简介:摘要:发动机装配是整个制造过程中至关重要的一步,这对于发动机在使用阶段运行的稳定性产生着重要的影响。并且发动机的装配在整个制造过程中所用的成本和制造时间都占了很大比重,其中成本占了40%,装配工作所用的时间占整个生产时长的50%。所以在装配环节中如何缩短装配时长和如何保障装配的质量,还有待进一步解决,而对于柔性化、自动化工装的研究可以有效解决上述问题。
简介:摘要:地铁作为现如今大都市人民乘坐的主要交通工具,承载着巨大的交通压力,其安全稳定性能是人们关注的焦点。带力矩螺栓是地铁车辆装配的主要零件,若是能够控制好带力矩螺栓的紧固力度,不但可以加固地铁车辆结构,提高稳定性能,还有利于后期的维修保养工作。本文介绍了螺栓连接紧固的分类,提出了一些紧固方法,讲述了如何配合工具进行工艺过程的控制,旨在为同行提供参考。
简介:摘要:本文重点分析了某机车企业总装车间搭建的螺栓智能拧紧网络系统搭建与应用过程,通过传统螺栓拧紧过程中的操作过程、操作后质量检查、拧紧数据统计管理的三个环节分别进行的对比分析,详细的阐述了螺栓智能拧紧系统在机车组装中的作用和原理及能实现的大数据分析。
简介:摘 要: 为研究收口参数对无耳托板螺母锁紧力矩的影响规律,本文通过改变无耳托板螺母的收口参数,得到不同收口参数的无耳托板螺母拧入螺栓时的锁紧力矩,获得了收口参数对锁紧力矩的影响规律,并与试验得到的结果进行对比分析,结果表明:随着收口参数增大,无耳托板螺母相应的应力、应变水平随之增加;将有限元仿真得出的锁紧力矩随收口参数的变化规律与试验得出的锁紧力矩随收口参数的变化规律进行对比分析,结果一致性较高,可用有限元仿真替代部分试验;收口参数为0.10mm的无耳托板螺母锁紧力矩和松脱力矩曲率最为平缓,说明其性能较稳定;从对比试验可见,可以期待用收口量为0.10mm的国产无耳托板螺母替代进口的无耳托板螺母。
简介:摘要目的探讨脑卒中偏瘫患者膝关节屈肌/伸肌峰值力矩比值(H/Q值)与平衡及步行功能的相关性。方法入组符合标准的脑卒中偏瘫患者30例,采用等速肌力测试评估患者在不同角速度[60(°)/s和120(°)/s]下的膝关节H/Q值,采用Pro-Kin平衡测试系统评估患者运动控制能力,采用Berg平衡量表(BBS)、起立-行走计时测试(TUGT)和10 m步行测试(10MWT)评估患者平衡和步行功能,并将患侧膝关节H/Q值与BBS、TUGT、10MWT、稳定极限和偏移指数进行相关性分析。结果①在60(°)/s和120(°)/s角速度下,脑卒中偏瘫患者的患侧膝关节H/Q值[(41.00±15.38)%和(40.62±17.87)%]均小于健侧[(57.18±12.52)%和(62.00±18.21)%],且差异均有统计学意义(P<0.001)。②脑卒中偏瘫患者患侧膝关节在60(°)/s和120(°)/s角速度下的H/Q值与BBS和稳定极限均呈正相关(P<0.01),与TUGT、10MWT和偏移指数均呈负相关(P<0.05)。结论脑卒中偏瘫患者患侧膝关节H/Q值与其平衡及步行功能具有相关性,H/Q值可能是评估脑卒中患者运动功能的临床评测指标之一。
简介:摘要:随着现代信息网络技术的广泛应用和核心价值链结合管理新经营理念的不断形成,企业经营管理从以往传统企业管理模式转向了企业信息化和核心价值一体化结合管理。这种理论变革,一方向是面对我国传统中的会计实时控制理论提出了新的挑战,另一方面,也为传统会计实时控制系统理论的不断发展变革提供了新的机遇:一种新的传统会计实时控制观——传统会计实时核算控制观越来越多地受到中国企业的高度关注,并直接推动着传统会计实时控制系统理论和会计实践向一个纵深领域发展。本文从企业信息管理技术的全新视角出发来深入诠释企业会计实时自动控制的基本概念,以期不断丰富企业会计控制理论并努力使企业会计实时自动控制在现代企业财务管理中特别是在企业价值链中的管理中充分发挥作用。