简介:今天是星期三。早晨,我背着书包,披着灿烂的阳光上学去。我走在人行道上,看见大马路上的汽车川流不息,就像蚂蚁窝里涌出来的蚂蚁似的,浩浩荡荡地向前进,可壮观了,而路边有的商店还没开门呢。当我走到学
简介:塔木察格盆地南贝尔油田地质条件复杂,以岩性油气藏为主,储集岩普含凝灰质,孔隙类型多样,非均质性强。凹陷内南屯组目的层总体属于中低孔隙度、特低渗透率型储集层,流体性质识别难度较大,传统的气测录井图板解释符合率较低。为了探讨南贝尔油田南屯组储集层流体性质识别的有效方法,收集研究区26个已获试油验证的储集层流体8项气测录井参数的原始数据,将通过降维得到的3个主成分作为新变量,求取经主成分计算后的新样本及其均值间欧氏距离与偏离距,进而构建欧氏距离排序法气测录井解释图板,基于新样本之间相异相离、相似相聚原理,实现不同流体性质解释层的空间定位与划分。应用该图板对输入样本的解释符合率为92.31%,对待识别样本解释符合率为86.67%,表明该方法建立的气测录井解释图板识别能力较强,能满足实际生产需要。
简介:我被一杯咖啡迷失了方向,黄昏已至,在柳城的大街上,我不知自己是谁,该往哪里去。那杯咖啡是一个女人请我喝的,确切地说,是一个陌生女人请我喝的。
简介:摘要:在航空运输业快速发展的今天,空中交通拥挤问题日趋严重,对空中交通拥挤问题的研究已成为国际民航界关注的焦点。其中空中交通拥挤辨识和预测是空中交通拥挤问题研究中的一个重点内容,基于此本文对空中交通拥挤问题辨识和预测方法国内外研究现状进行了总结。首先,综述了以不同拥挤形成因素及拥挤后果为依据的空中交通拥挤概念研究现状;然后根据所采用的交通数据时间尺度差异,对空中交通拥挤识别的主要方法分别进行了总结,包括基于短时间尺度阈值判别法,基于长时间尺度聚类判别法和混合时间尺度综合评估法;接着,分别以数理算法(统计算法,交通流模型算法及智能算法等)及计算机仿真模拟技术为基础,对空中交通拥挤预测的主要方法进行了总结;最后,指出近年来空中交通拥挤识别及预测问题研究的热点及今后的发展方向。