简介：摘要综合交通枢纽作为集铁路、轨道交通、城市公交、长途、社会和出租车辆等多种交通方式为一体的大型交通枢纽，如何通过合理的规划设计提高效率和服务水平显得日趋重要。本文以盐城综合交通枢纽为例探讨高铁交通枢纽内各类换乘设施的布局情况和不同交通功能的衔接，为类似项目作为参考。

简介：摘要惠州北站是京九大通道高速铁路赣深高铁的中间车站，该站位于惠州市中心区北部小金口片区，设5台12线，具备始发终到功能，主要服务惠州全市域和周边地区。惠州北站作为惠州市与粤港澳大湾区的重要联系纽带，为支撑车站片区枢纽新城的规划建设，围绕枢纽建设，规划以人为本的交通组织，建设复合立体交通接驳场站，将高铁车站与城市轨道交通、常规接驳交通、城市建筑形态等进行有机融合，打造为新一代铁路综合交通枢纽。

简介：摘要当今时代，科学技术不断创新发展，计算机网络技术与通信技术的出现为地铁车站建筑的设计带来了机遇和挑战，能够最大程度地避免火灾的发生及对乘客造成人身安全威胁。然而，在地铁车站中能够引起火灾的火源多种多样，如乘客携带易燃或易爆火源、地铁自身由于电气设备的故障而产生的火源、列车的碰撞与脱轨造成的火源、自然灾害产生的火源及人为纵火等。

简介：摘要针对目前关于区域综合交通枢纽布局的研究很少涉及，本文在调研现有国内外研究现状基础上，提出基于交通规划理论的场站布局方法与模型设计，进行备选位置的确定，通过改进的综合模糊评价层次分析法对备选位置进行优化，最终得出场站枢纽布局的方案。

简介：摘要本文通过对城市综合交通枢纽的现状进行分析，考虑当前发展和未来趋势，并根据城市交通枢纽的综合属性来分析投融资开发方式以及交通枢纽的特殊优势，配以商业文化的扶持，打造开放型交通空间。

简介：在地铁人民广场（人民公园）站集散客流衔接换乘方式中,表5轨道交通方式之间集散换乘量的预测（2005年）4.人民广场综合交通枢纽的规划设计　　4.1综合交通枢纽的规划设计原则　　通过对广场地区交通、用地、环境等多方面因素的综合调查与分析,表4人民广场未来年公共客运交通集散和换乘量　在轨道交通承担的全部集散量中

简介：在地铁人民广场（人民公园）站集散客流衔接换乘方式中,　　人民广场交通枢纽现状全日公交客运集散换乘量见表1,对广场地区未来年公共客运交通集散和换乘量的预测结果见表4

简介：摘要铁路综合交通枢纽是构建城市客运交通体系的关键性节点，承担着包括对外交通和市内交通多种不同交通方式衔接与换乘等重要功能。他的最大特点表现在规模宏大、功能复杂，在城市土地空间利用集约的同时，功能设施高度综合集成，从而带来内部人员综合换乘、外部车辆快速集散的巨大压力，也对枢纽的规划设计提出更高的要求。

简介：摘要随着中国经济的腾飞，城市综合体的数量和规模都在不断扩大，地面道路的交通压力也随之增加，有限的地面空间难以满足人行和车行的要求。因此，开发地下空间成为城市区域规划中重要的一部分。本文主要阐述了上海十六铺地区在整体改造中的以交通枢纽为核心的地下空间建筑设计及与周边建筑物的地下人行通道的连通设计。

简介：摘要：提出了综合交通枢纽规划布局应与城市中心体系高度耦合，建设高铁、城际铁路、轨道快线多网合一枢纽体系，其中高铁强调与市域空间的耦合，城际铁路强调与多组团中心耦合并形成城际换乘枢纽，轨道快、普线强调与城市空间体系耦合，并以苏州园区站枢纽规划为例，阐述相关理念的具体实践。

