简介:福州大都市区作为21世纪海上丝绸之路核心区的重要组成部分之一,其产业跨区联动发展有利于提升整个区域的综合实力。基于对区域经济发展进程和产业跨区联动发展趋势的了解,根据2013年的统计数据与调查资料,采用产业跨区联动发展模型对福州市大都市区内各区域间产业跨区联动发展的潜力进行测算与分析,研究发现,产业跨区联动发展潜力大小依次为环湄洲湾与闽江口区域之间、环三都澳与闽江口区域之间、环湄洲湾与环三都澳区域之间,区域联动发展强度与产业联动发展强度亦如此;环三都澳与闽江口区域及其与环湄洲湾区域的跨区联动发展潜力产业基本相似,经济发展水平差异是主导因素;福州大都市区内三大区域间产业跨区联动发展均以资源与劳动密集型产业为主,资本与技术密集型产业联动发展潜力相对比较弱,联动发展水平还处在初级阶段。
简介:摘要:围绕大范围能源和电网互联的发展特点,结合电力市场、政府管理模式、项目管理流程等多种模式,本文提出适用于多模式下的跨区互联电网规划模型;构建适合跨区互联电网规划项目评估的综合成本、经济效益、社会效益、环境效益、可靠性效益等子系统指标,形成项目评价体系的总体框架体系。 关键词:跨区互联,规划,成本,效益,评估
简介:南通确定了“依托江海、崛起苏中、融人苏南、接轨上海、走向世界、全面小康”的基本思路,大力实施江海联动开发战略,倾力打造全面腾飞的新平台。2007年南通市GDP总量突破2000亿元,经济增速和效益连续3年全省领先。苏通长江公路大桥正式通车,结束了南通“南不通”的历史。南通融人上海一小时都市圈。在进一步整合提升沿江港口功能的基础上,南通加快沿海深水大港开发,全力打造洋口、吕四两大深水港。目前,洋口港总投资7亿元的陆岛通道工程全线贯通,1.3平方公里的太阳岛工程、洋口大道等都已全面开工建设,今年将实现初步通航。新长、宁通两条铁路相继建成运营,南通由此直接连人全国铁路网,沪通铁路开工在即,江海一体的立体大交通基本形成。便捷的交通体系吸引了重大项目纷纷落户南通。
简介:摘要在2015年7月,北京召开“一带一路”建设推进工作会议上指出,近期的重点工作是建设新欧亚大陆桥、中蒙俄、中巴、中国—中亚—西亚、孟中印缅、中国—中南半岛等六条经济走廊,旨在推进“一带一路”倡议的落地实施,并力争取得积极的效果。其中,中蒙俄经济走廊的建设的实施最具可行性,也会后续产生重要的影响,为此建议,从中蒙能源跨境合作入手,积极推动中蒙俄经济走廊发展,为其他走廊的建设树立样板。
简介:近年来,随着军民融合上升为国家战略,民营资本进入航空领域这一命题也备受社会各界关注。但长期以来,由于种种制约形成的“玻璃门”“弹簧门”“旋转门”,却让民营企业对于进入航空产业望而却步。西安阎良国家航空高技术产业基地(以下简称“西安航空基地”),是国务院批复设立的我国唯一一个以航空制造为特色的国家级经济技术开发区。立足中国航空城良好的航空产业环境,西安航空基地全力构建“多位一体”服务体系,建设五大公共平台,以“创新+资本”的联动模式,加快构建资源共享利益传导机制,着力突破“三重门”现象,努力开拓航空产业军民深度融合发展新路径。