25°沿唇舌方向将切端切去3mm断片；2组未做更多处理，其它3组样本，分别制备成斜面向外的，斜面向内的或是内外斜面结合。5组中未做制备设计的一组仅用牙本质粘接剂粘接复位，其它全部断片界面采用树脂－牙本质粘接剂粘接复位。经热循环和粘接干燥后第4周，样本用通用实验机测试剪切强度。结果所有实验组观察的抗折强度没有显著差异。但是实验组的抗折强度明显低于对照组。全部断片再接实验组仅是对照组牙冠、牙根折断强度的1／2和1／3。结论用牙本质粘接剂与界面使用复合树脂粘接相比较，简单、方便、不改变牙齿外形。但是，这2种粘接材料都不能增加抗折强度，因此不能获得更好的固位。

简介：摘要文中论述了在AutoCAD平台上运用南方CASS绘制设计断面的几种简单方法。绘制设计断面是测量专业的主要内业工作之一，本文将着重介绍如何将Excel数据编辑软件与南方CASS制图软件相结合，快速准确的绘制出设计断面。

简介：摘要由于城市综合管廊在对地下空间的利用、自然灾害的抵御、各管线后期的养护、有效解决拉链路问题等方面有着传统管线埋设方式所无法比拟的优势，越来越多的国家都开始尝试综合管廊的规划和建设，综合管廊已成为现代化建设的大势所趋。本文通过对综合管廊断面设计进行研究探讨，为综合管廊的实践提供案例分析和探索。

简介：摘要：随着现代社会经济飞速发展，我国对生态河道治理与断面设计的重视程度也随之增高，此项工作能够保护我们赖以生存的自然环境。基于此，本文对生态河道治理存在的问题叙述，对解决这些问题的对策分析，对生态河道的设计方法进行研究探讨。

简介：摘要本文结合地铁线路平纵断面的设计理论，进而探讨地铁车站平纵断面设计优化的方法，以期为我国地铁线路设计提供些许参考。

简介：结合我国铁路的实际情况，提出了将驼峰划分为大、中、小型的分类建议，针对我国铁路小驼峰平纵断面存在的问题，并根据采用各种先进调速制式的需要，研究提出了优化的纵断面设计并提出了评价。

简介：西安市黑河引水(二期)见子河渠道工程引水隧洞是较典型的黄土隧洞，其断面形式为马蹄形断面，对于黄土隧洞来说具有普遍的适用性，通过介绍其设计，分析了这一断面形式的安全性、经济性以及合理性，可为同类工程的设计提供参考。

简介：摘要: 近年来，国家进入了一个蓬勃发展的时期，特别是道路建设。而道路建设过程中，应该怎样更加科学合理地进行纵断面设计，是道路设计人员必须深入研究的问题。本文主要针对目前我国道路建设中对纵断面的设计进行了阐述，为其他道路建设项目提供参考。

简介：摘要:随着全球科学技术的快速进步，汽车设计行业的发展逐渐向专业化、多学科交叉的层面发展，需要汽车工程设计人员不断学习更新知识体系，其中断面设计是内外饰工程设计人员需掌握的基本技能与设计工具。断面设计工作量大、持续时间长、调整频繁、对工程设计人员的技术能力要求高，文章介绍了一.种基于CATIA软件内外饰断面设计方法，可以有效提升断面设计的效率。

简介：摘要：随着交通建设项目的增多，促进公路建设的快速发展。公路工程建设是交通运输中的重要组成部分，须予以高度重视，不容忽视。为充分发挥公路交通的作用，需先做好公路路线设计工作，使之将不同区域相连接，为不同区域之间的经济合作与共同发展奠定扎实基础。在公路路线的设计过程中，尤要关注公路路线纵断面设计环节。应不断地创新公路路线纵断面设计方法，基于周围环境的实际情况，做好相关的准备工作，以进行科学的规划与合理的拉坡设计，从而提高公路路线纵断面设计水平，解决其中存在的问题。本文就公路路线纵断面设计方法展开探讨。

简介：

简介：摘要海堤工程是防御风暴潮灾害的直接措施和重要型式，海堤断面型式选择与设计是工程设计的重难点。基于此，文章阐述了海堤工程的防潮标准与级别、以及工程设计所需的基本资料，并对堤线布置、堤型选择以及海堤和岸滩防护进行分析与探讨，可供海堤工程设计人员参考。

简介：摘要纵断面设计是公路设计的一大重点。其中纵坡坡度与坡长是公路纵断面设计的两项重要任务，它们的设计与公路安全息息相关。本文基于实际，对公路断面线形安全设计展开研究，望可以起到参考作用。

简介：输电线路路径的选择，是线路勘测设计工作的一个重要环节，必须全面考虑线路路径与国家、部门其他建设项目相互地理位置之间的合理关系，同时还要研究比较线路所经地带的地形、水文、地质条件。

简介：梯形渠道的水力最优断面因为具有在过水断面面积一定时通过的流量最大的特点，是水利工程中一种常见的渠槽形式，它的断面设计需求解一个很复杂的高次方程。本文提出了一种简单求解方法，大大减少了计算量。

简介：摘要随着城市交通压力的与日俱增，早期建设的城市道路随着城市交通量、车辆荷载及使用年限的增长，路面结构破坏日益严重，影响道路使用功能。采用旧路改造方式，提升道路交通功能是行之有效的解决方法，也是目前城市道路建设工程中的主要类型之一。而道路纵断面设计作为旧路改造设计的重难点之一，本文将结合广州黄埔区西区的旧路改造工程实例，探讨旧路改造纵断面的设计方法，主要分析了旧路改造纵断面设计的主要影响因素、设计原则和工程设计方案。

简介：摘要本文通过数值模拟软件，对矩形隧道断面进行模拟，比较了同样风机配置下，不同断面高度和局部加高事的流场、风速情况，并综合路线、地质和造价情况，为隧道方案提供参考依据。

简介：摘要随着社会经济的发展，高速动车成为了人们生活中不可或缺的一种交通运输工具，极其大的方便了人们的生活和工作。结合现代交通运输行业的要求和高效率利用能源的理念，设计人员对动车组的结构设计进行了多次改革，才达到现有的较为满意的效果。本文旨在分析动车组车体断面结构设计中应该注意的问题，并针对其采取相应的措施进行各方面的优化。

简介：摘要：市政综合管廊，可将周边区域所有的供应管线进行汇总综合安置，其具有承载能力强、节约城市土地资源及地下空间资源、延长市政管线寿命、提高城市防灾能力的突出优点，近年来在我国的城市市政建设中得到了越来越广泛的应用。综合管廊标准断面设计是综合管廊总体设计的基础，对综合管廊的建设投资、使用维护产生重要影响，本文对综合管廊标准断面优化设计进行探讨。

简介：摘 要：我国已建有混凝土堆石面板坝150多座，作为在水利大坝工程只有40年轻建设历史，具有对坝址地形、地质条件和建筑材料适应性好，投资省、工期短的优点，本篇采用某水库大坝设计方案浅谈混凝土堆石面板坝典型断面设计。