简介：页岩动态弹性的应力相关性和各向异性对于许多物探应用手段都非常重要，比如地震解释、流体检测和4D地震监测等。采用Sayers—Kachanov＆式建立了一个横向各向同性（TI）介质的新模型，采用四个具有物理意义的参数来描述所有五个弹性系数的应力敏感性特征。利用该模型对从实验室测量结果和文献中获取的约20个页岩样品的弹性进行了参数化。四个拟合参数，即单裂缝的比切向柔量、法向柔量与切向柔量之比、特征压力、裂缝定向各向异性参数，显示与页岩样品的埋深呈中等到良好的相关性。随着深度增加，切向柔量呈指数下降。就多数页岩而言，裂缝定向各向异性参数普遍随深度增加而增强，说明裂缝在层面上的定向排列更加明显。在2500m埋深以浅，法向柔量与剪切柔量之比以及特征压力随深度增大而降低，而在2500m～3600m埋深之间，它们转而呈上升趋势。本文提出的模型有助于评价横向各向同性介质的5个弹性柔量的应力相关性，即便它们中仅部分参数是已知的。例如，根据测井数据可以重建页岩5个弹性柔量的应力相关性。

简介：摘要：目前，在国内外在油气田特别是致密油气田的开发实践中，储层岩石的应力敏感性对生产的影响越来越受到研究者的重视，应力敏感性在油气渗流力学领域内的研究与应用，开辟了应力敏感性油气藏渗流力学这一全新的研究方向。所谓应力敏感性油气藏就是指油气藏在开发生产中，随着地层压力的下降，出现明显的储层物性参数（孔隙度、渗透率）降低，具有这样的特征的油气藏称作为应力敏感性油气藏（有的研究者称介质变形油气藏） 。尽管国内外在流固藕合渗流力学理论方面做了详细的研究，但在实际应用中，由于建立流固藕合数学模型其求解方法极其复杂，并没有得到理想的结果。因此，本文利用储层渗透率的应力敏感系数，建立考虑应力敏感性油气藏的渗流数学模型，求出模型的解析解，对应力敏感气井产能分析做初步的探讨。

简介：火山岩气藏已成为中国石油重要的天然气勘探和开发的主要领域之一。根据火山岩气藏特征，用小岩心和全直径岩心对火山岩气藏岩石进行了大量的应力敏感性实验，分析了不同因素对火山岩岩样应力敏感性的影响。研究表明：不同渗透率的小岩心和全直径岩心，其渗透率都随有效压力的升高而下降；与小岩心相比，全直径岩心渗透率随有效压力的升高而下降幅度要大。裂缝或孔洞的发育程度和含水饱和度对火山岩岩心的应力敏感性有较大的影响：裂缝越发育，应力敏感性越强；含水岩样的渗透率随有效压力增大而降低的幅度要大于干燥的岩样。图6表2参6

简介：某型号发动机热试车考核中高压金属软管多次出现破坏.通过建立软管有限元模型,采用非线性有限元分析了软管应力分布和各部分承载特点,判断波峰处轴向应力是影响软管结构强度的主要因素,有限元计算结果和试验破坏部位一致,表明有限元模型的合理性.在此基础上,通过参数化建模、设计中心复合实验和进行参数敏感度分析,得出影响波峰处最大轴向应力的敏感参数,为结构参数优化提供了依据.

