简介：摘 要：可替换连梁是一种新型的抗震设计方法，目前国内外已有不少学者开始关注可替换连梁的研究，而关于可替换连梁的抗震性能和地震反应研究还很少。在此基础上，利用弹塑性有限元程序PERFORM-3D，构建14层双肢剪力墙的弹塑性有限元计算模型，比较其在地震反应和耗能方面的差异。

简介：摘要随着时代的不断向前发展，人们的生活质量有了明显的提高，相应的需求也就有所增加，为了更好的满足人们的需求，近年来，我国各类工程项目都在积极的进行建设，而建筑工程就是比较常见的项目类型。而随着建筑规模的不断扩大，人们也越来越重视建筑结构的设计。而钢筋混凝土结构是建筑工程建设中常见的结构形式，针对带有可更换连梁的钢筋混凝土结构设计方法就值得人们进行深入的分析。

简介：普通耳机容易坏掉，但导线往往还是好的．所以我想如果耳机是可更换的就好了。设计这样的可更换耳机（如右图），按下弹片A，就可以取出耳机头部，再装上新耳机，继续使用。

简介：本文通过介绍旧厂房内吊车梁更换的实例，提出了比较实用的设计思路和施工步骤，并对计算结果进行分析，得出一般性结论。同时给出处理类似问题的方法和建议。

简介：摘 要：连梁指在剪力墙结构或框架—剪力墙结构中，连接墙肢与墙肢，在墙肢平面内相连的梁。作为剪力墙结构的第一道防线，连梁起着消耗地震能量的重要作用。连梁的破坏分为脆性破坏和延性破坏。在高层建筑设计中，最常遇到的就是连梁剪压比超限，这种情况下的连梁破坏就属于脆性破坏。尤其是高烈度区，作为剪力墙结构中的耗能构件，实际工程中要对连梁超筋进行必要的处理，对连梁如何处理进行了一定的归纳总结，供设计参考。

简介：摘 要：连梁指在剪力墙结构或框架—剪力墙结构中，连接墙肢与墙肢，在墙肢平面内相连的梁。作为剪力墙结构的第一道防线，连梁起着消耗地震能量的重要作用。连梁的破坏分为脆性破坏和延性破坏。在高层建筑设计中，最常遇到的就是连梁剪压比超限，这种情况下的连梁破坏就属于脆性破坏。尤其是高烈度区，作为剪力墙结构中的耗能构件，实际工程中要对连梁超筋进行必要的处理，对连梁如何处理进行了一定的归纳总结，供设计参考。

简介：摘要：本文主要讨论了在框架剪力墙结构及剪力墙结构中连梁的超筋问题，从连梁的力学性能上分析其容易超筋的原因及解决连梁超筋的常见措施。本文提供了四种连梁超筋的处理方法，并分析各种方法的适用性和优缺点。

简介：摘要：通常，大跨径大桥的设计寿命都在100年以上，而桥墩支座则在20年以内。在其正常工作期间，桥面支座要进行5-10次的更换。因此，如何对桥墩进行替换，并确保替换的质量，是建设单位必须重视的课题。本文对桥墩换台的施工过程进行了分析，并对其技术原则进行了论述，以期对确保桥墩换台的质量有所帮助。

简介：【摘要】

简介：安全使用燃气要注意方方面面的细节，在关注燃气灶、燃气阀、连接软管这些器具安全的同时，还应注意到，燃气表到了一定年限也要“退役”。

简介：采购决策是一项系统性工作，并且对航空公司运营保障和维修成本会产生重大的影响。本文重点对影响航线可更换组件（LRU）采购决策的因素作了分析，并简要阐述了决策的方法。

简介：摘要：可更换滤网生物安全柜是一项重要的实验室技术，其应用领域广泛。本技术通过定期更换滤网，提高了生物安全柜的生物安全性、灵活性和经济性。它在微生物学、生物医学、基因工程、生物制品等多个领域都有广泛的应用。随着新技术和创新的发展，可更换滤网技术将继续对生物安全柜领域产生积极影响。

简介：结合生产实际，详细介绍了攀钢大板坯连铸机钢包回转台回转大轴承的更换方法，可供类似设备的检修、更换借鉴。

简介：

简介：摘要上世纪末以及本世纪初修建的桥梁，已经运营服务将近二十，目前出现各种病害，必须进行加固维修，确保安全后才可以继续投入使用。最突出的是支座病害问题，比如橡胶支座出现老化开裂、钢板支座锈蚀等，使得支座抗震阻滑的作用降低甚至丧失，危及结构安全。因此，有必要对支座更换技术进行研究，本文对桥梁常用的支座更换技术进行简单介绍，并结合连续梁桥的特点，选择横向同步，逐墩顶升的方案，对该方案的设计和施工要点进行介绍。

简介：摘要：近年来，很多桥梁出现不同程度的支座老化、脱空、损坏等病害，桥梁同步顶升技术通过对局部梁体同步位移抬升，可使复杂的空心板梁狭小空间支座更换施工变得便捷、高效。伴随PLC控制液压系统不断更新与优化，桥梁同步顶升系统控制越来越先进，施工科学性与安全性显著提升，应用范围也越来越广，将成为桥梁加固维修改造工程的重要施工方法。

简介：

简介：如果维修时可以对钢轨的磨损部位进行更换，就可延长整个钢轨的使用寿命。根据这一理念生产的新型钢轨ReRail由两部分组成，即在钢轨主体的顶端安装了一种材质坚硬的轨帽，由于这种轨帽的碳含量很低，可以很好地杜绝低温时出现裂纹。维修时只需要更换钢轨顶端15％的部分。与一般钢轨的材料相比，这种材料的耐磨性可以明显延长打磨等维护工作的作业周期，同时也具有一定的摩擦力。钢轨的损坏多由表面裂纹扩散而造成，但这种新型钢轨由于接触层的阻隔，可以完全避免这一情况的发生。

简介：研究了修理延迟且修理设备可更换的两同型部件冷贮备系统.假定部件寿命、修理时间、修理延迟时间均服从一般分布,且修理设备寿命为指数分布,更换时间为一般分布,利用马尔可夫更新过程理论,讨论了系统的首次故障前时间、可用度和平均故障次数等可靠性指标,获得重要结果.

简介：