简介：摘要在公路桥梁工程的墩柱施工中，随着桥梁向着大跨、高墩的方向发展，其中柱系梁施工一直是施工的重点及难点，为了能安全、高效的完成墩柱系梁施工，结合池州长江公路大桥北主桥Z3#辅助墩施工实例，重点介绍Z3#墩柱系梁支架施工的施工要点。

简介：摘要：鉴于目前Bim技术在桥梁工程中的应用还处于初级阶段，尤其对不规则的桥梁构件（如异形墩、变截面梁），其模型创建难度大，还未有应用在该方面的族库，然而传统的二维图纸很难获取关键位置信息数据，本文提出了一种桥梁双柱式花瓶墩建模方法，并对其进行参数化设置，通过参数控制提高建模效率。

简介：[摘要]随着城市建设的发展，改扩建立交桥的越来越多，城区复杂的交通环境导致单柱高墩盖梁无法使用支架施工，可采用单柱双抱箍施工工艺，本文详细介绍了单柱双抱箍施工工艺的控制技术，值得学习。

简介：摘要本文对高墩墩柱施工爬模模板，对爬模的墩柱预埋、爬模的拼装、爬升、直到拆除的工艺进行表述，详细描述爬模的工艺流程，施工控制的重点，增进对墩柱爬模施工工艺的认知。

简介：摘 要：结合坛百高速公路独柱墩桥梁抗倾覆安全提升改造工程实例介绍了独柱墩加固的施工方法及施工过程，重点阐述桥墩加盖梁改多支承施工要点，并在此基础上提出了施工过程交通管制措施。工程实践证明，独柱墩采用加大墩柱直径、增设钢盖梁、增设支点等方法，圆满地解决了独柱墩桥梁抗倾覆稳定性系数小的问题，工程质量达到了设计及施工规范的要求。

简介：摘要用有限元方法对大间距双柱墩盖梁的简支梁桥横向地震反应进行了全桥模型计算分析，并与我国城市桥梁规范方法的结果进行了比较。讨论了墩高等因素对简支梁桥横向地震反应的影响。研究表明对于大间距双柱简支梁桥的横向抗震计算应该采用全桥模型计算；我国现行城市桥梁抗震规范中的简化计算方法误差较大。

简介：摘要：天然土层通常为层状，还会出现相邻土层剪切波速差异较大的情况。已有震害调查表明，桩基础在地表及软硬土层界面处易出现弯剪破坏,且高墩基础对桥墩位移具有显著放大效应。钢筋混凝土桥梁双柱墩在中小跨径公路桥梁和城市高架桥中被广泛应用，历次破坏性地震中双柱墩也表现出较高的易损性本文主要对公路桥梁双柱墩系梁施工及安全保障措施进行论述，详情如下。

简介：摘要：近年来，我国交通事业迅速发展，公路的建设取得了极大的进展。随着国家对山区发展的进一步重视，近年来修建的山区高速公路数量与日俱增。然而，受地形地貌、气候、水文和地质等条件的影响与制约，山区高速公路在建设过程中遭遇了不少挑战。本文介绍了双柱墩系梁模板支撑系统的设计与搭设，分析了系梁穿心棒法施工时的支撑体系施工、钢筋加工与安装、模板安装和混凝土工程施工等方面的工序，探讨了公路桥梁双柱墩系梁的施工组织与技术安全保证措施。

简介：摘要：结合某桥梁的施工过程，介绍了双柱墩系梁模板支撑系统的设计与搭设，分析了系梁穿心棒法施工时的支撑体系施工、钢筋加工与安装、模板安装和混凝土工程施工等方面的工序，探讨了公路桥梁双柱墩系梁的施工组织与技术安全保证措施。

简介：摘要：公路路基路面建设质量关乎公路的使用寿命，在工程设计的过程中，要高度关注施工方案和图纸设计，选用新技术、新材料及新工艺保证公路路基设计效果，提升工程整体建设水平，顺应现代交通建设和发展的要求，从而推动地区经济的稳定发展。