简介：摘要位于四川省东部的达州市，是四川省的人口大市、农业大市、资源富市、工业重镇和交通枢纽。正是由于具备交通区位优势，才使得达州市整体经济发展势头良好。成南达高铁纳入国家铁路“十三五”发展规划，巴万高速、营达高速加快建设，这些都是达州市近年来在交通枢纽发展上取得的成绩。本研究主要以达州川东北地区综合交通枢纽的建设作为研究对象，对其发展的现状进行了深入地调研和全面地分析，并在此基础之上为达州市川东北地区综合交通枢纽的进一步发展提出了一些观点和见解。

简介：文章通过实际案例分析,对城市综合交通枢纽中计算机信息系统的应用进行探讨和阐述,希望可以给予相关从业者一定的参考。

简介：　　3.客流交通组织评价指标　　（1）最大步行距离　　对乘客步行距离进行分析时,以乘客步行距离作为评价枢纽客流交通组织的主要量化指标,　　（2）枢纽的平均换乘步行距离　　对整个交通枢纽来说

简介：以乘客步行距离作为评价枢纽客流交通组织的主要量化指标,分别对地铁客流不同的换乘路径计算客流的步行距离,对枢纽内交通方式间的换乘量进行分析与预测

简介：以乘客步行距离作为评价枢纽客流交通组织的主要量化指标,分别对地铁客流不同的换乘路径计算客流的步行距离,城市交通枢纽交通换乘分析与客流组织评价研究

简介：摘要在市政地下管道工程的建设中，常见的管道工程建设有供给水、电缆、天然气管道等，在现代城市的建设发展中为了节约地上空间，管道工程建设因此转向地下建设，而现今地下空间的布局具有复杂性，在天然气管道工程施工中常常会受到其他工程的影响，因此在施工过程中需要对天然气的管道进行改线处理。本文对复杂地形高压燃气的管道改迁进行研究分析。

简介：摘要在市政地下管道工程的建设中，常见的管道工程建设有供给水、电缆、天然气管道等，在现代城市的建设发展中为了节约地上空间，管道工程建设因此转向地下建设，而现今地下空间的布局具有复杂性，在天然气管道工程施工中常常会受到其他工程的影响，因此在施工过程中需要对天然气的管道进行改线处理。本文对复杂地形高压燃气的管道改迁进行研究分析。

简介：摘要最近这些年，我国交通事业发展日新月异，高速铁路的开通带动了城市的迅速发展，高铁站的功能及形式都带给旅客一个便捷又舒适的公共环境，相比之下更有历史感的既有站随着城市的发展也开始进行改造，综合交通枢纽现状集普速铁路、长途客运、城市公交枢纽功能于一体，以便满足广大旅客的需求。

简介：摘要针对重庆地铁10号线隧道（大跨）近距离下穿火车站地下广场，施工过程中伴随着结构的受力转换，围岩扰动次数多，应力集中，施工工艺复杂，施工风险和难度较大等施工难题，通过采取采取三拱两柱暗挖车站中洞法开挖，中洞衬砌施工采用工字钢与支架模板相结合的组合模架工法来从而确保施工安全；同时，结合安全药量和单眼装药量的计算结果，分别采用高精度非电导爆管毫秒雷管起爆法、电子雷管逐孔起爆法和电子雷管错相减震起爆法三种起爆方法来降低爆破振动速度峰值，确保将爆破振动对周边建筑物的影响降至最低。

简介：摘要城市大型地下交通枢纽已经成为衡量一个城市现代化水平的重要标志。在重大节假日客流高峰时段地下枢纽内照明正常运行是客流秩序引导流通，防止踩踏等安全事故的重要保证。本文首先介绍了大型地下交通枢纽照明控制的几种方式,通过对实施方案的比较分析,得出各方案的优缺点,但在工程实践中,应根据实际情况进行合理分析选用。