简介：

简介：日前，交通运输部会同国家铁路局、中国民航局和国家邮政局共同制定的《综合客运枢纽术语》、《综合客运枢纽通用要求》、《综合客运枢纽换乘区域设施设备配置要求》3项标准正式发布。这3项标准分别规定了综合客运枢纽术语、定义。以及换乘设施设备等方面技术要求。

简介：摘要交通运输行业风险性较高，对其风险进行良好的管理和控制，是交通运输企业健康发展的关键所在。笔者将针对当下交通运输企业风险来源着手分析，提出几点风险管理建议，希望能够为交通运输企业发展带来参考。

简介：摘要：交通运输企业安全生产风险管理坚持“安全第一、预防为主；突出重点、分级管控；全员参与、综合治理；整合资源、统筹推进；动态管理、持续改进”的原则。企业作为安全生产风险管理的责任主体，应依法依规建立健全风险管理工作制度，开展本单位生产经营范围内的风险辨识、评估与管控工作，落实风险登记、重大危险源报备和控制责任，防范和减少安全生产事故。

简介：

简介：摘要：企业文化软实力逐渐成为决定市场竞争成功与否的战略因素。党的十九大提出建设“交通强国”的战略目标，也对交通运输国有企业文化建设提出了更高要求。诚然，打造优秀企业文化，形成企业文化品牌特色，需要长期的文化积淀和不断的管理实践，但对于交通运输国有企业来讲，必须遵循特有的行业特征，进行更全方位、深层次的构建，不断建立健全体制机制，推动企业文化工作创新开展，以文化力促进企业深化改革、提质增效、转型升级。

简介：6月18日，交通运输部党组书记、部长杨传堂主持召开党组会，传达学习中央财经领导小组会议精神，研究贯彻落实思路和措施。他指出，要认真学习领会习近平总书记的重要讲话精神，充分认识国家实施能源安全战略的重大意义，按照中央能源安全战略的总体要求，推动交通运输领域能源消费革命，提高能源安全运输的能力和水平，为国家能源安全提供交通运输保障。

简介：一、减值政策概述为了进一步规范上市公司财务信息的披露,充分而准确地披露上市公司的财务状况,提高上市公司财务信息的透明度和质量,2000年年底财政部颁布了新的《企业会计制度》,将对上市公司计提减值准备的要求从计提四项减值准备扩大到计提八项减值准备,即上市公司要在计提原四项减值准备的基础上,增加对固定资产、无形资产、在建工程、委托贷款四项资产(下称新四项)减值准备的计提,并于2001年开始实行。

简介：摘要交通运输企业安全生产风险管理坚持“安全第一、预防为主；突出重点、分级管控；全员参与、综合治理；整合资源、统筹推进；动态管理、持续改进”的原则。企业作为安全生产风险管理的责任主体，应依法依规建立健全风险管理工作制度，开展本单位生产经营范围内的风险辨识、评估与管控工作，落实风险登记、重大危险源报备和控制责任，防范和减少安全生产事故。

简介：铁路警务、轨道警务、空域警务、水域警务等皆属交通运输警务之范畴,欲发展交通运输警务专业教育,需先建构其基本理论框架。首先,应辨析交通运输的基本概念和产业特征,如交通与运输、交通运输与公共交通和大交通的关系、交通运输业的基本特性和构成要素。其次,应梳理交通运输的法律关系和法律体系。再次,应分析交通运输警务的生长发展基础,包括实务基础、业务基础和共性基础。最后,探讨从＂史＂＂论＂＂专＂三个维度构建交通运输警务的基本理论体系。

简介：9月6日，交通运输部发布《危险货物道路运输规则》等34项交通运输行业标准。该规则自9月起施行。其中对运输包装使用、托运、装卸条件及作业、运输条件及作业作出四大要求。

