简介:为了实现无级自动变速汽车能够以特定车速稳定下坡行驶,基于所提出的车速维持范围的概念,经车辆下坡工况动力学分析,考虑金属带式无级变速器(ContinuouslyVariableTransmission,CVT)速比变化特性及发动机转速限制,获得了不同坡度下的车速维持范围曲线。仿真分析结果表明,车速能维持时,经过5-15s就可以达到维持目标值,且超调量小于1km/h。
简介:摘要现有铁路货车空气制动管系的密封形式和结构能够较好地保证货车空气制动管系的气动密封,但是,存在安装缺陷以及低温运行状态下管系漏泄现象较为明显。为彻底解决铁路货车制动管系中的法兰漏泄问题,本文从密封圈的材料入手引入了一种新型材料——金属橡胶。通过分析研究,该方法具有可行性。最后,本文展望了金属橡胶在铁路货车上的应用前景。