简介：摘要：近年来，我国公路建设逐步进入“建设与养护相平衡”的阶段。据不完全统计，2017年我国公路养护里程达到473.35万公里，比2016年增长1.64%，占公路总里程的97.93%。随着时间的推移和基础设施总量的增长，中国对公路养护的需求越来越大。特别是在20世纪90年代，大量早期建成的公路逐渐进入大中型养护阶段，养护任务呈快速增长趋势。随着大规模公路建设的推进，废旧沥青路面材料的回收利用研究受到人们的重视。水泥稳定碎石材料属于脆性材料，受温度和湿度的影响，容易开裂，从而降低路面性能。为了更好地提高工程质量，有必要确保基层作为一个整体受到均匀的应力。研究表明，在路基施工中采用水泥稳定冷再生施工技术，可以充分利用废弃沥青材料，保护环境，减少污染，节约施工成本。与传统的路面开挖和修复施工方案相比，水泥稳定冷再生基层施工技术更具优势。因此，在大力发展循环经济、促进公路可持续发展的道路上，研究沥青路面再生技术，对合理利用资源、降低公路养护成本具有重要的现实意义。

简介：摘要：对比干法硫酸与湿法硫酸技术，对比湿法硫酸中主要两种技术的优缺点

简介：摘要：指出了城市再生水处理回用是解决城市水资源紧张的重要途径，对再生水处理发展现状、用途和常规的处理工艺进行了阐述，得出了以下结论：因地制宜.合理选择再生水组合工艺是提高再生水水质、缓解城市缺水问题的有效途径。 

简介：摘要：现阶段，废弃活性炭的整体回收利用率还有一定的提升空间，若是废弃活性炭处理不得当，极易导致较严重的二次污染等问题。虽然活性炭再生新技术的种类在不断增加，但多数技术目前正在研究环节，无法将其广泛化应用于具体生产活动中，并且单一化的再生方法往往难以解析活性炭表面吸附物，因此，可使用两种或多种技术耦合处理，充分提高活性炭活化率，达到再生效果。因此，活性炭再生工艺的应用逐渐成为了业内重点关注的课题。基于此背景，本文重点分析了活性炭的再生工艺优化技术，并且提出了其未来发展前景。

简介：摘要：目前，我国的水资源现状不容乐观，供需矛盾日益加剧。污水再生利用成本低，见效快，亦可减轻水体污染，是缓解我国水资源短缺问题的有效途径。再生水的输送和储存是再生水利用过程的必要环节，也是影响用户端再生水水质的重要环节。与传统水源相比，再生水中所含微生物的种类和数量均较多，对再生水进行氯消毒是保障再生水水质安全的重要手段。本文对于再生水处理工艺进行了相关探讨，意在与为优化污水再生工艺、保障再生水供水水质生物安全提供依据

简介：摘要：湿法硫酸废酸再生工艺是一种将废酸进行再生利用的环保工艺。在这个过程中，我们面临着一些挑战和问题。本研究旨在探讨并解决湿法硫酸废酸再生工艺中的几个关键问题，包括仪表腐蚀、酸浓度控制、温降问题和热损问题。这些研究结果为湿法硫酸废酸再生工艺的实际应用提供了重要的理论和技术参考。

简介：摘要：本文通过G22青兰高速局部路段路面维修工程，对就地热再生施工工艺进行总结研究，施工工艺包括施工准备、原路面加热、加热翻松机、新沥青混合料添加、复拌、摊铺及碾压等过程，最后对路面平整度，渗水，抗滑等进行检测，符合规范要求。

简介：通过分析国内外利用废弃混凝土制备再生骨料的技术,探讨适用于试验室制备再生骨料的工艺流程。经破碎机破碎并筛分得到骨料粒径分别为5~10mm和10~16mm的再生粗骨料,通过对粗骨料形貌及物理性能的研究,分析再生粗骨料与天然粗骨料的区别。试验表明：再生粗骨料针片状含量少、表观密度小、吸水率大,吸水率与表观密度和骨料粒径呈递减关系,其中,粒径为5~10mm的再生粗骨料吸水率最大,24h的吸水率为天然粗骨料的13倍。

简介：以色度和粘度为考察指标,考察了油水分层温度、酸用量、碱洗温度、白土用量、脱色温度等5个因素对产品润滑油效果的影响;通过正交试验,优化了再生润滑油工艺的最佳再生条件。结果表明,最佳工艺条件为:脱色温度115℃、酸用量为油量的6%(v/v)、碱洗温度90℃、白土用量为油量的4%(m/m)、油水分层温度90℃。