简介：摘要：为在城市化进程中保障桥梁施工质量，完善其交通运输性能。应明确预应力技术在桥梁建设中的应用价值，针对性地优化路桥预应力结构，增强桥梁抗荷载能力，确保各环节的施工效果。因此，桥梁项目中预应力技术的研究，对防范桥梁质量风险，提升桥梁建设水平的意义重大。

简介：常规的应力敏感测试方法采用常温、低内压,通过增加上覆岩层压力来改变有效应力,不能很好地模拟地层应力的变化情况。保持岩心围压不变,改变岩心内流体压力,与气藏实际生产过程地层应力变化规律一致,测试结果更具有代表性。结合数值模拟与节点分析方法,得到考虑应力敏感的气藏合理配产。研究表明：岩心渗透率及孔隙度伤害程度均不可逆;渗透率、孔隙度及岩心压缩系数与岩心所承受的应力均呈较好的幂函数关系;同一块岩心,压缩系数受应力伤害程度最大,其次为渗透率,孔隙度受伤害程度最小。矿物成分含量是影响应力敏感的内因。图8表4参20

简介：通过对钢筋锈蚀产生的膨胀产物用虚拟径向位移表示，变化虚拟径向位移达到对周围混凝土应力场影响的分析，模拟了多根锈蚀钢筋对周围混凝土应力场的影响，与设计中常规的钢筋分布相符，用应力路径的方式显示钢筋附近混凝土的应力变化，尤其是保护层附近混凝土剖面应力的变化值，清楚地了解到保护层最外缘混凝土的应力分布，可以判断分布钢筋锈蚀对表层混凝土的破坏位置，验证了用有限元方法分析混凝土应力场参数敏感性分析的可行性。

简介：摘要：文章主要是分析了应力敏感性评价方法及影响因素，在此基础上讲解了双重介质流固耦合数学模型，最后探讨了低渗透储层应力敏感性与石油开发的相关性，望可以为有关人员提供到一定的参考和帮助。

简介：摘要：石油和天然气是人类社会的主要能源之一，目前世界上有一半以上的石油和天然气都被开采出来，但这些资源大多都是不可再生的。在石油和天然气开发过程中，由于地下岩石孔隙结构的差异、储层流体性质及开采条件等方面的影响，使得油气藏的应力敏感性会对油气藏开发和生产造成严重影响。因此，了解储层应力敏感性的基本特征及其对油气田开发的影响，对有效地控制储层应力敏感性是非常重要的。

简介：本文以贵州某矿1号煤层煤样为研究对象,利用自主研发的三轴渗透仪,进行了温度和平均有效应力条件下的三轴渗流实验,分别考察煤层渗透率对平均有效应力和温度敏感系数的变化规律。实验表明,相同的型煤煤样,其平均有效应力敏感系数和温度敏感系数的演化规律相似,但温度对型煤敏感系数演化的影响相对较小;且温度和平均有效应力敏感系数之间作用机理较为复杂,不存在严格的单调变化规律。

简介：摘要：制动盘制动也称之为安全制动，该设计即便在外界接触网故障无电时也能够正常使用，确保动车组能够安全停车，是动车组的重要安全部件，其工作原理是制动卡钳抱住制动盘摩擦，达到减速的目的。每个制动卡钳上由两个M16×120的螺栓固定。制动钳紧固螺栓断裂，明确其断裂原因的同时，对该部位螺栓应力腐蚀敏感性进行了评估，并提出改进建议。

简介：摘要：采用电化学极化手段和慢应变速率拉伸试验，结合扫描电镜观察合金断口形貌，研究了外加电位对7A52铝合金应力腐蚀开裂敏感性的影响。研究结果表明：合金在3．5％NaCl溶液中的应力腐蚀开裂敏感性与外加电位有强烈的相关性，开裂敏感性在外加电位为一0．95V时最低，外加电位起到阴极保护的作用；在外加电位为一1V时有所升高，但仍然低于开路电位条件下的敏感性；在一1．1V时最高，应力腐蚀过程以氢脆为主；在一1．2V时又有所降低，阴极析出的氢以气态逸出而降低应力腐蚀开裂敏感性。

