简介:摘要随着人们生活水平的不断提高,刚需住宅已经慢慢向改善型住宅转变,一方面是房地产商高容积率背后的二梯三、二梯四户型的点式住宅楼设计,一方面是购房者对板式住宅楼的需求和向往,而超过18层的T2板式高层每户公摊面积达到了40平米以上,一般均是豪宅户型,对于90%以上的普通家庭都是难以接受的。因此,分离式交通核高层住宅横空出世,在近几年的住宅设计中占比越来越高。笔者通过在实际设计中的体会,针对分离式交通核高层住宅的利与弊进行分析与论证。
简介:摘要:分离式隧洞是高速公路隧洞常见的结构形式,当隧洞附近分布有节理裂隙时,围岩的破裂变形程度显著增大。本文利用PFC建立了分离式隧洞模型,研究了不含节理、含节理和隧洞穿过节理三种工况下围岩的破裂规律。节理岩体隧洞开挖后,岩体的破裂分为两个阶段:第一阶段是节理裂隙的进一步扩展阶段,此时围岩损伤程度较小;第二阶段是围岩中的微裂纹向节理汇聚的阶段,若不加以控制围岩将发生大规模的坍塌。认为在进行支护结构设计时,开挖初期应采用锚杆控制岩体的剪切滑移,同时利用衬砌减小围岩的变形量。当隧洞穿越节理裂隙等结构面时,由于节理岩体的剪切滑移引起围岩非均匀变形,支护结构易发生剪切破坏,因此需要提高支护结构的强度。