简介:摘要:在铁路运输中,接发列车人扮演着重要角色,他们负责协调和指挥列车的接发作业。然在面对非正常条件下的工作环境和复杂情况时,接发列车人可能面临风险和安全问题。在对非正常条件下铁路接发列车人的风险进行评价,以提供有针对性的安全措施和管理建议。基于此,对非正常条件下铁路接发列车人因风险评价进行分析,以供参考。
简介:摘要核电厂控制室是人机接口最为集中的地方,运行人员在控制室通过人机接口对整个核电厂进行监控,以应对核电厂正常运行、瞬态、异常、设计基准事故和严重事故等各种工况,以保证核电厂安全可靠运行。集成系统确认(ISV)是人因验证和确认中最重要的一部分,用来确认运行人员能够在所有性能/效能要求内利用人机接口(HSI)保证电厂安全运行。核电厂控制室是一个包含规程、操纵员、环境、组织和管理等多种要素的复杂集成系统,在设计阶段,这些要素往往由不同的负责方进行分别考虑。然而这些要素能否在电厂运行中顺利配合,集成系统是否具有良好的人因工程设计水平以避免人员失误,都需要在电厂装料前开展的ISV活动进行确认。本文结合M310机组设计特点,说明人因工程集成系统确认的工作流程,重点描述ISV关键情境设置的选择及验证结果分析。
简介:摘要:随着科技的进步和装备制造业的发展,设备本身的质量和可靠性不断提高,由于设备本身故障导致事故的比例逐年减小,由于人因导致的事故比例一直居高不下,从近年来核电厂发生的典型人因事故(三哩岛核事故、切尔诺贝利核事故)可以看出,人因失误是这些事故的主要原因。本文基于核电厂典型工作场景人因陷阱开展防人因失误研究,建立人因陷阱识别模型,提出预防人因失误的具体措施,其中包括人机环境的改进措施,同时对我厂的良好实践做了详细介绍。
简介:摘要:本文从人因失误显性与隐性的两个方面对人因绩效管理进行了一个全新的阐述与分析,强调防人因工具只能解决显性错误,而人因绩效管理的核心在于发现并解决隐性失误,本文阐述了如何通过快速人因事件分析方法来寻找事件隐性错误因素,并融合七大屏障来进行因素的归类,最终通过对结果事件、外部监督与自我发现三个维度数据的隐性因素分析与对比,定位电厂当前重点需要改进的隐性错误因素,对最有可能导致下次事件发生的隐性因素提前做出预测,以期望实现零人因事件的人因绩效管理。
简介:采用技术哲学、安全管理学、人机工效学及行为安全学等理论方法,通过探讨煤矿重大瓦斯事故应急处置人因风险预控基本规律,讨论煤矿重大瓦斯事故应急处置人因风险预控技术体系。首先,在梳理国内外应急救援人员行为相关文献基础上,提出开展煤矿重大瓦斯事故应急处置人因风险技术体系架构的可能性。其次,从安全管理学及技术哲学角度,对煤矿重大瓦斯事故应急处置人因风险技术作为一门社会技术进行概念解读,提出煤矿重大瓦斯事故应急处置人因风险预控技术体系架构应遵循的几项逻辑原则。最后,结合煤矿重大瓦斯事故现实情境,采用人机工效学及行为学理论方法探讨煤矿重大瓦斯事故应急处置人因风险预控技术的主体与客体、目的与标准价值、内容与方法,其中煤矿重大瓦斯事故应急处置人因风险预控技术体系主要内容方法包括基础技能训练体系与应急处置行为技能体系应用操作、具体行为技能指标测试方法及操作程序等。研究表明,煤矿重大瓦斯事故应急处置人因风险预控技术体系架构对于提高煤矿重大瓦斯事故应急救援人员培训、改进并提升事故处置效果具有一定的理论指导性及实际价值。