简介：摘要：本文基于傅里叶热传导定理，运用有限差分方法，建立了高温防护服的热传导模型。考虑人体的散热机制，假设再防护服四层与人体热源之间还有第五层，采用粒子群算法对第五层参数进行标定。对于最有厚度的设计，建立有关生产成与厚度评价体系。

简介：摘要对于热防护服的数理研究，主要用数学模型描述三层织物材料防护系统的热力学规律，给出了在相应环境条件下假人皮肤外侧的温度变化函数，并通过该函数求解高温作业专用服装特定层材料的最优厚度。为防护服的设计提供理论参考。第一部分由实验数据，结合傅里叶定律和能量守恒定律建立热量传递方程，得到I层材料内侧温度变化函数。将I层内侧温度作为下一层材料的初始温度，迭代得出各层温度函数。IV层材料温度函数即为假人皮肤外侧温度变化函数。根据函数绘制出温度变化图像，将其与实验数据绘制的温度图进行对比，发现变化趋势一致，但是具体数值大小不匹配。考虑到假人内部恒温会对热量产生消耗，我们引入假人内部热损失率对原函数进行修正，得到了新的温度变化函数再次与实际图像进行对比，结果大致吻合。第二部分分析一维稳态导热，得到了各层达到平衡时的具体时间和温度，做出温度分布图表，建立双目标优化模型，在满足防护的基本要求下，以用料最小化，舒适程度最大化为优化目标，建立起双目标优化模型，进行求解，得出了II层最优厚度为11.4mm，IV层最优厚度为6.4mm。

简介：摘要：产品运用于高端家具各类型滑轨，为保证客户体验，要求家具滑动部位抽拉时顺畅无卡顿，同时由于目前高端家具市场普遍采用阻尼式滑轨结构，更是对滑轨用钢的表面质量提出了更高的要求，要求表面粗糙度0.4微米以下，滑轨钢求为光面交付，在酸轧末机架使用轧辊为光面辊，厚度公差要求在-0.03～0mm。不允许有任何擦划伤等有手感缺陷。从而对生产用辊提出了低粗糙度、高表面质量的极高要求。我厂现有树脂砂轮为实现磨削轧辊低粗糙度在高速运转、低磨削压力的情况下零星脱粒砂轮极易进入砂轮与轧辊接触区产生短划伤，影响滑轨钢生产质量。

简介：摘要：为提升厚度精度控制，产线通过对影响厚度精度的异常波动进行分析，然后融入分段控制理念，将带钢全长厚度通过AGC自动调整，实现了降低不同区域厚度波动幅度的目标，通过不断的优化调整，厚度标准差控制能力得到不断提升。

简介：摘要：根据新法理论，隧道初期支护的重要方法是混凝土喷涂，具有快速调试、初始强度高、与岩石连接紧密等优点。挖隧道时，可以及时提供混凝土洒水装置，从封闭岩体到防止岩石周围的旋回、补洞和提高利用自身结构的一般能力。根据以前的研究，洒水器的强度对岩石和自身都有影响，喷雾层越厚，初始承载力就越高，柔软度就越低，易感度就越强，洒水器离岩石也越来越远。喷层越薄，混凝土越软，使得岩石周围有一定的变形，从而减轻了二楼的荷载。结果，研究不同洒水头厚度对隧道的影响，选择25厘米、27厘米、30厘米和32厘米，并采用数值模拟比较其对页岩地层的影响。

简介：摘 要：随着全球能源需求的不断增加，建筑保温材料的节能性能及经济厚度优化研究显得尤为重要。本文通过对不同保温材料的热工性能、成本及施工便利性进行综合分析，提出了经济厚度优化的方法，并探讨了其在实际应用中的可行性。研究结果表明，合理选择和优化保温材料厚度不仅能显著提高建筑的节能效果，还能降低综合成本，为建筑节能提供了重要的理论和实践依据。

简介：摘要工程界对于筏板基础研究较少。本文研究了空间框架---筏板---地基共同作用时筏板基础的受力和变形性能，并采用有限元方法完成三维模型的数值分析，对筏板基础的优化设计进行了分析，从理论上使筏基达到优化设计的目标。

简介：摘要：随着社会与经济的发展，我国针对建筑节能问题制定了相关的政策与标准。节能材料不仅能提升生活质量，还利于缓解能源紧张。本文针对建筑保温材料节能性能及经济厚度优化进行了分析与研究，阐述了其重要性，并给出了具体的应用措施，以供参考，以促进社会与经济的可持续发展。

