简介：摘要本技术主要是以路基注浆施工，格构梁+锚索加固施工技术，实现灾害性山体脚下高危加固的施工方法。我们在本工程施工实践中，因施工难度较大，工期非常紧，考虑安全第一，通过设计优化故采用以上方法施工，为同类的工程施工提供了可借鉴的经验。

简介：摘要随着我国经济建设速度越来越快，对工程产品投入使用的时间要求越来越紧，本工法将传统的搭设脚手架组合钢模板拼装施工工艺，利用隧道台车的施工构想，组装成满足施工现场需要的钢模台车。改装后的钢模台车，在节约劳力人数、保证施工安全和质量的基础上最大程度的缩短了挡土墙施工的时间，大大节约了工期，并且减少了能耗，符合现代化的发展要求。

简介：摘要山区公路项目建设主要是利用路基挡土墙提升土体稳定性。重力式挡土墙施工经济性比较高，且便于操作，因此被广泛应用到工程建设中。然而在实际施工中，时常会遇到支挡结构高度过高问题。此次研究结合工程实例，分析和研究山区公路陡坡路段高挡墙施工，希望能够对相关人员起到参考性价值。

简介：摘要水田垦造工程中田坎边坡和田间道路边坡的回填区往往为水田垦造工程的薄弱部位，加之水田投入生产后蓄水的特殊性，田坎边坡和田间道路边坡的坡脚更容易发生渗水，从而失去稳定性，造成坍塌；另一方面随着近几年生态农业概念的提出，边坡复绿又是施工中的重要环节，因此，水田垦造工程中将边坡的稳定和复绿要求综合考虑，对其采用加筋土挡墙施工方案。

简介：摘要根据混凝土灌砌石挡墙结构特点结合石料出面符合千岛湖旅游区生态理念，本项目沿河、沿湖防护类型采用混凝土灌砌石挡墙。本文主要就混凝土灌砌石原理及施工工艺的相关方面进行阐述，以供参考。

简介：摘要生态河道护坡挡墙，设置于基础层上并对应设置于土层一侧，包括盖板砖和护坡砖，所述护坡砖至少包括第一护坡砖、第二护坡砖及第三护坡砖的任意两种，所述盖板砖、第一护坡砖、第二护坡砖以及第三护坡砖与土层对应一侧均设置有挡土面，另一端面设置有观赏面，所述盖板砖、第一护坡砖、第二护坡砖以及第三护坡砖上均设置有灌浆孔并通过穿筋灌浆固定形成一体式结构。简化施工方案，降低生产成本，增强挡墙整体结构稳定性，成倍提高使用寿命，防止土壤流失，保护河道绿色生态平衡，整体铺设观赏面为波浪状，可减缓河道内河流对观赏面墙壁的冲击力，起消波缓冲的作用。

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简介：摘要格宾石笼挡墙由格宾笼网和石块组合形成，它与其他形式挡墙相比结构简单，且更加具有生态性和经济性。本文结合珠海横琴中南26#排洪渠工程，详细介绍了其施工工艺及生态作用，为以后同类型的防洪工程提供参考。

简介：摘要21世纪以来，随着时代进步，人们对环境保护、生态恢复、景观营造等生态因素日渐重视，边坡的生态功能和稳定性已具有同等重要的意义，生态型的护坡技术受到人们越来越多的关注。加筋格宾挡墙作为一种新型的柔性支档形式，其柔性、透水性、耐用性、抗震性、经济性以及利于植被生长等优点使其具有广泛应用前景。

简介：摘要在山区道路建设的过程中，常常会遇到滑坡地带，为了保证公路施工的安全性，需要对滑坡地带的路基实施处理。本文主要阐述了在陕北地区一条道路西侧，其中挡墙高约12～13米，部分段挡墙下方设有护脚，墙体本身出现裂缝和鼓肚，该段墙后场地地面出现多道裂缝、错台，裂缝走向均与挡走向一致，局部地面出现较大沉降，墙后部分土体饱和。如何解决高大危挡墙的侧移滑坡问题，特别是治理过程中的安全隐患如何消除是研究的重点。本文通过方案比选，采用一系列的措施解决了高大危挡墙的沉降和滑移问题。

