简介:摘要:在地铁项目修建过程中,基坑工程常常紧邻建筑物、既有车站、交通要道,具有工期紧迫、施工条件复杂、施工场地紧张等特点,所以基坑安全问题必须加以重视。西安地铁八号线余家寨站~贞观路站区间风井位于西安市未央区凤城二路与太华北路十字路口西北角,地处交通要道商业繁华路段,东侧距离既有四号线余家寨站58m,南北两侧均为既有道路及居民住宅楼。基坑深26.78m,其中细砂地质11m,地层条件差。本文结合余家寨站~贞观路站区间风井的基坑工程,采用钻孔灌注桩+内支撑的支护形式,坑外管井降水及坑内辅助降水,基坑变形得到了有效控制,施工过程中沉降较小,对周边环境影响小,较好地解决了余家寨站~贞观路站区间风井富水砂层的基坑支护、开挖难题。
简介:摘要:本文主要研究在保证压实功的条件下,含水率对粉细砂压实度的影响。通过标准击实试验得到干密度与含水率的关系曲线,探讨在保证压实度要求的前提下适当扩大含水率控制范围的可行性,对现场施工有较大的参考价值。
简介:摘要:国信科技大厦商业、住宅项目(国信科技大厦)位于青岛市西海岸新区海洋高新区,滨海大道以西,世纪大道以南,包括两栋超高层住宅建筑、两栋超高层公共建筑及地下车库。针对滨海区域地质多为富含卵砾石和地下水的砂层,普通机械很难进行扩孔锚索施工的复杂工况,研发了高压旋喷扩大头锚索施工技术。高压旋喷扩大头锚索具有成孔质量高、施工效率高、注浆充盈系数大、抗拔承载力大幅提高等优点,是近年来迅速发展的一种新型锚索施工技术。通常富含卵砾石和地下水的砂层,在成孔过程中常出现边钻边塌孔、卡钻、涌沙的现象,一般采用普通锚索而不采用扩大头锚索。本技术采用双套管施工+高压旋喷施工工艺,成功解决了富水砂层地质下锚索扩大头施工过程中钻进困难、涌水、涌砂、卡钻、塌孔等多种问题,确保在此地质条件下施工可行性和施工进度,提高了施工效率和施工质量。
简介:摘要:本文以孟加拉某公路工程挖孔灌注桩的施工方法为分析对象,这里地下沙层比较厚,地理环境相较于他处尤为特殊,因此增加了整体的施工难度,同时也不利于质量的保证。该公路扩建项目通过大量的的现场实验以及不断的分析总结得出施工中应该注意的几项重点问题以及处理办法,为类似工程提供参考。
简介:摘要:地铁已在中国发展半个多世纪,地铁的整体风格也随着时代在不断变化,上海地铁风格日趋工业风,简洁大气。采用裸顶设计,将机电管线明露,使得整个公共区空间在视觉上更为高大和通透,减少了地下空间的压抑感,给乘客更愉悦的地下空间体验。同时,通过综合支吊架、管线的色彩搭配,管线的优化排布,让机电安装工艺化,体现地铁特有的结构美感。
简介:【摘要】 本文阐述了参建水电站拱坝坝基固结灌浆施工过程中,为尽量避免与坝体混凝土浇筑相互干扰及带来的负面影响,结合坝基地质条件及已有灌浆资料总结分析成果,在确保施工技术措施满足设计要求基础上,逐步优化施工方案过程及结果。该工程针对较复杂坝基地质条件的固结灌浆处理,达到了很好的灌浆效果。
简介:【摘要】 本文阐述了参建水电站拱坝坝基固结灌浆施工过程中,为尽量避免与坝体混凝土浇筑相互干扰及带来的负面影响,结合坝基地质条件及已有灌浆资料总结分析成果,在确保施工技术措施满足设计要求基础上,逐步优化施工方案过程及结果。该工程针对较复杂坝基地质条件的固结灌浆处理,达到了很好的灌浆效果。