简介：摘要：随着我国电动汽车行业的快速发展和全面普及，作为电动汽车配套基础设施的充电桩行业也随之实现了高速发展，为我国电动汽车规模化发展提供了有利的支撑。然而随着市场上充电桩厂家越来越多，竞争愈发激烈，优秀的充电桩运维服务成了各企业的新的竞争点。

简介：摘要：分散式智能充电桩搭载自动断电功能，能够实现车辆满电系统识别自动断电功能，还具有防漏电功能，进一步消除了安全隐患。作为充电基础设施的重要组成部分,分散式电动汽车充电桩数量庞大,通过智能化升级及通信接入实现有序充电能够对电网运行产生积极作用。窄带物联网(NB-IoT)发展迅速,具有传输效率高、覆盖范围广、连接能力强、组网灵活等特点。

简介：摘要随着电动汽车越来越多地走进人们的生活，关于电动汽车的一些未来发展问题也越来越被重视。电动汽车充电基础设施的建设是影响电动汽车市场化发展的一个重要因素，然而，现今的充电基础设施建设却非常滞后。

简介：摘要光伏发电是国内新能源开发的重要趋势之一，将太阳能等自然资源转换为可以供人们使用的电能是研究人员的主要研究任务，而充电桩的设计工作与其他传统的充电设备相比其复杂程度非常高。接下来，笔者将以充电桩设计为主要内容，从光伏发电的基本概述、光伏电路设计、控制系统设计、稳压电路设计、充电电路设计、跟踪软件设计等方面对其展开详细的论述。

简介：  摘 要：随着现代社会的不断发展，人们对于新能源以及可再生能源的研究也从未间断过，其中最典型的就是光伏发电，这种发电模式对于我国的资源管理有着极其重要的作用。再加上近几年新能源汽车的逐渐普遍，为了让电动汽车用户提供充电方面的便利，分布式光伏电站充电桩的设计就可以解决这一问题。本文围绕着充电桩的设计储能方面展开讨论。

简介：电动汽车充电过程中,很难直观知道充电实时情况,此款充电桩将充电量显示用光柱表达,使其图像化、符号化,光柱会随着充电量的增加而上涨,直观准确地表现实时电量,一目了然,甚至在远处等待也可清晰观察电量,同时也减少用户等待中的焦虑感,此次设计力求用最简单直接的方式解决一个产品使用中的痛点,让产品更好贴近使用者,服务使用者。该设计获得2017年度金点概念设计奖“标章奖”。

简介：摘要：本文旨在探讨电动汽车充电桩的分布式管理与充电策略优化。首先介绍了电动汽车充电桩的重要性和发展现状，然后分析了分布式管理的必要性，并提出了相应的管理方法。接着讨论了充电策略优化的关键问题和挑战，提出了一些解决方案。最后总结了本文的主要观点和研究成果。本文旨在为相关领域的研究者和从业者提供参考和借鉴，促进电动汽车充电桩的可持续发展。

简介：摘要目前我国机动车的动力九成以上是不可再生资源油和气，使环境污染加剧，而新能源电动汽车依靠电力来驱动，能够有效缓解燃油机动车带来的大气污染。

简介：摘要：分布式光伏发电站有效摆脱了地理位置的限制，有效的将分散的太阳能转换成为电能。本文主要围绕分布式光伏电站充电桩的设计分析而展开。

简介：摘要发展新能源汽车是缓解我国能源和环境压力加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和提升国际竞争优势的战略举措。按国家相关政策的规定，新建住宅小区配建的停车位，应100%建设充电设施或预留建设安装条件。规划红线范围内的供配电设施应预留为满足充电设施接入的新（扩）建变配电房及变压器、高低压开关柜安装位置、电力管线、配电箱、计量表箱、充电设施安装位置等。

简介：本实用新型涉及一种电动车充电桩结构,用于电动车的充电控制及管理.一种立柱式电动车充电桩结构,充电管理组件及充电组件设置于竖直安装的绝缘管内,绝缘管底部设有底座,充电管理组件设置在所述绝缘管的上部或其中部,充电组件依次设置于所述绝缘管内,充电管理组件外接市电电源,其控制输出信号通过数据总线或经多路输出端分别连接各充电组件;绝缘管上设有充电输出插座引出孔位以及工作状态指示灯安装孔绝缘管顶端或上部与绝缘管下部设有散热通风机构.本实用新型充电桩结构,交流电源由绝缘电缆引入,低压充电插头从充电输出插头引出,绝缘、阻燃、防水,可以从根本上杜绝触电、火灾等事故的发生,结构简单,室内室外均可安装使用.

