简介：摘要地铁车辆制动时，电机由电动机状态转化为发电机状态，列车的动能转化为电能，向直流网反馈能量，此过程称为再生制动。地铁具有运量大、站间距离短、车辆启停频繁等特点，列车制动回馈能量可达牵引能量的30%～40%。由于整流机组采用的是二极管不控整流，再生制动能量无法回馈到交流侧。当列车制动时，如果再生制动电能没有被同一供电区内处于牵引工况的其他列车吸收，反馈回电网的电能会造成直流侧网压的升高，当网压升高超过上限值时，可能会造成再生制动失效。

简介：摘要：本文以地铁再生制动能量回馈装置中心，从其工作原理、设置方案、模型仿真等多个方面研究了该装置。此过程中，可设置其工作模式为：在地铁再生制动能量促使牵引直流电网的电压升高并达到设定上限时，能量回馈装置则会将直流高压转换为交流高压，并将其传输至10kV中压网，以实现制动能量的再利用，这样不仅可大大降低地铁牵引供电系统的能耗，同时也可保证地铁制动过程中直流网压处于稳定状态，并提升供电设备的安全性和可靠性。

简介：摘要：城市轨道交通站点间距短，列车频繁制动产生的能量如果能有效吸收，将具有良好的经济价值。再生制动吸收装置主要分为电阻耗能型、电容储能型、飞轮储能型和逆变器回馈型。中压反馈再生制动吸收装置以其节能效果好、性能稳定等优点，逐渐取代传统的电阻耗能装置，近年来在多条城市轨道交通线路中得到推广应用。但当列车制动产生的电能不能及时有效吸收时，会浪费能量，增加接触网电压，对供电设备和列车运行非常不利。因此，在城市轨道交通线路开通运营前，测试列车制动与中压反馈再生制动吸收装置的匹配性尤为重要。

简介：本文众控制原理、系统的技术特性、实验结果分析等方面简明扼要地阐述了大功率可再生能源回馈并网装置。此装置具有网侧功率因数高，电流谐波小，呈现受控电流源特性，易于多单元并联，动态响应快，整体效率优等特点。

简介：摘要：本文主要分析了当前我国地铁领域的再生制动能量回馈装置，详细探索了这套设备的具体原理，指出其具有多个方面的显著优势与特征，给后续这套设备的全面应用提供了较好的理论基础。在后续的分析中，本文针对地铁再生制动能量回馈装置的相关技术进行了全面深入的分析，同时还探索了这些技术的具体应用细节内容，最终能够较好保证整套装置在地铁领域中得到较好的应用成效，切实提高地铁运作的安全性与稳定性。

简介：摘要：随着社会的发展，城市轨道交通逐渐成为人们出行的主要方式。为了满足人们日益增长的交通需求，提高城市轨道交通运行效率和服务质量已成为重要课题。随着城市轨道交通的快速发展，逆变回馈型再生制动能量吸收装置应用日益广泛。这种新型装置可以有效地吸收列车运行时产生的电能和热能，从而延长轨道车辆的使用寿命，提高运行效率。

简介：摘要通过对地铁列车制动产生的能量进行分析，比较了制动能量吸收的几种方案，并通过南京地铁能馈的实例所节约的电量形成的因素，提出了目前能量回馈系统在行业中存在问题的思考。

简介：城市轨道交通系统中再生制动能量回馈系统的推广应用将大大减少车辆采购成本和地铁运营成本、降低碳排放，从而推动我国城市轨道交通向绿色环保方向快速迈进。以双向变流型再生电能吸收利用系统为具体对象，研究该系统在城市轨道交通中的应用效果，以某地铁线路的具体线路条件参数为分析依据，分析该系统在具体线路中能获得的经济效益和社会效益。

简介：摘要由目前的主要电力能源大多数都是不可再生能源，深入开展节能工作，不仅是缓解能源约束矛盾、保障国家经济安全的重要措施，而且也是提高经济增长质量和效益的重要途径。

简介：《父母必读》带来最贴心的问候我把精心保存的《父母必读》送给了朋友我从06年开始订阅《父母必读》。在这一年里,宝宝在我和家人的精心呵

简介：摘要城市轨道交通制动能量利用率较低，基本由电阻转变成热能消耗掉，再生制动能量逆变回馈装置可应用于地铁供电系统，实现再生制动能量的回馈利用，达到节能效果的同时，也可以有效将直流电压稳定在一个相对合适的数值。本文通过研究一条地铁线路上的再生制动能量逆变回馈装置的应用与现场运行的实际数据，量化分析和验证再生制动能量逆变回馈装置的节能效果。

