简介：

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简介：摘要

简介：在平交道或十字路口,为什么大家要用红色当停止的信号灯?红色光和波长较长的辐射线相同,不像其他颜色的光线,容易受到空气中浮动的微粒子扰乱.因此,红光比其他各颜色的光线,更容易透过空气传至远方.

简介：观舌意义望、闻、问、切为中医的四种诊断方法。在宝宝还不会说话时，或者尚且表达不清楚时，望诊中的舌诊就显得特别重要了。中医古籍《医门棒喝》一书中说：“观舌质，可验其病之阴阳虚实，审苔垢，即知邪之寒热深浅也。”

简介：

简介：摘 要

简介：摘 要：交通信号控制是通过控制交通流量和提高运营效率来改善驾车人员和货物的交通运输。运输系统是复杂，随机且不可预测的系统，想要建立数学模型很困难，现有的数学方法可能无法解释。目前，中国十字路口的交通信号灯控制通常会定期更改。由于汽车的数量不断增加以及现有的定时交通控制方法的局限性，本文通过PLC进行设计智能交通控制系统，通过十字路口的交通检测将反馈信息输入计算机进行分析，并智能识别十字路口的交通拥堵，在十字路口发生紧急情况时，系统能够迅速切换到手动模式以进行手动控制，并确保道路上正常的安全通行。

简介：不知道你是否留意过马路上某些路口的黄色或红色信号灯？它们并不像普通的红绿灯那样向过往的行人车辆指示停止或通行，而是用一种闪烁变换的形式提醒人们在通过这一区域时要减速慢行，倍加留意。有这种信号灯的地方多为学校、医院等公共场所附近，

简介：摘 要：城市道路交通拥挤问题在全球都是一个非常常见的问题，而智能交通信号控制技术则是其中的关键技术，现有的基于模式的自适应交通信号调控方法存在着对多种假定及经验公式的依赖，很难很好地适应目前复杂变化的交通环境。在信息技术进步、数据处理技术日新月异、人工智能技术日臻完善的今天，将深度学习与深度学习相融合的交通信号灯控制技术已逐步成为一个重要的研究方向。由于其本身的复杂性和不确定性，使得常规的求解方法很难得到满意的结果，深度学习在处理非线性、时序性等复杂数据方面具有较强的优势，在此基础上，建立了一套以深度学习为基础的信号自动识别方法。

简介：摘要:随着城市交通压力的日益增大，传统的交通信号灯系统已难以满足高效、智能的交通管理需求。本文提出了一种基于车联网的信号灯智能控制系统优化方案，旨在通过实时数据交换和智能算法优化，提高交通信号灯的响应速度和控制效率。研究首先分析了现有信号灯控制系统的局限性，然后探讨了车联网技术在交通信号控制中的应用潜力。通过构建仿真模型，验证了所提优化方案在减少交通拥堵、提高道路通行能力方面的有效性。

简介：摘要：道路交叉口是交通拥堵和通行延误的主要来源，交通信号灯控制是交通控制最普遍的方式，提高交通信号灯的控制效率，最大化交叉口的通行能力是改善整体交通系统运行性能的关键。本文主要对城市道路交通拥堵程度和交通信号灯控制进行研究。

简介：摘要：随着城市交通拥堵问题的日益严重，如何优化交通信号灯的控制策略成为一个重要的研究方向。本研究旨在探索基于自动化的交通信号灯优化控制方法，以提高交通流的效率和道路网络的通行能力。首先，我们对交通信号灯的控制策略进行了综述，包括固定时长控制、绿波控制和自适应控制等。然后，我们提出了一种基于自动化的交通信号灯优化控制算法，该算法利用传感器和智能化系统进行实时交通监测和控制。最后，我们通过仿真实验评估了该算法在不同交通流情况下的性能表现。

简介：设计一种基于PLC的智能交通信号控制系统，该系统的控制模式分为日间模式和夜间模式。在日间模式中启用环形车辆检测器，实时记录道路车流量情况，并根据道路交通的实际情况，按照设定的控制规则，合理延长某一方向的绿灯时长。

简介：摘要交通信号灯是确保城市运输环境良好的重要保证。近年来，机动车辆的不断增加给城市交通运输带来严峻挑战。为实现城市交通运输环境的有效改善，有必要对其交通信号灯控制系统进行优化设计。本文在阐述智能交通系统基本概念的基础上，对基于车速条件下的自适应交通信号灯控制系统进行设计分析，以期能有利于交通信号灯控制系统的优化，实现交通运输环境的不断改善。

简介：摘要：随着交通行业的迅速发展，在现有的交通中，车、路、交通标识（交通信号灯、路线标识）是影响交通的三大主要因素，而传统的路和交通标识都是固定不变，无论交通是否拥挤都无法做到适时的调整。尽管现在有不少城市有自适应交通信号灯，但是，仅仅依靠信号灯的改变无法解决根本性问题。因此，三大因素里，需要多增加变量，根据不同时间段车流量适时调整。智能化、数据化的交通需要的是适时的灵活变动和智能化调整，提高车辆通行的效率，通过调整路标指示结构、交通信号标识和信号灯，改善传统的固定交通拥堵模式，向数据化、灵活化、便捷化、科学化方向发展，这必将是未来智慧城市未来发展的趋势。

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简介：摘要：针对传统交通信号灯只能手动调整红绿灯的间隔，智能化程度低等问题，设计一款可以根据实时监测的车流量信息，自动调整红绿灯间隔时间的可移动式智能交通灯系统。首先，通过调研分析，确定智能交通灯系统总体设计方案，包括机械结构、硬件系统和软件系统三个部分。其次，进行智能交通灯系统机械结构设计，包括红绿灯模块和车流监测模块。然后，完成基于西门子S7-1200系列PLC的交通灯控制系统设计。最后，设计智能交通灯管理平台，对交通灯进行管控。所设计智能交通灯系统可自动根据车流调整红绿灯时间，满足应用需求。

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