简介：摘要：快速半柔性路面在道路工程中具有广泛的应用前景。快速半柔性路面具有良好的抗裂性能，能有效减少道路噪音和振动，提高驾驶舒适性。本文通过分析快速半柔性路面的应用存在的问题与措施研究，为道路工程的发展和改进提供了重要的参考和指导。

简介：摘要：灌注式半柔性路面材料不仅可用于新改建路面工程，亦可用于养护工程及旧路面升级改造，主要解决车辙、坑槽等路面病害问题，主要应用在道路交叉路口、爬坡路段、隧道路面、机场跑道、BRT 专用道、码头、公交车站、加油站等地方。灌注式半柔性路面具有承载力高、抗车辙强，抗滑性好、平整度好、耐磨、抗腐蚀、抗水损害等优点，减小路面厚度，大幅度延长路面的使用寿命。随着社会发展，对道路质量的要求越来越高，因此研究半柔性路面施工技术对于解决路面车辙问题及延长路面的使用寿命具有重要意义。

简介：摘要：半柔性灌入式沥青路面就是通过大空隙母体沥青混合材料与高性能浆体材料结合起来形成的抗车辙结构，这种路面具有刚柔并济的特性。水泥灌浆材料大概占半柔性复合材料的20～26%左右，对于半柔性灌入式沥青路面结构的力学和路面性能有较深的影响，国外很多研究人员都通过优化灌浆材料的性能来提高半柔性路面的质量和使用寿命，因此选择合适的灌浆施工技术是延长沥青路面使用时间的关键所在。目前，专家仅仅针对半柔性路面施工中的重点技术进行分析，却没有对设备和施工技术进行相应的指导和研究，阻碍了半柔性路面的发展。本文针对灌浆施工技术，重点分析灌浆材料的制备、灌注以及抹平等技术的应用，选择合适的半柔性灌入式沥青路面的相关设备，有效提高施工质量。

简介：摘要：随着交通量的不断增加和人们对道路质量要求的提高，半柔性路面作为一种新型的路面类型，在国内外得到了广泛的应用和推广。然而，半柔性路面的施工技术和关键工艺一直是研究的难点和重点。因此，本文旨在分析半柔性路面的施工技术和质量控制措施，为提高路面的施工质量和延长工程的使用寿命提供理论依据和实践指导。

简介：摘要:通过工程实例，从路面铣刨、大空隙基层混合料铺筑、封边处理及灌浆施工、抹面等方面进行了半柔性沥青路面施工过程的分析探讨。研究发现，使用半柔性抗车辙沥青铺装可有效地改善原有道路的车辙危害，减小弯沉，提高道路的整体承载力与平整度，并可通过表层刮浆技术实现对道路结构的有效控制。

简介：摘要：为解决沥青混凝土路面在高温与重载交通作用下产生的车辙病害问题，提出一种新颖的半柔性灌入式抗车辙沥青路面混合料，并结合实际工程，对其施工工艺进行分析，提出施工中需要注意的要点，并经实践验证了该路面抗车辙的有效性，为相关人员提供参考。

简介：【摘要】

简介：摘要：半柔性灌注型抗车辙沥青路面作为一种新型公路抗车辙路面技术，在公路应对大流量、多重载、车辙治理需求日益突出的当下，在工程中被应用得越来越多。文章对该路面施工工艺进行了系统分析与研究，对加强该新型路面建设的技术积累和提高该新型路面建设的质量具有技术和实用意义。

简介：摘要：柔性基层沥青路面在我国高等级公路上的应用日益广泛,但目前仍缺乏系统的柔性基层沥青路面设计方法。本文首先讲了柔性路面透层沥青性能的评价，接着提出了柔性路面沥青稳定基层疲劳设计准则与方法，同时介绍了柔性路面沥青稳定基层设计准则，最后强调了柔性路面基层设计准则与设计。

简介：摘要：本文深入研究了透层沥青在柔性路面中的应用，探讨了其作用机制、选用标准、施工技术等关键方面。通过分析其对路面耐久性、基层表面密实性、防水效果的积极影响，为透层沥青在不同交通条件下的选用提供了指导。论文还详细讨论了透层沥青的材料类型、性能特点，并提出了在施工前的准备工作和质量控制方面的建议。

简介：摘要：随着经济发展的不断加快，城市建设中出现越来越多的高层连体建筑，连体建筑之间设计了联络“通道”（即连廊），以便高层楼层之间通行，大部分连体建筑的“通道”结构底部会采用幕墙进行铝板装饰、照明亮化、各类管道等设计。高层建筑连廊底部的过高、过宽作业位置使其底部的相关工程的安装需要人工操作平台，如果采用搭设满堂脚手架方式，则其架体搭设体量、难度、危险性均较大，且造价高。因此对高空施工操作平台施工技术研究显得较为重要。