简介：摘要： 交通运输企业成本管理是一项系统、复杂、动态、漫长的工程，要想在短时间内一蹴而就显然是不现实的，只有全面围绕交通运输行业发展动态、社会经济发展情况，不断针对成本管理进行优化调整，才能够切实保障成本管理的规范性、针对性。对交通运输企业来说，需要意识到成本管理的重要作用，同时正视当前成本管理所暴露出来的问题，主动吸收借鉴有关行业在这方面的先进理论与经验，充分结合企业发展现状、发展战略，基于软硬件建设建立健全企业组织机构，通过培训教育提升内部成本管理意识，围绕成本管理完善评价与激励机制，通过外部价值链分析完善成本管理体系，从而有效促进企业核心竞争力的全面提升。

简介：摘要任何类型的企业在市场经济下更好发展做好内部管理，内部控制建设自然成为了大多数企业优化自身管理的可选举措。越来越多的交通运输企业在竞争压力不断加剧被逐渐被市场淘汰，通过对优秀交通运输企业进行分析可以发现，强大的内部控制建设能力是其发展与成长的源动力之一。虽然很多交通运输企业都在进行一定程度的内部控制建设尝试，但大多数交通运输企业内部控制建设进程中存在着明显问题。随着生存与发展压力逐步攀升，交通运输企业如何加强内部控制建设也是值得思考的现实问题。

简介：摘要：在当前市场竞争愈演愈烈的大环境下，交通运输企业需要持续提升对企业文化建设的重视程度，不断发现当前企业文化建设存在的问题，并采取有针对性的措施进行优化提升，以推动自身的新发展。

简介：股份制改造是国有交通运输企业改革的方向罗勇国有交通运输企业经过１５年的改革，在一定程度上调动了企业的积极性，企业活力有所增强。但由于改革没有触及到企业资产所有权，国有交通运输企业与国家仍是一种从属关系；产权关系不明确，企业不可能真正做到“自主经营、自...

简介：摘要道路建设对缓解城市交通压力、提高城市交通能力方便广大民众出行有着重要的意义。交通运输道路施工建设应该综合考虑施工材料、施工技术水平和人员素质等多方面因素才能提高道路施工建设质量。本文对交通运输道路修建进行了分析，为保证我国道路施工整体质量提供理论基础。

简介：摘要：在经济持续发展的带动下，我国社会的各个体制都呈现出不断上升的态势，尤其是在信息技术和网络技术不断深入发展的情况下，各领域的现代化发展水平逐步提高，曾经有过一个黄金时代。在交通管理的各个环节中，要充分利用ITS的优势，使其能够为人们提供高质量、高享受的服务。本文就智能交通系统在交通运输管理中的运用进行了详细的分析，为日后专业人员对此方面进行研究，提供了正确的依据。

简介：摘要：在经济持续发展的带动下，我国社会的各个体制都呈现出不断上升的态势，尤其是在信息技术和网络技术不断深入发展的情况下，各领域的现代化发展水平逐步提高，曾经有过一个黄金时代。在交通管理的各个环节中，要充分利用 ITS的优势，使其能够为人们提供高质量、高享受的服务。本文就智能交通系统在交通运输管理中的运用进行了详细的分析，为日后专业人员对此方面进行研究，提供了正确的依据。

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简介：摘要：随着社会的不断发展，交通运输行业不断进步，让货物运输方式发生了巨大变化。在交通运输中，铁路运输一直发挥着重要的作用，也是推动社会发展的重要力量。铁路运输以安全、经济、便捷的运输特点成为货物运送方式的首选，但随着货物种类越来越多，运输技术的不断发展，也为铁路交通运输的组织管理工作提出了新的要求。所以在实际工作中要不断加强铁路运输管理能力，完善管理制度，让管理工作更加高效，进而提高铁路交通运输的整体工作质量，让铁路交通运输为社会发展提供更有力的支持。基于此，论文就铁路运输管理问题进行分析，并对组织管理方法提出几点建议。