简介：摘要目前旧路的维修与改造已成为许多地区公路维护的主要内容。然而，大量旧的路面沥青混合料被废弃，造成了浪费资源。因此，混合料的再生利用如就地冷再生施工工艺越来越受到人们的重视。本文简单介绍了就地冷再生施工技术并以实际工程为例探讨了就地冷再生施工技术的要点。

简介：摘要以福建省福州市连江县城区的莲荷路、玉荷西路道路改造为工程背景，通过和传统旧沥青路面修复及改造相比，热再生施工工艺有显著的工期缩短并且有着不输于传统做法的耐久性。

简介：摘要随着城市化进程的逐渐加快，市政工程也得到了快速发展，特别是公路建设规模更是不断扩大。在公路建设中，水泥混凝土路面由于具有较强的耐久性、施工的便利性以及较高的性价比得到了广泛的应用。但是随着车辆载荷的长时间作用以及其他外部因素的影响，水泥混凝土路面会出现一定破损，需要对其进行必要的维修。为了能够最大程度上降低公路修建成本、保护环境资源，对于旧有材料的再生利用成为了重要方式。本文主要针对市政公路水泥混凝土路面中“白改黑”路面常见的破裂就地再生技术研究，希望能够对相关人士有所帮助。

简介：摘要最近几年，随着我国公路建设不断进步，通车里程越来越长，大部分高级别公路都开始进行大范围改造维护，但是路面大修、重建等一般改造维修办法，使砂石及沥青等有限资源损耗量极大，并投入大量资金，对我国高级别公路建设进程及现代化公路交通网的规划与改进产生的影响越来越大。沥青属于高分子聚合物，具备溶解、沉淀等特性，并且通过研究可以发现，因为旧沥青通过氧化，性能变得更加稳定，通过再生运用变质速度相对较慢，再生路面也不会产生硬化而发生裂缝情况，可以使其柔韧性保持很长时间，延长使用时间。从而导致旧沥青混合料是一种可再生资源。所以，对沥青混合料进行再生，可以产生巨大的经济利益，符合交通事业长期发展标准，并对生态环境进行合理保护。

简介：本文简单介绍了沥青就地热再生工艺过程,从内、外两个因素方面深入细致地对就地热再生工艺中的“焦点”——加热温度作了分析与探讨,并提出相应的措施。

简介：Cargill公司正在成立一家新公司由丙三醇（生物柴油生产中的一种副产物）生产丙二醇（PG）。PG是Cargill公司计划由丙三醇生产的生物基产品平台的第一个产品。

简介：摘要就地冷再生施工技术是用专业的冷再生机械对原路面在原始状态下，按照设计要求在一定施工厚度内进行现场铣刨，破碎同时加入一定规格的新料，水泥，水等按照施工配合比拌合均匀后进行整平，碾压，洒水养生等，恢复路面基层的质量要求的施工技术措施，该文章针对现场新疆省道221线K10+000—K24+000段公路养护大中修工程冷再生施工，阐述就地冷再生施工工艺并按照施工总结供大家交流讨论。

简介：摘要文章结合津蓟高速路面维修工程实践，简要介绍了泡沫沥青冷再生基层施工工艺、所使用的设备以及施工质量控制方法。

简介：摘要随着我国经济建设的发展需要，许多沥青路面的荷载越来越重，也有许多病态，，道路的养护工作繁多，影响了道路沥青路面养护工作的进行，为了使道路满足经济建设和人们出行的需求，本文对沥青路面就地热再生技术进行相关探讨。

简介：摘要：随着科学技术的发展，我国的废润油剂再生工艺有了很大进展。本文介绍了国内外几种废润滑油再生技术，并对废润滑油陶瓷膜过滤和加氢工艺进行了描述。

简介：摘要：随着国家实施交通强国及社会主义新农村建设，各级政府交通主管部门把改善农村广大人民的出行质量的提升作为工作的重中之重来抓，这就要求我们广大公路建设者，开拓创新，积极切实把国省道干线建设好、改造好、运营好、管理好，让政府放心、人民满意。十几年前建设的国省道干线，受资金等条件的制约，建设标准低，加之大型超限车辆的行驶破坏，有些路出现了严重的病害。因此，从工期、能源、质量、环保等方面出发，公路就地冷再生技术为广大公路建设者提供了一条新的施工工艺。通过实践来看，该项工艺各项指标都达到了设计要求。