简介:摘要:近年来,随着我国铁路网的不断完善,铁路事业得到了突飞猛进的发展,经常会遇到湿陷性黄土地基和松软土地基,冲击碾压法作为加固软土地基的一项实用技术得到了广泛的应用。冲击碾压施工技术能够增强路基施工的整体压实效果,避免出现路基沉降。本文以朔山铁路韩家岭至应县区段增建四线朔州市至山阴联络线工程为例,介绍了冲击碾压法处理松软土地基的工艺原理、施工方法、施工质量控制及施工注意事项,同时指出通过实验室利用灌砂法、环刀法检测得出的数据,确定冲击碾压的工艺参数。
简介:[摘要 ]随着社会基础设施建设的力度不断加大,道路标准不断提高,冲击碾压能有效减小路堤的工后沉降率,提高路基整体强度与均匀性。公路采用冲击碾压技术对软土地基进行处理,对软土地基具有加速沉降与加固的作用。在施工过程中,应根据试验段的情况,总结经济可行的施工工艺、检测方法和质量控制标准,最终提高高速公路的施工质量。本文介绍了公路路基施工中冲击碾压施工技术的基本特征,分析研究了公路路基施工中冲击碾压施工技术的具体应用。
简介:由于我国一直没有相应的冲击压实施工规范,许多业主和施工单位都不敢在实际压实作业中应用冲击压实技术。由交通部公路科学研究所编制的《冲击碾压应用技术指南》在得到交通部批准之后,将为冲击压实技术的广泛应用提供有力的保障。
简介:摘要: 在经济发展的带动下,虽然公路建设项目逐渐增多,但由于各种外部因素的影响,公路路基在施工过程中,遇到了许多问题其难度也随之变大,如公路路基的加固、压实、防塌陷等问题造成了公路路基的刚度以及稳定性的下降,从而影响了整体公路工程的顺利进行以及后期的使用寿命。故公路路基施工技术和冲击碾压技术也逐渐衍生出来,并广泛应用于公路路基施工中。冲击碾压技术的出现不仅为公路建设技术的改革创新指明了方向,也为今后的发展指明了方向,为中国公路建设的长期、健康、稳定发展奠定了夯实的基础。因冲击碾压技术在公路路基施工中的应用具有高振幅、低频率的技术优势。在此基础上该技术优势在公路路基施工中的应用中也随着社会经济的不断发展,成为了公路行业作为国民经济的重要组成部分。