简介：牙本质敏感是指暴露的牙本质对外界刺激产生短而尖锐的疼痛,并且不能归因于其特定原因引起的牙体缺损或病变,典型的刺激包括温度刺激、吹气刺激、机械性刺激或化学刺激。目前最为广泛接受的牙本质敏感机制是流体动力学理论。牙体硬组织的缺损和牙龈退缩所造成的牙本质暴露是牙本质敏感发生的前提。牙本质敏感的诊断需结合患者的病史、患者的主观感受、临床检查,属于排除性诊断。牙本质敏感在我国成人中比较普遍,患病率为29.7%。我国口腔医生对牙本质敏感的相关知识和临床诊断治疗等方面存在认知不足。预防牙本质敏感首先必须改变或去除危险因素。牙本质敏感的治疗原理包括减少牙本质小管内的液体流动和(或)阻断牙本质小管内的神经传导。抗敏感牙膏是首选推荐的、适合患者自己使用的一种牙本质敏感控制方法。

简介：漫谈审计敏感赵全恒各行各业人员都有自己的职业敏感。审计敏感，我们把它称为“审计嗅觉”和“审计灵感”。具有审计敏感的审计工作者能够在错综复杂的审计对象审计客体面前，运筹自如，透过重重迷雾，发现弊端和违纪行为，进而迅速做出判断。审计敏感不仅指审计人员判断...

简介：一推开房门的时候,简志明努力让自己的表情显得与平时回家没有什么两样。这个决定是他在走上二楼即将踏入房门的瞬间作出的。他显然错误地估计了自己的自控能力,他缺乏那种随机应变的天赋。一走进去,他就已经感到自己的脸色完全不像自己所企图努力做到的那样。客厅被一张双人床占去了一半。坐在床上正给波波喂饭的他妈和正靠在沙发上看报的苏莉,都用眼睛看着他。这让他受不了。因为他觉出那投向他眼睛中都强烈地透露出焦虑和担忧的询问。也许这只是他的感觉而已。然而麻烦的是凡事只要他感觉出是这样,那么他就没法说服自己去假

简介：

简介：“老师，我是不是得了你们教材上说的‘审美疲劳’症？因为军报上加框发表的‘现代天仙配’的故事，我们单位也多次发生过，我咋就没当回事呢？”这是一个函授学员给教务部打来的电话中提出的问题。他所说的“现代天仙配的故事”，发表在今年3月22日军报“部队新闻”版的头条位置．原文标题是《士官马金永．一摞烫金证书赢得爱情》，

简介：<正>苏联斯大林时代的名剧《带枪的人》中,有一段列宁打给《真理报》报社编辑部的电话:"我们刚从前线回来.我希望《真理报》写一点英雄的事迹,平凡的普通的人们的事迹.我们必须发现有才干的新闻工作者,聪明和敏感的新闻工作者.他们能够迅速地,而且最重要的是,真实地表现现实.譬如,和普通的单纯的士兵谈话,明白他们想的是什么,从他们中间采访一些最重要的和有决定意义的东西……"列宁要求新闻工作者具备"有才干"、"聪明和敏感"的素质.列宁正是这方面的典范.有一次,列宁在

简介：摘要本文阐述了从注意培养语言敏感和生活敏感来提高语文学习效果和成绩。

简介：为进一步探索空腹索桁张力结构初始预应力分布、静力性能及误差敏感性,在理论分析的基础上,设计加工了一直径5m的结构模型.提出了该模型支承平台、可调索杆、连接节点等加工制作方案及基于最小二乘法的各测点内力-应变关系拟合方法,考察了张拉各构件到设计长度时的体系初始预应力分布,模型在满跨、半跨和1/4跨等多种荷载工况下的静力响应及通过调整杆件长度模拟杆长误差以考察长度的误差敏感性.研究表明,当所有构件都张拉到设计长度时,空腹索桁张力结构初始预应力分布将达到设计值;结构在不对称荷载作用下易发生平面外失稳,平面外刚度较差,而在整体均布荷载作用下表现出良好的承载性能;环索长度误差敏感性最明显,脊索、斜索次之,桅杆最弱.初内力分布、多种荷载工况下的静力响应及误差敏感性分析理论值与实测值基本吻合,表明了理论分析的正确性和模型设计的有效性.