简介：摘要城市轨道交通车辆再生制动能量吸收是城市轨道交通系统的重要组成部分。分析了逆变回馈型再生制动能量吸收装置的构成、工作原理。并对列车再生制动回馈的动态全过程进行了应用研究。研究结果表明该装置满足地铁列车再生制动能量的吸收利用以及稳定牵引网电压的要求，可解决实际工程问题。

简介：摘要城市轨道交通具有安全、舒适、快速、运量大和节能环保等特点，但伴随路网规模的扩大和客运量的剧增，城市轨道交通能源消耗总量也大幅增长，尤其是牵引供电所消耗的能源占到总消耗量的30%-40%。在国家节能减排政策的推动下，如何提高供电系统电能利用效率、降低供电总能耗成为研究的热点。基于此，文章探讨分析了地铁再生制动能量回馈装置的无功补偿控制策略，以供参考。

简介：

简介：摘要：地铁作为城市轨道交通中重要的一员为城市交通的正常运行提供了很大帮助，同时由于地铁本身运输效果好、运输空间大、耗能小等特点让全世界范围都广泛地采用了这一承载方式并使其得到快速发展。但是地铁在运行的过程中，因为空间环境的原因需要频繁制动，其牵引负荷的用电量就占据了整体用电量的一半以上，而这个过程中产生的再生制动能量很多却没有得到有效地利用和回收，大约45%的能量都被无效消耗。如果能够有效利用在牵引过程中产生的再生制动能量将会为地铁的运行提供一个新的发展方向。

简介：摘要在当前社会水平全面提升背景下，建筑行业得到了显著提升，在建筑物高度不断提升背景下，对电梯的应用也有了进一步增加。在建筑工程中对电梯的应用为群众生活提供了极大便利。特别是当前节能环保理念提出背景下，要想实现对能源资源的节约，就要加强对能量回馈型电梯的推广和应用。传统电梯的应用方式是借助大功率电阻进行热能传送和耗散，而能量回馈型节约电梯则可以实现对部分再生资源的回收利用，通过相关技术处理可以在电网中进行有效应用，并为其他电器设备运行提供电能帮助，实现能源节约的目标。为此，本文将对能量回馈型节能电梯的应用进行详细研究，希望对电梯运行中的能源节约提供有效帮助。

简介：摘要：为了解决传统加载系统能耗大、占地空间大、载荷可控性差等难题，研制了一种电加载与能量回馈型测试系统。文章介绍了电加载与能量回馈型测试系统的液压原理及其系统特色，该设备具有绿色无污染、可实现按需特殊加载、节能环保的特点，响应了国家绿色制造和可持续发展的要求，具有很大的推广价值。

简介：摘要针对三种新型的地铁再生制动能量吸收方案进行了对比，其中逆变回馈方案具有技术成熟度高、性价比高、运营维护方便的特点更适合地铁应用。对逆变回馈方案的工作原理以及关键技术进行了分析，对其中主电路拓扑、输出滤波器、闭环控制系统的不同方案进行了对比。最后给出了装置实际运行和节能的数据，验证了逆变回馈装置能够稳定牵引网电压的同时具有巨大的节能效果。

简介：【内容摘要】班级是学校教育和管理的基本单位，也是班主任进行教育工作的依靠力量和组织保证。本文从建立班级体荣誉感的角度论述高三班级管理的方法，重点论述用组织班级活动特别是班级“生日会”的方法，让学生感受到来自班集体的爱，并在活动总学会感恩，更加懂得生命之珍贵。一方面让学生接受来自大家的祝福，感受集体之爱，培养集体荣誉感；另一方面重视集体荣誉与学业的关系，为学生营造良好的学习氛围。

简介：摘要：逆变技术在城轨再生制动能量回馈系统中扮演着关键角色。本文综述了逆变技术在城轨再生制动系统中的应用，并重点探讨了其改进方法。通过对现有技术的回顾和分析，提出了针对提高系统效率和性能的改进策略，包括优化控制算法、提升能量转换效率以及降低系统成本等方面。这些改进为城轨再生制动系统的发展提供了有益的参考和指导。