简介：摘要：装备双能源裝置的插电式混合动力汽车如何在车辆运行期间进行能量分配近来已成为研究热点。对插电式混合动力汽车已有的能量管理策略进行回顾和梳理，并将现有能量管理策略分为规则型控制和最优控制两大类，总结了各个能量管理策略的难题，指出未来能量管理策略的研究方向。

简介：摘要：为了更好地研究插电式混合动力汽车的动力性能，根据整车设计要求，对插电式混合动力汽车基本参数进行了标定，采用逻辑门控制器对车辆进行扭矩分配控制，在MATLAB平台进行了仿真验证，为插电式混合动力系统的研究提供了参考。

简介：摘要：混合动力汽车燃油经济性好，环保性能好，符合节能环保的理念，然而因生产及技术成本较高，导致其销售价格偏高，使其销售状况欠佳。文章探讨了混合动力汽车未来的发展前景，随着人们环保意识的增强，混合动力技术的不断成熟和完善，生产成本的不断降低，混合动力汽车在市场的占有量会不断增加。

简介：

简介：摘要：伴随社会科技的快速发展，涌现出多种新型的交通设备，插电式混合动力汽车作为一种新能源汽车，具备节约能源减少气体排放量的优势，所以具有广泛的应用空间。本文主要分析插电式混合动力汽车技术的应用特点，一百五内后期的技术研究提供一定助力。

简介：摘要：发展新能源汽车，注重混合动力和电力在汽车动力中的应用，改变以往柴油、汽油汽车动力发展模式，以对环境达到更好的保护效果。新能源汽车尽管在我国取得了很大范围的技术发展的成绩，但现阶段新能源汽车能否有效替代传统燃油能源汽车仍是一个很大的问题。本文系统分析研究了当今我国新能源汽车行业发展道路的现状，以及对未来我国的广阔发展前景预测。

简介：摘要:文章基于混合动力汽车，以动力电池支架为研究对象，根据动力电池支架设计原则，使用CATIA软件设计一种动力电池支架方案，通过有限元技术对该方案的结构进行了模态分析、冲击强度分析、正面碰撞模拟分析，和安装螺栓受力分析，该方案的结构性能满足设计原则要求，实现了在最小空间里稳定地固定动力电池，有效地防止电池晃动；同时可以降低重量，有利于整车轻量化，减少模具费用，节约成本，提升了生产效率，获得项目组认可。

简介：摘要：随着油耗法规和排放法规的升级，混合动力汽车逐渐成为研究热点。在混合动力汽车的使用过程当中，频繁的发动机启停过程会产生振动与噪声。

简介：摘要：目前，环境恶化给人类的生存带来极大的威胁。考虑到环保问题，加之石油价格居高不下，国家开始大力推广新能源。汽车行业发展出纯电，氢能，混合动力等多种路线，其中混合动力路线既降低了油耗，又避免了纯电长途出行的里程焦虑，是现阶段最优的新能源方案之一。驱动系统是混合动力汽车的核心技术之一，串联式混合动力、并联式混合动力、混联式混合动力三种结构形式的混合动力汽车的性能也各不相同，为了达到节能减排的目的，对驱动系统的研究显得格外重要。本文首先分析混合动力汽车的驱动系统设计路线，其次从内燃机、电动机运行、蓄电池运行、辅助机组运行等三个方面说明并探讨驱动系统的运行策略，以供参考。

简介：摘要：车辆传动系统的电气化是未来可持续发展中重要的一个环节。但就现阶段而言，纯电动汽车的电池技术还未实现突破；混合动力汽车的节油潜力也没有得到充分发挥，良好设计的能量管理策略可以提高节油率。

简介：摘要：随着环境保护的措施越来越严格，替代燃油发动机汽车的方案也越来越多，例如混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等，但目前最有实用性价值以及商业化程度最高的，还是混合动力汽车。本文主要对混合动力电动汽车的技术路线以及市场应用进行分析探讨，介绍了各种混合动力技术路线的特点及应用场景，并对后续市场发展进行预测。

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简介：摘要：伴随着社会经济的飞速发展，人们的生活水平也有了显著的提高，其中汽车已经成为了出行的必需品，家家户户基本上已经普及了汽车，同时汽车发动机产生的故障问题发生率也是居高不下。汽车发动机是汽车的动力设备，它的运行情况会直接关系到汽车的使用，本文对混合动力汽车发动机节能控制器设计进行分析，以供参考。

