简介：摘要针对大断面隧道，进行重叠换成大拱脚暗挖地铁车站落底施工工艺研究。本文以重庆轨道交通环线工程民安大道为工程依托，为解决其工程落底施工问题，采用ANSYS有限元软件进行结构位移分析、初期支护应力分析。经过三种开挖方案比选，最终确定了安全可靠的落底施工步骤，为类似的大断面地下结构落底施工提供了相关依据。

简介：摘 要：以鉴湖大桥拆除工程为依托，对单拱肋钢管混凝土拱桥拱脚进行局部分析，介绍了拱脚的研究现状，提出研究的必要性；对目前所采用的拱脚局部分析方法进行了介绍，研究了最不利荷载下拱脚处的应力分布特征，并分别考虑预应力钢筋布置形式、网格划分方式和临时支撑位置对其应力分布的影响。结果表明：拱脚处主拉应力和主压应力的应力集中均在各构件的接触面、拱肋底部以及两侧翼缘切割后顶板处；预应力钢筋布置和网格划分方式对拱脚处主拉应力和主压应力分布均有较大影响；临时支撑位置仅对主拉应力的分布有较大影响，对主压应力的分布影响很小。

简介：摘要：南阳市淯阳桥主桥为中承式七跨五拱拱梁协作体系，中间拱脚拱梁分离，为大体积异形钢结构拱脚；拱脚采用分节段加工制作，现场安装采用一种用于预埋螺栓精确安装的锚固架定位预埋螺栓，在桥位分节段吊装拱脚，利用承压板作为拼装胎架，拼装焊接拱脚各节段后，整体下落至设计位置，提高了施工效率，降低了安全风险。

简介：小的时候，我就喜欢偷穿妈妈的高跟鞋。我把自己白嫩嫩的小脚埋在妈妈那双红色的尖头皮鞋里，鞋面上还镶嵌着玫瑰色的蝴蝶结。我就这样，拖着妈妈的鞋子在房间里走来走去，在夸张的愉悦里想象着自己的娉婷与美丽，似乎，那是双有魔力的水晶鞋，谁把脚伸进去了谁就是传说中的公主。

简介：摘要: 结合一个大跨度钢管混凝土提篮拱施工实例，从提篮拱的安装方案、钢管拱肋的吊装、拱肋的侧转等方面对大跨度钢管砼提篮拱安装技术进行了分析研究，并通过实践证明，大跨度钢管混凝土提篮拱的施工技术是可行的，应用提篮拱安装施工技术，操作相对简单，应用于桥梁施工中综合效益明显。

简介：摘要滇西南山区地质复杂，软弱围岩段落占隧道总体的比例较高，采用台阶法施工过程中，初支支护完成后，拱脚水平收敛表现尤为突出，因此，控制拱脚变形是软弱围岩大变形控制的关键技术之一，本文以大瑞铁路杉阳隧道工程实例，重点研究了软弱围岩隧道台阶法施工中拱脚变形控制技术要点。

简介：【摘要】为探讨基于钢拱架与锁脚桩的公路隧道病害应急处治技术，采用实际案例结合理论实践的方法，立足公路隧道常见的病害及其影响，分析了钢拱架联合锁脚桩在公路隧道病害应急处治中的应用。分析结果表明，公路隧道受到的地质条件以及结构特点的影响，经常会出现一系列病害，影响公路隧道的安全性，缩短使用寿命。在公路隧道病害处治中仅凭单一的处治技术具有一定的局限性，联合应用两种及两种以上的技术，才能提升病害处治效果，保障公路隧道运行的安全性和稳定性。

简介：摘要随着人类社会的发展，隧道不仅利用于公路、铁路、、矿山、水利水电和灌溉工程，也用于输电、输煤、地下停车场、地下车站等工程。而对隧道施工技术的研究也取得了突破性的进展，九十年代以前主要以矿山法为主，目前隧道施工主要以新奥法为主，而新奥法隧道施工方法中台阶法施工技术在软弱围岩隧道施工中被广泛应用，有效提高了施工的质量和效率，目前是十分受关注的隧道施工技术之一。

简介：摘要罗汉山隧道为双连拱隧道，双向八车道，净宽2×17.5米，为目前在建的国内乃至世界上宽度最大的公路隧道之一。本文主要叙述通过监控量测数据分析，优化隧道开挖顺序，在保证隧道施工质量安全的前提下加快施工进度。