简介：摘要：随着我国交通运输事业的迅速发展，沥青路面因其优越的性能在高等级公路施工中得到了广泛应用。然而，随着路面使用年限的不断增长，在汽车轴载持续加大和渠化交通等因素的影响下，路面往往会出现不同程度的病害问题，如车辙、裂缝、坑槽等等，尤其是基层裂缝问题最为严重。为有效治理半刚性基层裂缝，必须了解裂缝成因，根据工程实际情况，采取合理、科学的处治方案，从而全面提升工程质量，为推进我国公路事业持续、健康发展提供坚实的支撑。

简介：摘要：当前一些车企在传统车身的基础上通过改制推出纯电动汽车车型，该种形式的改制受到许多限制，尤其是在电池包的碰撞安全以及平台化的扩展2个方面。在传统车身模块化、平台化的基础上，采用钢铝混合形式并结合多目标优化设计和结构拓扑分析，提出了全新的纯电动专属车身平台化架构。该车身平台架构能够进一步提高车型拓展衍生能力，同时满足纯电动汽车车身的高碰撞安全性能、高轻量化水平和高共线化生产水平的需求，旨在为纯电动汽车平台架构开发提供参考。

简介：摘要：随着现代公路建筑工程施工技术以及材料性能的开发，半刚性基层路面成为近年来所广泛应用的道路工程施工技术。由于受到诸多客观因素影响，半刚性基层的沥青路面会发生不同程度的病害，路面裂缝是道路工程施工中的常见病害问题，对路面平整性、行车舒适度以及使用寿命具有不利影响，严重时还会危及过往车辆的行车安全。                                       

简介：摘要：本文采用了PQI值评价方法对路面技术状况进行了评价。结果显示，该路面技术状况良好，PQI值为优，但仍存在一些病害问题。通过对病害原因进行分析，发现主要原因是路面承载能力不足，同时考虑到建设影响因素，提出了旧沥青路面柔性基层补强方案，即在原有柔性基层上铺设多层加筋材料和沥青面层。通过路面补强结构验算，验证了该方案的可行性和有效性。

简介：摘要：在现代交通建设领域，沥青路面的维护和大修至关重要。然而，在这一过程中，柔性基层的应用却常常被忽视，而其在保障道路稳定性和使用寿命方面却扮演着不可忽视的角色。本文将深入探讨柔性基层在沥青路面大修施工中的应用，旨在为更好地理解道路维护的重要性以及合理运用技术手段提供一定的指导。通过对柔性基层的特性、施工步骤、成本效益等方面的分析，我们能够更好地认识其在道路工程中的地位，进而在未来的工程实践中充分发挥其优势。同时，本文还将通过成功案例分享和技术趋势展望，为读者提供更具体的实践指导和未来发展的思考。

简介：摘要：本文综述了半刚性基层沥青路面病害的特点、防治技术和未来发展趋势。文章介绍了车辙病害、裂缝病害、沉陷病害和材料老化病害等病害类型的产生原因和特点。随后，论文阐述了病害检测与评估体系和常用的路面病害修复方法。在防治技术和措施方面，文章提出了设计、施工和养护阶段的具体措施。最后，文章展望了未来半刚性基层沥青路面病害防治的发展趋势。

简介：摘要：滨湖煤矿是主持薄煤层的矿井，在综合机械化掘进技术推广应用的基础上，从支护设计、断面尺寸、施工工序、劳动组织优化方面着手，减少支护、截割用时及无效工时，提高了效率，单进水平。

简介：摘要:农田道路的修建是推动乡村经济增长、优化经济布局、提高居民生活质量的重要基础。乡间道路状态的评估是道路维修和运营的根本，道路表面功效的准确评估，在维修决策中具有极其重大的影响，并且还能够为预见疾病的演变方向和道路功效的下降速率提供必需的参考信息。这篇文章主要是针对当前的农村公路技术状态的检测与评定情况，并针对存在的问题，依据《农村公路中长期发展纲要》以及交通领域的进一步加强农村公路技术状态的检测与评估的政策方针，给出了相应的工作建议，从而为农村公路的技术状态的检测与评定提供了一些实用的参考。

简介：摘要：随着我国道路建设的发展，水泥混凝土路面因其施工速度快、造价低、质量易保证、使用寿命长等优点，成为道路建设中最常用的路面类型之一。然而，由于水泥混凝土路面使用环境的特殊性，其早期破坏现象比较常见。虽然采用了很多技术手段对其进行修复，但是修复后的路面仍然会产生不同程度的损坏，且修补后路面强度仍低于原水泥混凝土路面强度。因此，如何在不影响行车安全和降低维修费用的前提下快速修复水泥混凝土路面是摆在我们面前的一个重要问题。本文通过对水泥混凝土路面病害特征和快速修补材料特性进行分析，提出了水泥混凝土路面快速挖补技术和施工工艺，为水泥混凝土路面快速维修提供了参考。