简介：摘要：自20世纪80年代以来，许多资本主义国家相继投入巨资研发电动汽车。中国的“863计划”还将电动汽车确立为一项重大科技突破。作为一项全新技术，混合动力汽车的开发和设计受到了欧美等资本主义国家的高度重视，并在20世纪90年代初取得了一些重要成果。此外，中国还大力开展了混合动力电动汽车的科学研究。毫无疑问，混合动力电动汽车的发展前景十分广阔。混合动力是指在车辆动力装置中选择两种不同动力装置的技术。它不同于传统汽车的新能源汽车技术。一般来说，它指的是油电混合动力。它基于传统燃料技术的发展趋势，更加可靠。混合动力电动汽车具有燃油经济性高的发展特点和驾驶性能。在开发和加速时，在电动机的帮助下，可以降低油耗。辅助车辆发动机的电动机在运行时可以产生强大的驱动力。驾驶员可以在驾驶操作过程中体验到更快的发展和加速，并可以完成更高水平的燃油合理性。据相关数据显示，2022年3月至6月，新能源汽车产销继续快速增长，超过100万辆，市场占有率19.3%。新能源汽车发展战略的促进作用进一步凸显。

简介：摘要：近年,随着国内外叉车销售的快速增长,保有量已突破了二百万台,但其中的百分之七十以上都是内燃型叉车。由于内燃叉车的实际应用工作范围过大,动力系统无法高效配合,导致发电机长时间工作于非高效区域,产生了巨大能量消耗,从而造成油耗高和排放条件差。运用油电混杂汽车发动机技术,经过引进辅助电动机,构成的并联、串接或混联混合动力系统,能够有效地缓解工况波动对发电机产生的不良环境影响,从而提高燃料经济性,实现节能减排目的。以下综述了国内叉车油电混杂激励控制系统的基本结构特征、复合模型、控制策略,以及节能减排的效应。

简介：摘要：燃料混合动力机车辆的广泛应用，不但使我国的石油供应更加紧张，而且产生的有毒气体也会对生态系统造成更大影响。新能源混合动力机车的问世，既可以改善我国的能耗，又可以改善我国的生态系统对我国的影响，因此得到了广泛的关注。也有一些人觉得，只要开发出了新能源混合动力机混合动力机车，这个问题就会得到解决。新能源混合动力机车的制造已经成为了一种可能，随着新能源混合动力机车的不断发展，新能源混合动力机车的技术也在不断地进步。

简介：摘要：本文阐述了油浸式铁芯并联电抗器损耗种类、影响因素，及因其铁芯的特殊性导致该类型产品漏磁损耗的特殊性。并通过实例，介绍了硅钢片单位铁损对同型号及相同结构油浸式铁芯并联电抗器损耗的影响。

简介：摘要 本文基于弹性元件四种结构的设计，提出了一种扭片组选型的固定设计模式及公式，能够通过量化计算确定多片扭片叠加后的扭片组总扭矩及其承受扭矩，并通过对弹性元件四种常用扭转部分结构形式的公式计算量化对比分析及其对外部执行器的展开作出分析，计算结果均说明了扭片组在同种材料、同一尺寸条件及同一力学环境条件下较其余三种常用扭转结构形式具有扭矩大、扭转角度大等特点，其在作为弹性元件结构方面的巨大潜能。为弹性元件未来设计方面提供了参照。

简介：摘要：随着社会的不断发展与科技的不断进步，对船舶电力系统提出了更高的要求，船舶电力系统面临的既是机遇也是挑战。但是，就目前的情况而言，能耗居高不下，对设备的使用寿命和实际能效都造成了极大的威胁。因此，研究混合动力船舶电力系统具有重要意义。下面笔者就对此展开探讨。

简介：摘要：随着新能源汽车产业快速发展，关键核心技术取得重大突破，新能源汽车产品性能得到极大提升。动力性能作为汽车各大性能中最基本最重要的一项性能，是汽车关键技术能力的标志。动力性能是汽车最基本、最重要的性能，其优劣直接影响用户对车辆的评价，也影响着潜在客户的购买意愿。每款车型投放市场前，车企都会开展不同程度的地区适应性试验，为更好地检验汽车动力性能提供了条件。