简介:摘要目前,我国铁路的发展,不论是在行驶速度上,还是安全性或者舒适度上都提出了更高的要求。中国高速铁路工务维修管理对高速铁路的正常运行具有非常重要的意义和作用,为高速铁路的稳定发展创造有利的条件。中国高速铁路建设存在地质结构复杂、线、桥、隧并存、线路平纵面条件差异大等建设难点,给高速铁路的建设和管理带来一定的困难。因此,为满足行车安全和维修技术的需要,实现高速铁路高速度、高密度、高可靠性地运行,现有铁路和轨道的建设标准和工务维修管理模式应不断更新优化。本文对我国高度铁路工务维修管理模式进行研究,着重分析了“三位一体”、管检修合一模式、“管、检、修”分离管理模式,进而探讨出我国高速铁路工务维修管理模式的发展趋势,为我国铁路事业的发展进行理论指导,可供相关人员研究时参考。
简介:摘要:跟随时代的变迁和科技的进步,传统铁路工程线路管理模式已无法满足当下社会的需求。随之而来的是一种结合全球定位系统、遥感和地理信息系统的新型管理模式,它在防洪救灾、日常的生产管理,以及铁路设备管理维护中都有重要的价值,其也能够为事故救援提供先进的管理方案和技术支持,能够进一步保证铁路工程线路高效的运行。本文首先介绍了目前铁路工务线路管理存在的问题,主要内容涉及:缺少对病害信息、监测资料和信息的总结分析过程、轨道线路养护期间没有开展影响因素分析、不具备统一的维修数据与监测资料管理与研究体系,因此,本文就从轨道线路数据网络系统的构建和实现、线路统计分析技术的运用、地理信息系统技术的开发等角度,深入论述了新模式在轨道施工线路中的运用。
简介:摘要当前,科技发展日新月异,我国冶金行业产能有了持续的提高,进而带来了技术装备水平的不断提高,因此原有的设备管理和维修方式,已不能适应现代冶金企业对先进生产设备的管理要求,本文以探索新型维修管理理论为指导,根据自己多年从事设备维修管理的经验,从专业维修队伍的管理建设、设备维修工作的合理化安排以及引入新概念等方面提出具体的解决措施来研究并提出一种新型维修管理模式的看法,对提高企业特别是冶金行业的设备维修管理水平、提高劳效、降低成本、提高服务质量具有重要意义,对于其他行业的设备维修管理创新也是一个有益启迪。