简介:摘要:大型LNG储罐是LNG接收站中采用的较为广泛的一种储罐,同时也是LNG接收站中最重要的部分之一。其所占有的投资很高,在启用过程中对于调试工作的技术要求很高。其中整个调试工作进行过程中,最关键同时危险系数最高的是冷却这一环节。本文对大型全包容式LNG储罐进行了详细的描述,分析了LNG储罐冷却前应具备的条件与注意事项,指出了冷却过程中容易出现的问题并给出了相应解决办法。
简介:摘要:整体储罐是近年来发展起来的一种新产品,其结构形式不同。与其他结构形式的全金属储罐相比,双层墙体结构具有标准一致性高,造价相对较低,施工周期短等优点,现已成为厂家首选的全金属储罐类型。随着近年来液化天然气储罐(液化天然气储罐)需求的增加,以及对使用液化天然气储罐设备(如耐高温,耐摩擦等)的要求的提高。碳纤维及其复合材料正逐步应用于液化天然气储罐中,并且由于国内外市场对碳纤维复合材料的逐步认可,为液化天然气储罐中使用的碳纤维复合材料带来了良好的发展机遇,主要是因为碳纤维具有耐高温,耐摩擦和优质的特点。,当碳纤维作为增强剂与树脂基体结合时,其界面结合性能一直是一个薄弱环节,限制了其广泛应用,需要碳纤维的表面改性处理来提供两者之间的桥梁。,目前,对碳纤维表面改性的研究主要集中在液相氧化,辐照和等离子体改性上,而使用化学移植技术对碳纤维进行改性则较少报道,作为具有三氯原子活性位点的三聚体分子结构材料,,应以活性氯为中心形成树突分子,在碳纤维的表面改性过程中,提高碳纤维与树脂基的结合能力,,然而,以氯化三聚胺为活性点的改性碳纤维的报道也较少,具体作用机理尚不清楚。
简介:近年来,随着中国经济进入新常态,供给侧结构性改革全面推进,能源转型步伐加快,天然气能源得到快速发展。目前,在推进能源革命战略和生态文明建设的背景下,促进天然气发展在相当长时期内应成为中国能源转型的战略选择,同时面临新要求、新挑战。随着国内液化天然气接收站的快速建设,作为液化天然气接收站内重要设施的LNG储罐也得到迅猛发展,尤其16万立方米LNG全容储罐,已成为目前液化天然气接收站的主流罐型。提高对16万立方米LNG全容储罐的投资管控,减少其建造成本的投入,对液化天然气接收站的整体工程造价控制,具有重要意义。文章针对16万立方米LNG全容储罐建设工程的基本特点和建造成本的控制方法,结合中国海油中下游工程造价管理中心编制的《16万立方米液化天然气预应力混凝土全容储罐概算定额》的颁布施行及定额标准体系的建立,对国内液化天然气产业的推动作用进行探讨。
简介:摘要:近几年,我国在“新常态”背景下,伴随着“供给侧结构”的不断深化和“能源”的不断升级,天然气资源的开发利用也随之加速。当前,中国在实施“能源革命”和“生态文明”战略的大背景下,大力发展天然气将是今后一个较长时间的能源结构调整的重要策略,但也面临着新的要求与挑战。在我国LNG接收站大量兴建的同时,LNG贮槽也在迅速发展。加强对LNG全容贮存器的投资控制,降低其建设费用,对于整个LNG接收站的建设费用控制,是十分必要的。
简介:摘要: 大型 LNG储罐是 LNG接收站中采用的较为广泛的一种储罐,同时也是 LNG接收站中最重要的部分之一。其所占有的投资很高,在启用过程中对于调试工作的技术要求很高。其中整个调试工作进行过程中,最关键同时 危险系数最高的是冷却这一环节。本文对大型全包容式 LNG储罐进行了详细的描述, 分析了 LNG储罐冷却前应具备的条件与注意事项, 指出了冷却过程中容易出现的问题并给出了相应解决办法。
简介:本文研究并设计了一款柴油机颗粒排放全流稀释定容采样系统,采用了临界文丘里管做为的恒流装置,首次采用变频控制的罗茨风机做为动力源,并首次采用脉宽控制方式控制进入风机的排气恒温,大大提高了控制精度。本文对全流定容采样系统进行了流量测量精度的分析,研究表明,采用临界文丘里管做为全流稀释定容采样系统的恒流装置,精度完全可以达到法规要求。
简介:摘要:生产和实践证明,注水制漏技术是处置全压力式液化烃储罐底部泄漏事故的有效方法。由于现行规范只给出了设计原则,没有细化措施,导致各企业的注水系统设计五花八门,缺乏可操作性和时效性。我们需要不断完善和改进注水系统的科学性及合理性。