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  • 简介:火炮大行程运动部件速度测量常采用单向拉绳式传感,由于其频响低而使得它的应用受到了限制。为了改变这种现状,针对传统速度传感依靠卷簧所引起的低频响缺陷,采用无弹簧方式设计并研制了大位移双向拉绳式速度传感,给出了传感电磁感应工作原理和利用测速电机作为速度敏感元件的工作方式,选择一门高炮自动机和一门火炮后坐部分为测量对象,通过自动机闩体运动速度测量和火炮后坐部分运动速度测量完成了速度传感原理验证和工程应用。结果表明,该速度传感能满足火炮运动部件测量要求。

  • 标签: 机械设计 火炮 大位移 传感器 速度测量
  • 简介:摘要液压缸制造中防转杆与外置位移传感装置制造工艺的改进方法探讨,本文通过把防转杆与外置位移传感装置结合成一体,达到减少加工时间、降低加工难度与减少制造成本。通过本方式制造的液压缸结构简单、拆装维修方便、可靠性高。

  • 标签: 液压缸 防转杆 外置位移传感器装置
  • 简介:摘要本文设计一种由开关电压驱动的电涡流式位移传感,电路部分主要为组成驱动电路和测量电路。开关采用的是MOSEFT开关,对电涡流式位移传感的驱动电路和测量电路进行了设计,为传感设计提供一种可行方法。

  • 标签: 电涡流式位移传感器 驱动电路 测量电路
  • 简介:本文主要致力于反射式光纤位移传感的研究。给出了光纤位移传感的具体的设计方案,即根据光纤反射调制原理进行了反射式光纤位移传感检测系统的设计,采用计数外径干分尺的测头镜面作为反射体和位移测量工具,分析了位移测量装置传感检测电路。实验表明,在0~2mm范围内检测系统的输出与位移成线性关系,灵敏度为196μV/μm,线性度为26%。适于微位移的测量。

  • 标签: 光纤位移传感器 检测系统 反射式 微位移测量
  • 简介:【摘要】:文章论述了可靠性的重要性,提出了基于 LVDT型位移传感的可靠性设计与分析,为其提供了一种新的理论依据。

  • 标签: LVDT位移传感器 设计分析技术
  • 简介:摘要:为了保证发电机效率更高,磁悬浮轴承技术的应用必不可少,它可以降低发动机的重量,而电涡流位移传感就是磁悬浮轴承技术中的一部分。基于此,本文主要是对位移传感的类型进行分析,并提出了电涡流位移传感具体的设计和运用,分别是传感信号处理电路、传感探头设计、峰值检波电路设计、传感试验分析,通过设计使得传感能够对磁悬浮轴承的位移情况进行检测,了解其变化,提升位移检测的灵敏程度。

  • 标签: 电涡流 位移传感器 磁悬浮轴承技术
  • 简介:摘 要 为了实现对边坡表面结构进行高精度的位移监测,提出一种基于光纤光栅( Fiber Bragg Grating,FBG)传感原理的高精度位移传感。该传感由线性拉力弹簧与光纤光栅应力传感相结合,将位移测量转化为光纤光栅的应力变化,通过测量光纤光栅中心波长的变化得到传感位移值。实验证明,该传感测量范围达到:0~100mm,灵敏度系数为30.9pm /mm。

  • 标签: 光纤传感器 位移传感器 边坡表面 应变
  • 简介:IR-TRACC传感主要用于WorldSID假人各部位压缩偏移量的数据采集,而假人内部IR-TRACC传感位移换算方法使用存在偏差,传感灵敏度标定系数拟合度不高,且没有特定的IR-TRACC传感标定设备,造成传感标定灵敏度系数偏差较大。为解决上述问题,对IR-TRACC传感位移计算及标定方法进行了研究,利用几何法得到了传感位移换算公式,设计了一种实用简便且精度较高的传感标定台,并运用最小二乘法拟合及单变量求解得到了传感灵敏度标定系数的最优解。标定结果表明,经上述方法及算法标定得到的传感灵敏度标定系数,曲线拟合的最大非线性误差较小。

  • 标签: IR-TRACC 位移换算 标定方法 最小二乘法拟合 单变量求解法 最大非线性误差
  • 简介:变栅距光栅位移传感传感部分反射的衍射光中心波长是由微型光谱仪进行解调的。为了解决传感系统目前所用的微型光谱仪体积较大、成本高且针对性不够强等问题,本文对该传感的信号解调部分进行了分析,并对其内部光路进行优化,制作了一个与传感配套的微型光谱仪,光学分辨率为2nm。实验结果表明,用该光谱仪解调变栅距光栅位移传感的信号时多次重复测量的位移差在0.08ram以内,传感有着较好的重复性;且位移误差小于0.3mm,最大引用误差小于0.5%,满足设计指标。