简介：   【摘要】大跨度钢桁架拱肋制作技术主要关系到建筑中钢的构建钢桁架的具体制作技术，这项技术一般包括建筑材料以及设备的检验管理、切割处理、标识标记、钢桁架的安装、焊接、除锈处理以及预拼装管理等。此外，针对钢桁架的胎具设计、建造以及建模也都属于这项技术内。本文所述的大跨度钢桁架拱肋制作技术是通过计算机技术建模、放样处理，确定材料的各项数据精度，更好的保障了构建钢桁架架构的尺寸精度的准确性，根据辅助胎具技术，对钢桁架中的各种材料准确标定好位置，确定好钢管的中心坐标，把钢桁架的实际尺寸和坐标，完全转换到辅助胎具中，依靠辅助胎具技术实现对钢桁架空间位置的标注，使得钢桁架的完整大小尺寸能够准确无误的展现出来。大跨度钢桁架拱肋制作技术能够有效提升对桥梁建设的效率，提高大跨度钢桁架建造质量水平，在桥梁建筑中得到了广泛的应用，使用范围比较广泛，具体如下所述。

简介：[摘 要]：本文以某装配式上承式钢管混凝土拱桥为研究对象，采用数值模拟分析的方法，建立了有限元模型，讨论了栓接对柱脚、柱身及后期维护的影响，说明了要保证立柱与主梁的精确栓接应考虑水平向预拱度与立柱偏转角；根据拱肋水平向变形，拟合了拱肋水平向预拱度计算公式，计算了立柱的偏转角及拱肋竖向预拱度；将拱肋预拱度、立柱偏转角加入初始模型运行分析，结果表明，各控制点均能较好的中和预拱度及立柱偏转角，表明了设置水平预拱度及立柱预偏角对保证梁柱精确连接的必要性，为此后大跨径上承式钢管混凝土拱桥的建设提供参考。

简介：摘 要：突涌水成灾机制较为复杂，具有隐蔽性、复杂性、突发性和破坏性的特点，尤其对超大断面隧道的施工安全带来灾难性影响，本文基于扩大拱脚台阶施工工法，对超大断面隧道突涌水风险及其控制方法进行了分析和总结。分析表明：基于扩大拱脚台阶法的超大断面隧道施工中，有效控制地下水位、优化支护结构及时安装与拆卸，以及预防差异性沉降和土体失稳是降低风险的关键措施。而控制突涌水风险需采取注浆加固和排水堵水结合双重考虑的策略，具体为通过超前注浆加固、排水降压等技术，结合新型材料的应用，有效提升围岩稳定性，减少地表沉降度，降低突涌水灾害的风险，确保施工安全。

简介：摘要以某地铁车站施工项目为例，针对拱部衬砌钢筋安装下垂等问题进行专题研究，研制出一种安全、快捷的钢筋安装方法。

简介：摘要随着经济实力的提高和科技水平的进步，大跨度空间结构得到迅猛的发展，结构跨度不断刷新并且不断涌现新的结构形式。其中新的结构体系的提出，会引起结构内力性质的改变大大减少结构内力，从而获得更优化的建筑空间实现更新的功能。拱结构合理应用于大跨度建筑与其他结构形式组成组合结构是一种可行的结构体系，通过对机理可行性的分析和对已有建筑实践的分析，证明拱结构应用到大跨度建筑中是一种有效的结构创新。

简介：仰拱是隧道衬砌结构的重要组成部分,仰拱能提高隧道结构的承载能力。以往研究主要通过塑性区范围、应力、位移大小分析仰拱所起的作用;本文基于有限元强度折减法对比分析了各种工况下仰拱对大跨扁平隧道结构安全系数大小的影响,得到了一些有益的结论。

简介：摘要：大跨度钢结构桥梁稳定性作为非常关键参数，施工环节要基于要求对方案进行分析，同时从材料、技术与工程管理多方面做好控制，以提升桥梁工程质量。

简介：在既有隧道旁施工新建隧道时，开挖过程中需考虑对既有隧道支护安全性的影响。分析邻近既有隧道的双连拱隧道施工方法，新建隧道与既有隧道的相互影响因素，并以福建省长安连拱隧道为计算模型，详细分析新建双连拱隧道开挖过程中对围岩影响范围、塑性区、既有隧道衬砌位移及内部应力的影响，为类似隧道工程的设计、施工提供参考。

简介：摘要人字拱为管桁架结构，人字拱通过拉索与东看台罩棚连接。总跨度约280m，顶部标高为65.380m。综合分析构件结构形式、安装高度、构件重量等因素，考虑采用合理的吊装设备，人字拱安装采用“拱架两端搭设满堂红脚手架分段吊装，中间斜长直段地面拼装，整体提升”的施工方案。

简介：摘要结合屏山隧道仰义端右线工程情况，提出了局部护拱的综合进洞处治措施，并对冲沟地貌条件洞口水文进行了分析，以期为其他类似隧道进洞方案提供一定的借鉴。

简介：摘要结合屏山隧道仰义端右线工程情况，提出了局部护拱的综合进洞处治措施，并对冲沟地貌条件洞口水文进行了分析，以期为其他类似隧道进洞方案提供一定的借鉴。