简介：摘要在回填区，杂填土、粉质黏土和湿陷性黄土地区，灰土挤密桩复合地基具有着广泛的市场，其原因无外乎是经济适用，操作简便成本低廉，这种施工工艺实现了以土治土，做到了最大的节约。本文就是经过实践简要的论述了灰土挤密桩的施工成因及注意事项。

简介：

简介：摘要某工程位于四川西部某县位于巨型青藏滇缅“歹”字型构造体系的中部与龙门山北东向构造带接合部位，盐井逆掩断层东侧，属四川省强地震区域，该地区抗震设防烈度为8度，其上部地层主要是饱和的松散～稍密的细砂，且厚度巨大，局部加粉质粘土透镜体，属易液化地层结构，故在该地段修筑建筑物应加强的地基土层的加固处理。

简介：公路工程中经常采用φ150mm干拌水泥碎石挤密桩进行路基病害处治，但由于现行公路工程概预算定额中无φ150mm干拌水泥碎石挤密桩定额，编制预算时缺乏依据。本文依托某在建大中修公路对φ150mm千拌水泥碎石挤密桩的施工过程及工料机消耗量进行数据采集。经过数据分析，得出每10mφ150mm干拌水泥碎石挤密桩的人工工日、材料、机械台班消耗量，编制φ150mm千拌水泥碎石挤密桩预算补充定额：

简介：摘要本文综合探究了建筑土建工程施工中的桩基础灰土挤密桩施工技术，首先介绍了灰土机密桩施工的工艺原理和工艺参数的设定，然后在此基础上进行桩基础灰土挤密桩施工技术的要点，最后综合研究了灰土挤密桩施工质量的控制。仅供交流借鉴。

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简介：《故事会》杂志和新浪微博(weibo.com)联合主办的微故事大赛邀请您用最短的文字,写出最精彩的故事!本次大赛所有作品通过新浪微博平台征集(@故事会微故事大赛),每月一个主题,当月设金奖1名,奖金1400元;银奖2名,奖金700元;优秀奖13名,奖金150元,优秀作品将在每月《故事会》上刊登。7月主题结果已经揭晓,详情请登录故事中国网(www.

简介：摘要在原来钢板桩围堰施工工艺的基础上技术创新而成，它主要是通过优化钢板桩的施工工序，并制作专用的高压射水引孔插打钢板桩围堰。这一方法的出现弥补了钢板桩围堰不适用于超厚砂卵石地质的情况，为营造建筑物深水基础施工所需的环境以及缩短工期拓宽了新思路和新途径。

简介：本文简要介绍了内置式溢油回收设备的工作原理及形式,并根据内置式溢油回收设备的特点探讨了其在环保作业船上的布置方案与安装方法。

简介：儿童作画的方式多种多样,但在砂纸上作画是比较新鲜的。每一个孩子都是自然天生的＂毕加索＂,在孩子童真的世界中,绘画是他们生活体验的有趣结晶。

简介：超高压旋喷桩以其优异的地基加固效果和挡土挡水性能被深基坑工程广泛使用,而该项技术在类似于北京地区的富水卵砾石地层中桩体质量以及桩间咬合程度均难以有效控制,针对该问题,本文通过试验探索超高压旋喷注浆加固技术在富水卵砾石地层进行地层加固和止水加固的可行性、可靠性.

简介：笔者旱就说过，农机行业是一个围城，里面的想冲出去，外面的想打进来。圈里的企业觉得搞农机太苦太累，一年忙到头，累个半死，最后赚不了几个小钱，总觉得寂寞难耐，觉得农机以外的世界很精彩。而圈外的企业以为中国毕竞是农业大国，农机市场辽阔，需求巨大，并且还有国家丰厚的扶持政策，感觉农机圈里内涵丰满。

简介：密教是佛教发展的最后一个阶段,经历了原始密教、早期密教、中期密教和晚期密教四个发展时期,各个时期都有不同的戒律经典,分别形成了方等二十四戒、持明戒、三昧耶戒和事师法四个戒律体系,呈现出不同的内容和特点。密教戒律在传统大乘戒律基础上进行了继承和改造,融入仪轨和咒语,形成密教化的大乘戒,成为大乘戒律四大体系之一。

简介：一那个春天,我和燕子在省城的夜市上一阵暴吃,然后我边擦嘴边煞有介事地对她说：＂你知道我最讨厌你说哪句话吗？＂她摇摇头,说：＂不知道,是不是你又发胖了这句话？＇＇她说这句话时撇了撇嘴,并抛给我一个不屑的眼神。我当然能听出她这句话的言外之音,像我们这样一阵暴吃后再谈胖瘦这个问题似乎很没道理。

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简介：例1：一条船限坐5人（包括驾驶员1人）。现有19个学生要坐船,4条船能坐下吗？【分析与解】同学们首先要知道这个规定：汽车、船只的限坐人数包括驾驶员在内。根据题意,题目中所说的船为小船,小船通常有1位驾驶员。这样的一条船限坐5人,是指“包括驾驶员不能超过5人”,实际载客不能超过4人。因此,题目中每条船只能坐4个学生。要知道4条船能不能坐下19个学生,

简介：夜幕降临了，平静的湖面像一面镜子，倒映着岸边的树木花草。一切生物都静悄悄地进入了沉沉的梦乡。

简介：随着社会经济的发展,在中小河流发展通航及生态旅游越来越受到重视,鉴于传统的升船机和船闸结构复杂、投资大且自然和谐性差,提出了一种新型扶梯式双向水力升船机,其结构简单、操作方便,完全靠水力驱动,环保节能,具有良好的经济实用性。为了分析该种升船机的运行稳定性,建立了船体-缆绳-承船厢-水体的流固耦合数值模型,模拟分析了升船机运行过程中厢内水体和船体晃动的规律,探究了提高运行稳定性的措施。分析发现,厢内船体的晃动位移和承船厢受到的动水压力均在减速阶段出现峰值,晃动位移峰值与停船加速度的大小几乎成正比,且不受厢内水深变化的影响;水体晃动的频率与厢内水深有关,与停船加速度无关。据此,在承船厢内设置垂向挡板、T型挡板可在一定程度上减少厢内船体的晃动位移,而在承船厢内设置纵向、横向缆绳可以明显减少厢内船体的晃动位移,并且纵向缆绳的减晃效果好于横向缆绳。

简介：摘要本文主讲常德马家吉隔堤综合整治工程采用粉喷式水泥搅拌桩进行软基处理，通过施工工艺和成桩效果，对施工中工程难点要点提出相关处理措施。论文写作时间2016年8月。写作期间职务专业工程师。

简介：特修斯之船（TheShipofTheseus），是最为古老的思想实验之一。最早出自普鲁塔克的记载。它描述的是一艘可以在海上航行几百年的船，归功于不间断地维修和替换部件。只要一块木板腐烂了，它就会被替换掉，以此类推，直到所有的功能部件都不是最开始的那些。问题是，最终产生的这艘船是原来的那艘特修斯之船，还是一艘完全不同的船？