简介：摘要：本文重点阐述同时测量机动车 X方向（换挡方向）和 Y方向（选挡方向）力学传感器及配套测量显示仪表的研制过程，结合 QC/T1019-2015《汽车变速换挡操纵装置性能要求及台架试验方法》加以分析，明确相关组成部分的基本实用情况，结合其具体的作用原理，实现同时 2个方向的换挡力的测量。

简介：命数蚯蚓窜访的经络归附命数纹理悄然变轨后半夜闹腹泻的反骨将人生推向又一处深渊

简介：摘要：汽车变速器是汽车中至关重要的结构部件，变速器的好坏决定了汽车的使用性能，乘坐的舒适度等重要体验。而汽车换挡选择轴是汽车变速器中换挡平稳及换挡的直接作用对象，同时，汽车换挡选择轴也是汽车变速器中操作最为频繁的机构，从某些方面来讲，汽车换挡选择轴的性能直接决定了汽车驾驶中的误操作，从而导致汽车事故的发生，影响驾驶人员及乘客的生命安全。本文主要分析汽车电子换挡系统换挡失效故障。

简介：摘要：动力换档变速器是机械平地机最关键的部件，它是平地机的动力和速度转换的核心，它的换档控制直接关系到平地机的乘坐舒适度和零部件的寿命。针对机械平地机在载荷快速变化和经常换档的情况下，进行变速器的换档质量和控制策略的研究是十分必要的。因此，对换挡控制策略的研究主要是为了改善换挡质量，降低换挡冲击，使换挡过程快速、平稳、无冲击地进行，从而改善汽车的乘坐舒适性和使用寿命。

简介：生命中,有些阶段看起来是停滞不前的,是白白浪费的。例如：在失业与就业之间的无薪空档、在失恋与恋爱之间的止痛疗伤、在失学与就学之间的准备阶段……对沉溺在谷底的当事人而言,这些日子黯淡无光。但是,只要熬过这一个时期,人生的梦想可以依然闪亮。

简介：不踩离合器换挡、漂移以及在冰雪路面上驾驶，这些行为都是不安全的，也是不值得提倡的，但当它们作为一种技巧被我们掌握了之后，不仅会提高我们的应急驾驶能力，而且还会对车辆性能有进一步了解。当然，一切的前提是，你是一位自律的驾驶者。

简介：以某电动汽车双离合器换挡执行机构的仿真模型为研究平台,研究了3种换挡控制策略下执行机构驱动转矩和换挡品质等参数.研究结果表明：执行机构换挡过程中,双离合器滑磨阶段,过大或者过小的驱动转矩会产生较差的换挡品质;双离合器的非滑磨阶段,较大的驱动转矩能够产生较好的换挡品质.

简介：走过欲说还休的危机十年，全球经济终于渐次摆脱危机阴影，进入复苏换挡的关键阶段。

简介：当前，欧洲经济复苏仍高度依赖央行“放水”，以至于欧洲央行迄今没有足够信心退出量化宽松政策。

简介：建立了AMT车辆换挡过程动力学模型,并对换挡过程各阶段进行了动力学分析,找出了影响换挡品质的主要因素.得出挂挡阶段和离合器接合阶段是产生换挡冲击和滑磨功的主要阶段,其中离合器接合阶段是换挡品质控制的重点,最后给出了提高AMT车辆换挡品质的具体措施.

简介：

简介：摘要本文主要依据为电动车的发动电机调速范围大、并且可以自由更换正反两种模式的特点。结合某款市面上的电动汽车研究了两挡、无离合、无倒挡齿轮的新型变速控制器系统。首先阐述了电动汽车所依据的AMT技术的基本概念。然后采用FreescaleMC9S12XS128单片机作为TCU的主控芯片，在此单机片的基础上设计了最优系统；串口接口电路；以及CANBUS接口电路。并且还完成了无电刷的电路驱动模板。

简介：一直以来,我自豪于我的职业—实体零售营销企划者。因为＂商场如战场＂,能在这和平年代每日经历于＂杀场＂中见招拆招、你来我往的唯有零售业,而营销企划者就如同军师与参谋一般虽居于幕后,但谋划着各场战役的方方面面,好不快哉。从事企划工作这几年来,深有＂一日千里＂之感,因为时间的效率被不断放大、每日需要思索的事情千头万绪,

简介：一、提出问题例1（2015年武汉四月调研）某实验小组用下列器材设计了如图1所示的欧姆表电路，通过调控电键S和调节电阻箱，可使欧姆表具有“×1”、“×10”两种倍率（）．

简介：摘要自动变速控制是机械节省能源的必要措施。不过，以现代应用经验来看，如果自动控制无法达成良好的准确性和稳定性，将可能造成意外的事故。所以，在软件的研发和使用上，必须经过科学的设计，以及反复试验直至无误后，才能够投入到使用之中。手动机械变速器重卡在使用时换挡频繁，变速换挡性能的好坏直接影响驾驶员对车辆的评价。针对某款搭载6挡手动机械变速器载货车换挡性能差的问题，结合变速操纵系统结构，利用故障树分析法对发生故障的原因进行多层次分析，对故障原因制定控制方案及整改提升，通过试验验证对系统的性能进行评价，以提高整车的操控方便性和操纵轻便性。

简介：3月1日,国家发改委等24部委联合发布《关于推动物流高质量发展,促进形成强大国内市场的意见》重磅文件,这是中国物流发展方面具有里程碑意义的重要文件,也是落实十九大报告关于中国物流业基础设施战略定位,强调物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业的最重要文件.

简介：摘要自从将普通机床更换为数控机床，对数控机床的完善就成为了从业人员主要研究的课题，只有不断完善机床的硬件设计和软件设计，才能提高机床的生产效率。基于此，本文先是研究了主轴定向相关内容，其次研究了主轴定向换挡的控制，通过优化程序设计，有序执行指令，让主轴定向换挡可以和刀库换刀主轴同时进行，从而有效的提高了机床作业的效率，进一步提高了企业的生产效率。

简介：摘要：随着科技的发展和社会的进步，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。自动变速器作为汽车的重要组成部分，其性能直接影响着汽车的驾驶体验和燃油消耗。换挡控制策略是自动变速器的核心技术之一，它直接影响着变速器的换挡品质和性能。因此，研究汽车自动变速器换挡控制策略具有重要的意义。

简介：摘要：电子换挡器是换挡器的一个种类，是相对机械式换挡器而言，通过电子信号把驾驶员的换挡需求传递给变速器控制模块，变速器控制模块再控制变速器执行机构实现换挡。 档杆式电子换挡器操作方便，结构小巧，布置灵活，具有高科技感，是当前自动变速器车辆主流选择。本文介绍了档杆换挡器的基本结构及换挡策略，表述了档杆式电子换挡器如何实现换挡功能。

简介：摘要汽车运动质量参数条件下的汽车动态三参数换挡规律，指出自动变速系统换挡规律应能自动适应汽车使用条件的变化，提出将质量参数作为换挡控制参数，开发和研究具有自适应特性的换挡规律对于自动变速系统的发展具有重要意义，研究成果为此提供了理论基础。本文以动态三参数换挡理论为基础，研究表明汽车质量参数对最佳换挡点存在相当大的影响，因而换挡规律的制订应考虑汽车质量参数的影响，同时采用质量参数为换挡控制参数，使汽车的换挡规律能够适应各种工况，选择最佳的换挡点，从而保证汽车的性能。