简介：摘要近年来，随着桥梁工程建设事业的快速发展，重丘、山岭地区的桥梁建设项目不断增多，桥梁墩柱也从原来的几米增高到几十米、甚至上百米，而且桥墩结构受力情况变得更加的复杂和多样化，这给桥梁桥墩施工提出了更高的要求。墩柱是桥梁工程建设的基础，因此应当加强墩柱施工技术创新和改进。本文主要结合工程实例分析桥梁墩柱施工技术。

简介：【摘要】现阶段桥梁墩身施工均采取墩位处进行逐根钢筋安装，然而根据本项目施工设计图纸特点，墩柱内部单层箍筋种类十多类，相应的防震弯钩三十多个，因此采用传统的现场绑扎安装工艺不仅无法保证本工程施工质量，而且此传统墩身施工工艺十分耗费人力、物力及增加施工周期，最终将给项目快速化施工造成极大的挑战。因此为确保加快墩身施工进度，同时降低成本，提高墩身施工质量，降低工人操作难度，采用墩身钢筋整体预制吊装工艺。

简介：摘要：基于最近几年公路桥梁独柱墩引发的安全事故频发，本文从独柱墩桥梁隐患分析、桥梁加固施工原则以及独柱墩桥梁加固施工等方面进行探析，望对相关人员有所帮助。

简介：

简介：摘要：混凝土的高空养护一直是悬索桥、斜拉桥主塔及高大墩柱的重难点。塔柱的施工工期一般近一年，需经历季节变化，塔柱混凝土属于高强、高性能混凝土，壁厚柱高，水化热大，为防止塔柱混凝土出现裂缝，混凝土的养护措施极其重要。本文以某大桥为依托，对高大塔柱、墩柱养护工艺进行分析，提出施工中塔柱侧面养护采用爬模木模板养护与混凝土养护剂衔接，塔柱节段水平面采用蓄水养生的养护组合方式。

简介：摘要： 现如今我国施工工程中安全事故频发，大大影响了施工质量，对施工人员的人身安全造成了严重威胁。为了有效防止施工事故的发生，应当将风险分级管控、隐患排查治理双重预防性工作机制应用于施工工程中。高墩柱施工是一项复杂的工程，安全事故发生率较高。基于此，本文以某工程项目为实例，对 “安全双控”管理在高墩柱施工中的应用 进行分析和探讨，希望可以为相关行业工作者提供借鉴。

简介：桥梁是日常运输中的一个十分重要的基础设施，桥梁的稳定性与车辆的行车安全有着十分重要的联系，在桥梁结构中墩柱是主要的支撑结构，其建设要求要根据建筑项目的实际情况来判断，在墩柱的施工中必须要控制好加固工作，将各项施工技术都落实到时间过程中去。本文就如何进行市政桥梁的墩柱加固技术进行了简要的分析。

简介：摘要桥梁桩基多数是大直径桩基，而且桩基之间相对独立，桥梁自身偏位与墩柱之间的限制较为严格，当施工工程进行到后半段时，会暴露出很多与之相关的问题，例如地质情况复杂、材料老化脱落、施工技术不恰当以及运行超载等，在对桥梁墩柱进行加固时需要在原有墩柱的基础上对部分施工技术进行优化，面对桥梁自身的特殊性质，需要使用不同的施工形式与施工技术。

简介：随着我国加入WT0组织，建筑产品国际化进程的加快，人们的观念不断更新，社会对建筑产品的要求越来越高，外观质量以其可见性和观赏性引起了建设业主和社会各界的高度重视和追求。企业采取了高效建筑砂浆外加剂的使用工艺，在此进行普通外加剂和高效外加剂对桥梁的施工作用分析。

简介：摘要随着高速公路在山岭重丘区的修建，大、中型桥梁的设计相对增多，而墩柱也由十数米增高到近百米，结构受力复杂，施工难度大。在一些特大高架桥梁中薄壁空心墩的设计尤为常见，在施工过程中，我们需要加强薄壁空心墩技术的研究，注意施工中的每个环节，以提高薄壁空心墩的施工技术水平。