简介：摘要重庆轨道交通五号线巴山站深基坑位于砂岩地层，地下水主要为大气降水及城市地下排水管线渗漏补给。针对本工程地质情况，基坑开挖采用非爆开挖，围护结构采用板肋式锚杆挡墙，本文介绍了该深基坑开挖、板肋式锚杆挡墙施工技术和措施。

简介：摘要在软土地区，深基坑地下连续墙围护结构通常设置基坑内临时水平支撑和格构柱支撑，临时支撑的设置在基坑结构施工过程中需要进行拆除，造成了极大的资源浪费。在上海市长江口南岸某EPC市政公用工程，为避免资源浪费且从设计源头降低临时支撑后续拆撑带来的安全风险，本工程深基坑采用箱式挡墙围护结构与地下连续墙结构“双合一”的设计技术，基坑内部无支撑。该基坑围护技术有结构大刚度、小变形、对周边环境影响小、降低基坑内部施工风险等特点，同时避免了有支撑的基坑结构带来的作业面狭小，拆临时支撑安全风险大、施工工艺流程复杂等缺点。本文通过对工程的箱式结构挡墙双合一的施工方面关键技术要点阐述，希望对类似工程有一定的借鉴作用。

简介：摘要上海地区防浪墙工程采用灌砌块石挡墙非常普遍，特别是防浪及景观双要求的湖区工程。灌砌块石具有诸多优点，如操作简单、效率高、污染少、成本低、外观美，且具有较强抗冲刷性能。本文针对淀山湖防洪大堤项目灌砌块石质量控制进行简要阐述。

简介：摘要随着人们对挡土墙理论以及实践的不断深入，在工程施工中有专家开始呼吁运用新型的柔性结构来降低地震对工程造成的影响，基于此，自嵌式挡墙应运而生，这一挡土墙的优越性之一是其具备柔性结构。从局部来分析，它是加筋土挡墙，面板采用大小、形状、重量一致的混凝土预制块干垒而成，加筋材料采用土工格栅。从整体来看这种结构是一种新型的拟重力式挡墙，它主要依靠挡土块块体、填土通过加筋带连接构成的复合体自重来抵抗动静荷载，从而实现工程的稳定。自嵌式挡土墙结构示柔性结构，因此它能够更好的适应不同的地质环境要求，同时它的尺寸比较小，重量低，所以对于交通条件较差的地区也可以进行使用，本文对自嵌式挡墙在水环境生态治理工程中的应用进行了分析。

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简介：摘 要：本文以云南省某山区四级公路为工程背景，介绍了有限地形条件下桩基托梁挡墙设计的基本原理和设计过程，通过工程设计方案应用的对比和验算分析，得出合理的桩基托梁挡墙结构设计尺寸，供山区公路设计人员参考借鉴。

简介：摘要在城市水系设计中护岸既要满足河道洪水的冲刷要求，又要满足城市河道的生态景观要求，本文通过结合某城市水系治理工程实例，重点对加筋生态砌块挡墙的稳定分析计算进行研究。

简介：摘要本文以某高速公路路堤挡墙水毁处理工程为例，介绍了水毁应急工程的处理方法、针对性、技术要求,以及施工方法、施工步骤、施工质量控制要点等边坡水毁处理措施，从实用性、快速性、针对性、施工可行性等方面阐述了其处理效果，为类似高速公路边坡水毁应急处置方法提供借鉴。

简介：摘要在新时期的大背景与大环境的要求之下，如何把施工企业的党建工作与施工企业的文化建设有效地融合在一起，是当代施工企业为了更好地适应时代发展的必然选择。施工企业作为社会主义市场经济的主体之一，对我国的经济建设起着不可替代的重要作用，在新时期指导思想的指挥下，探索施工施工企业党建与文化建设的融合之路，对新常态下我国施工企业的可持续、良好、健康的发展有着极其重要的借鉴意义。