简介:摘要:随着我国工业化进程的不断推进,我国对于加氢裂化技术的研究逐渐深入,有关部门正在积极对加氢裂化技术的优化途径进行探索,本文旨在对影响加氢裂化技术的原料油性质与操作条件等相关因素进行研究。
简介:摘要:以加氢柴油和加氢蜡油的混合物为原料,进行了小型催化裂化柴油加氢 回炼 试验,以研究 MIP-LTG 技术的效果。结果表明,与分别应用加氢蜡油和加氢柴油的反应相比,随着蒸馏范围温度的升高,窄馏分柴油的产率逐渐降低。氢化瓦斯油中的石蜡主要集中在蒸馏范围的狭窄的高温馏分中,环烷烃和芳族化合物主要浓缩在蒸馏范围的低温下。将轻蜡精制油焦化为窄馏分加氢柴油后,其 65 〜 175℃ 加氢裂化产物馏分的收率提高,而 大于 175℃ 馏分的收率下降。由于窄馏分中烃的组成不同,所获得的加氢裂化产物的性质也不同。将富含环烷烃和芳烃的油的窄馏分混合得到的 65 〜 175℃ 馏分具有最高的芳族势,并且将窄链烷烃馏分混合,十六烷值最高是从 175℃ 以上的油馏分得到的。
简介:摘要:本文主要探讨加氢裂化先进工艺节能技术及应用内容,主要通过三能键理论探讨炼油厂裂化工艺系统在全行业的实验与优化,并针对最基本的使用进行阐述。 基本分析如何减少过程、总能耗和供给系统的外部能量的变化,以从根本上提高能量回收利用率。经过长时间的运行可以发现,通过有效优化加氢裂化工艺,改进全过程的各个环节,可以更好地进行工程能源的回收利用,同时对外共享系统可以在一定程度上降低能源,达到良好的节能效果。