简介：6月6-8日，德维斯2017第二届中国北京国际充电站（桩）技术设备展览会暨论坛（以下简称EVCS2017）在北京·中国国际展览中心（新馆）举办，深圳科士达科技股份有限公司（以下简称“科士达”）携旗下一体式直流快速充电机、小体积一体式直流快速充电机、移动式一体式直流快速充电机、落地式交流充电机、壁挂式交流充电机等多款产品精彩亮相。

简介：摘要当前社会发展中电动汽车的使用数量越来越多，在汽车使用数量骤增的同时，汽车带来的问题也逐渐此显现出来，由于汽车尾气的排放对大气造成了严重的污染，因此在这种背景下人们为了保护环境而积极地采取新式的汽车应用设计，电动汽车就是众多环保汽车设计中的一种，在实际电动汽车的应用过程中需要借助专门的充电桩进行充电管理，于是在这种背景下应该加强对电动汽车充电桩充电管理系统的设计研究，只有加强电动汽车的充电管理系统研究，才能保障在实际汽车的运行过程中保障汽车能够在源源不断的动力支持下，进行专门的工作运行。

简介：摘要：随着社会经济的快速发展，人们生活水平的不断提升，汽车数量持续不断增多，而汽车尾气会给环境造成非常严重的污染，现如今国家对低碳理念的倡导，就需要出现一种新型的汽车来代替以往传统污染严重的汽车类型，在此背景之下，电动汽车的数量越来越多，电动汽车作为一种比较环保的汽车类型，在具体应用的时候还需要专业充电桩的有效支持，这就需要对充电桩进行最为科学合理的设计和管理，只有这样才能对电动汽车的实际应用提供更加有效的保障和支持。

简介：摘要：随着我国社会经济的不断发展，汽车的保有量得到大幅提升。然而，汽车使用数量的激增导致尾气排放大大增加，对大气环境造成了严重污染。因此，为了保护环境，许多新型环保汽车的设计正积极推广，电动汽车便是其中之一。电动汽车通过充电桩获得电力，提高充电桩的充电性能，从而为电动汽车的发展打下坚实的基础，同时也提供了便捷的充电服务。

简介：摘要随着社会的发展以及能源、环保等问题的日益突出，纯电动汽车以其零排放，噪声低等优点越来越受到世界各国的重视，电动汽车已成为2l世纪汽车产业的发展方向．电动汽车的迅速发展，对电池能源的要求越来越高。

简介：

简介：能否提供方便快捷的充电是影响电动汽车发展的重要原因。柏林目前正在进行一项测试，将100个传统的路灯柱改造成充电桩。如果运行良好，将有望在全德国推广。将电动汽车充电装置集成到传统的路灯上，这是世界各国都在努力尝试的降低电动车公共充电设施成本的方法之一。而现在，德国柏林米特区的大街上已经开通了第一个这样的路灯充电桩。项目组织者认为，该技术便宜、方便，且节省空间。德国汽车工业协会也希望这一新的充电技术能给电动车带来革命性的影响。

简介：2017年2月20日，国家电网公司发布了2016年社会责任报告。截止2016年，国家电网累计建成充换电站5528座、充电桩4．2万个。建成京哈、京港澳、京沪、沪蓉、沪渝、环首都、环杭州湾等“六纵六横两环”高速公路快充网络，覆盖城市95座、高速公路1．4万千米。其上海电力公司在去底就已经累计建成充电桩5064个。

简介：摘要：电动汽车近几年成为汽车领域的重点研究内容，为更好地满足于电动汽车的充电需求，则应积极落实储能式电动汽车充电桩系统的设计工作。本文主要围绕着储能式电动汽车充电桩综合系统设计开展深入的研究和探讨，期望可以为后续更多技术工作者和研究学者对此类课题的实践研究提供有价值的指导或者参考。