简介：摘要：在飞机生产过程中，蒙皮拉伸成形工艺得到广泛应用，高质量和高精度的蒙皮建，能够确保飞机的使用年限和飞行性能。目前随着新一代飞机综合性能的不断提升，对飞机气动外形和精度的要求也越来越高，传统的蒙皮拉形已经无法满足当前蒙皮件的高要求，亟待对飞机蒙皮拉伸成形工艺予以优化处置。因此，文章结合实例，就大厚度双曲度铝合金飞机蒙皮拉伸成形工艺优化展开相关探讨。

简介：摘要：为了满足煤矿的需要，需要对地层厚度和地质结构进行综合分析。在工程实践中，影响煤矿正常发展的因素很多，需要科学辩证法、仔细分析、妥善分析煤层厚度与地质结构的关系，才能满足现阶段煤矿勘探的要求。如果不能深入分析这一方面，很难对煤层厚度做出有效的推断，既不利于项目成本控制的实现，也不利于提高工作效率。本文主要分析了不同地层厚度对斜井施工的影响，并进行了优化战略研究以供参考。

简介：摘 要:近年来，我国的城市建设得到了飞速的发展，人民的生活与出行水平也日益提升，城市轨道交通建设的重要性也日益凸显，地铁站点的设置一般选择为地下，以减少对地面建筑、交通等的影响，实现土地利用最大化，为方便人民的出行，地铁车站选址一般在人员、建筑密集处，所以，地下车站等结构物面临的最大的隐患就是深基坑开挖的安全稳定。本文结合昆明市轨道交通4号线火车北站的工程实例，介绍并分析地下连续墙施工过程中如何优化成槽顺序，减少对周围构建筑的影响，希望可以为相关工程的施工提供一定的参考依据。

简介：乔布斯也跟风出门旅行过。那年他19岁，已从大学退学，蓄着一头凌乱的中长发和络腮胡子，穿衬衫时会敞开领口。他没有多少钱，一副嬉皮士的模样。

简介：500张白纸的厚度为50毫米，那么多少张白纸的厚度是450毫米？

简介：

简介：依据三维地震数据的评估、解释及三维地震数据体的地震属性提取,简要论述了地震属性参数的标准化处理、因子分析及主成分分析等优化处理方法.认为地震属性的提取要根据研究目的而确定;地震属性相互之间存在程度不等的相关性;振幅、能量半时、瞬时频率、频带宽等属性与砂岩厚度的相关性较好;在解释厚度小于1/4波长(调谐厚度)时,薄互层反射波振幅与地层厚度近似成正比,可利用地震响应的差异,按调谐原理来估算地层的厚度.

简介：摘要近年来，随着我国经济的快速发展，人们生活水平不断提升，住宅建筑的节能优化逐渐引起重视，住宅建筑外墙保温材料及保温层厚度优化技术是住宅建筑节能的主要措施。住宅建筑的外墙保温层一般较厚，可以有效降低空调的耗能。通过优化住宅建筑外墙保温材料和保温层厚度可以提高建筑能源的利用率，实现建筑有效节能。本文对住宅建筑特点进行分析，结合当前常见建筑保温材料，提出住宅建筑外墙保温层优化建议。

简介：摘要改革开放以来，我国建筑市场呈快速增长态势，与此同时，建筑节能性影响力进一步提升，可持续发展理念成为建筑企业总体战略目标。而建筑外墙保温技术作为一种新型节能技术，以高效的节能效果迅速占领国内建筑保温市场。若建筑外墙保温层过厚，尽管能够达到削减空调能耗的目的，但实际以增加节能建筑实际建设成本。出于效益性与效率性的全面考量，将保温层厚度控制在某一点，有助于降低建筑总体建设成本与运营成本。文章从经济角度出发，全面剖析节能建筑外墙保温层厚度的经济性与效益性，为国家节能减排工作贡献力量。

简介：YE（YASAKAExtra）系列不断添丁，YE、YE3D、YE7、YEO、YES、YE07，连上市不久的YE07也有了加强版YE07Power。加强版的结构与YE07一致，黑斑木（鸡翅木）面材、5＋2结构、内侧薄碳层，差别在于YE07Power增加了大芯厚度，整体由YE07的5．6毫米增至6．0毫米，Power等级顿时提升。

简介：

简介：摘要：直埋敷设预制保温管因其安装简便、占地面积小、保温性能优良等优点，被广泛应用于各类管道工程中。保温层厚度的选择直接影响管道系统的热效率、经济性和长期运行稳定性。过厚的保温层会增加材料成本和施工难度，而过薄的保温层则无法有效阻止热量散失，导致能源浪费和管道温度波动。如何科学合理地确定直埋预制保温管的保温层厚度，成为管道工程领域亟待解决的问题。基于此，本文章对直理敷设预制保温管保温层厚度的优化分析进行探讨，以供相关从业人员参考。