  • 标签: 信号解调 微型光谱仪 变栅距光栅位移传感器 优化设计 交叉式Czerny-Turner光路
  • 简介:通过多年来对磁栅、光栅、球栅等线位移传感的安装、调试、维修以及对系统精度大量检测中的经验总结,给出了生产现场快速准确的调整细分误差的方法和应注意的问题。现以我厂应用最多的磁栅传感为例进行分析。

  • 标签: 磁栅传感器 误差分析 检测与调试
  • 简介:摘要:随着世界铁路的高速发展,高速和重载成为机车设计的重要方向。本文主要从防滑速度传感的工作原理出发,阐述了在试验中如何利用工装对防滑速度传感的好坏进行验证,达到完全避免防滑速度传感探头以及控制的硬线故障,提高该关键工序的工作效率及工作质量。

  • 标签: 防滑速度传感器 感应齿盘 齿轮 模拟盒 避免控制故障
  • 简介:摘要为了预防钻柱振动失效,采用加速度传感测量钻柱的纵振、横振、扭振及耦合振动。给出了加速度传感在钻柱上的安装位置和数量,建立了加速度传感测试信号值与钻柱振动值的关系式。本文分析加速度传感测量钻柱的纵振、横振、扭振及其耦合振动的方法,给出了加速度传感安装位置和数量,建立了加速度传感测试信号与钻柱振动加速度的数学表达式。为验证测量方法的有效性,利用ANSYS仿真软件建立了钻柱振动,对加速度传感安装位置及个数、测量信号处理方法进行阐述。

  • 标签: 钻柱 振动 加速度 传感器
  • 简介:摘要:直线滑轨试验台试验结果表明,位移测量系统体积小、可靠性高、精度高,而且能准确反映运动载体直线运动状态,在引信定距、车载导航、飞机器惯导、智能电子产品等领域具有广阔的应用前景。

  • 标签: MEMS加速度传感器 加速度积分 位移测量系统
  • 简介:摘要:选择合适的传感,设定测距获取光学测量原始数据。对采集到的数据进行整理与分析,获取待测目标位移特征参数。使用支持向量机理论结合位移特征参数,构建位移测量预测模型。计算预测模型损失函数,控制预测误差。

  • 标签: 传感器 精密光学 位移测量
  • 简介:TN36696031906测量大气中SO2浓度的光学传感及国产化=OpticalsensorsformeasuringairSO2concentrationanditsnationalization[刊,中]/孙金陵(郑州市环境保护监测中心.河南,郑州(450007))//仪器仪表与分析监测.-1995,(2).-21-24介绍了国外SO2监测仪中的光学传感的原理、结构和性能指标及国产化研究。该传感的国产化对发展我国的环境大气自动连续监测有着重要意义。参1(方舟)

  • 标签: 传感器技术 光学传感器 国产化研究 环境保护 自动连续监测 仪器仪表
  • 简介:<正>1概要汽车的电子控制装置通常由三个要素构成,即作为输入装置传感、作为控制装置的电脑和作为输出装置的执行机构。其目的是照着驾驶员的意愿能够随意调控乘员的安全性、便利性、舒适性、驾驶性和经济性。该系统的技术基础是现代电子通信技术和高精确度传感技术。现代汽车维修人员只有掌握这些自控系统基本知识,才能适应汽车技术日新月异的发展,才能向顾客提供令人满意的维修服务。为此从本期起向读者介绍汽车传感有关知识。

  • 标签: 车用传感器 温度传感器 汽车
  • 简介:<正>1.热线式空气流量传感热线式空气流量传感是利用被电流加热到一定温度(100℃)的铂金热线,在流动空气的作用下,热线的温度下降,其降温量与空气流量成反比的原理,来检测所流过的空气流量的。热线式空气流量传感的外形和热线的安装部位如图1和图2所示。

  • 标签: 空气流量传感器 位置传感器 车用传感器 汽车
  • 简介:TP212.142003032080基于CMOS图像传感的成像系统设计=ImagingsystemdesignbasedonCMOSimagesensors[刊,中]/宋勇(北京理工大学信息工程学院.北京(100081)),郝群…∥光学技术.—2002,28(3).—253-254,256以OV5116CMOS图像传感为例,讨论了基于CMOS图像传感的成像系统的电路设计方法及系统设计中应注意的问题;通过对CMOS图像传感外围电路的优化设计,实现了成像系统的微型化和轻量化。图2表1参5(方舟)

  • 标签: 图像传感器 集成传感器 成像系统设计 设计方法 优化设计 光学技术