简介：摘要快速路为最高等级的城市道路，联络城市分区和组团，满足较长距离交通需求快速路使各组团空间距离在时间上缩短，城市概念时空统一。

简介：摘要随着城市的发展，交通量急剧增加，越来越多的城市道路快速化建设被提上日程。针对城市快速路的选型，本文以合肥市畅通二环（西二环—合武铁路）建设工程为例，从周边用地性质、道路红线宽度、沿线路网情况、景观环境、重要影响因素、工程投资等方面进行综合比较，确定城市快速路的型式，以供参考。

简介：摘要本文以亳州市第一条快速路-魏武大道为例，通过对道路功能定位的研究、现状建设条件的分析，引出了道路总体方案确定方法。文中详细分析了快速路各类形式的优缺点，并结合即有条件分段介绍魏武大道快速路形式确定的原因；同时详细阐述快速路立交布置、出入口布置思路；最后通过魏武大道、药都大道立交实例介绍立交选形，以供借鉴。

简介：摘要近年来，我国的城市化进程有了飞速的发展，城市快速路建设越来越多，其安全性也备受重视。城市快速路是城市交通中非常重要的一项内容，路基施工在道路建设中所占重要性非常大，并且工程量也比较多，同样也是决定道路结构的基础，决定着道路结构的耐久性、稳定性以及使用舒适性。城市快速路因为许多问题，路基施工技术较为复杂。对此，详细分析城市快速路路基施工技术。

简介：摘要城市高架快速路匝道位置设置是否合理将影响高架道路的功能和作用发挥。传统匝道设计依靠工程经验，以定性分析为主，遇到复杂条件时可能出现偏差。为此，本文结合相关文献研究以及实践情况下就城市高架快速路匝道设计提出几点看法，以供参考。

简介：摘要城市快速路是二十世纪城市化运动发展时提出的一种新型城市道路，是现代大城市中重要的交通设施。城市快速路景观应与城市的区域开发战略决策相呼应。城市快速路的建设使其周边土地使用性质发生变化，城市景观也随之改变，城市重心向着快速路服务范围所覆盖的区域扩展，形成了快速路沿线特有的城市景观。

简介：摘要：近年来，随着国家经济的不断发展，城市建设规模迅速扩张，为顺应经济发展新常态，适应区域发展新形势，当前各大城市已开始加快完善区域、市域和城区路网交通体系，开展一系列交通基础设施建设。其中，完善城市快速路网的建设，加快对接综合客运枢纽及城区周边高速路网系统，保证组团间交通联系快速便捷，是实现区域交通一体化的重要一环。目前城市快速路建设过程中，由于受沿线规划建设条件、现状建设条件等控制因素的限制，总体方案设计时需结合项目建设必要性、功能定位及各项目的技术特点，分析确定其技术标准、路线方案、断面布设、节点方案等。

简介：目前，城市交通道路拥挤的现象已经越来越普遍，为了有效解决城市道路拥挤的现象，建设城市快速路已经成为解决交通拥挤的重要手段。首先，结合城市快速路的特点，对城市快速路设计中的一些经验和问题进行分析和总结。接着，对问题提出相应的解决思路和方法。其成果可供相关从业者参考。

简介：

简介：摘要与高速公路相比，城市快速路有着显著的差异，可以为城市提供大容量、快速、长距离、跨组团的交通服务，承载着大量的车流与人流，也是市政公用设施布局的重要内容。本文主要针对城市快速路交通设计进行分析。

简介：摘要随着北京城市建设规模扩大以及交通的迅猛发展，城市内区域间的交通联系需求逐渐增大，完善的区域干线路网对各个区域的经济快速发展起着至关重要的作用。本文通过笔者参与设计的京良快速路改扩建工程实例，总结了城市快速路与高速公路相交时，高等级道路间交通转换的方式，以及设计过程中所遇到的难点及解决方法。

简介：摘要：伴随着交通运输体系的发展，城市快速路的优势日益凸显。本文首先介绍城市快速路出入口的类型，然后对其的设置进行分析，并提出一些在设置时应注意的一些事项，力争更好地设置入口，从而更好地将城市快速路的功能发挥出来。

简介：摘要：伴随着交通运输体系的发展，城市快速路的优势日益凸显。本文首先介绍城市快速路出入口的类型，然后对其的设置进行分析，并提出一些在设置时应注意的一些事项，力争更好地设置入口，从而更好地将城市快速路的功能发挥出来。

简介：摘要城市快速路出入口设计是影响其交通能力和道路通行安全的主要因素之一。本文将在对城市快速路出入口的交通特性分析基础上，结合城市快速路出入口形式，对其具体设计及有关注意事项进行研究分析。

简介：摘要出入口是城市快速路的重要组成部分，其位置、间距和形式成为评价快速路总体功能的重要指标之一。本文首先介绍城市快速路出入口的类型和原则，然后对出入口设置常见问题进行分析，并提出一些在设置时应注意的一些事项，力争更好地设置出入口，从而更好地将城市快速路的功能发挥出来。

简介：摘要：城市快速路入口段常是交通运行的瓶颈，将入口段交通流拟合成车流波，交通流的拥堵和通畅转换为纵波的密部和疏部，对车流波的界面进行界定后，对波的传播速度、波长等进行参数化处理，并用仿真软件进行模拟验证。

简介：摘要在我国经济的快速发展下,城市交通压力日益增加.为了改善城市交通服务水平、缓解交通压力,城市快速路的建设已经进入了高峰期。

简介：摘要：伴随着交通运输体系的发展，城市快速路的优势日益凸显。本文首先介绍城市快速路出入口的类型，然后对其的设置进行分析，并提出一些在设置时应注意的一些事项，力争更好地设置入口，从而更好地将城市快速路的功能发挥出来。

简介：摘要：近些年，城市发展日趋快速，城市面积急剧扩大，各类新区加速开发，为了增加城市各个组团之间交通便捷性，城区内会设置多条快速通道，以快速到达各个组团。快速路与城市周边高速路网会进行连通，使车辆快速出入城区。根据功能定位，快速路的交通功能主要以通过性交通为主，周边服务功能为辅。由于快速通道提供了较为便捷的交通环境，其周边地块以商业、住宅较为密集，如成都市的剑南大道、三环路等。导致出入口布置过多，吸引短途交通流大量混入，城市快速路的运行压力加剧，使交通分配失衡。若布置过少，主道车辆较少，运输效率低，造成交通资源浪费。

简介：摘要：目前，国内的经济正在稳步快速的发展，城市化建设的脚步也逐渐加快。城市的发展与交通是密不可分的，城市的经济想要在短时间内崛起，那么顺畅的快速道路建设时必不可少的。随着城市快速道路的逐渐增多，道路下的市政管线也随之变得复杂。