简介：针对城市轨道交通建设工程风险隐患多、管理面广的特点,分析建设安全管理风险监控体系需求,提出安全监控与应急一体化的综合信息平台建设框架,并对风险测点、盾构进度监测、隐患排查的信息融合和应急决策的技术应用进行探讨。工程应用表明,安全监控与应急一体化平台可对轨道交通建设安全管理提供有效的技术保障和决策支持。

简介：城轨综合检测车检测系统采用惯性测量原理、机器视觉及激光扫描等非接触测量技术,集轨道几何及动态响应、接触轨检测、隧道限界检测和轮轨监视等功能于一体,并应用无线射频技术(RFID)进行精确里程定位,可快速高效地对城轨交通轨道几何、接触轨状态、隧道及线路周边建筑进行检测。可检测项目包含轨道几何的轨距、轨向、高低、水平、曲率、磨耗等,以及接触轨导高、拉出值和隧道限界。城轨综合检测车经静态调试和动态验证,各系统检测指标满足检测要求。

简介：摘要城市化进程的加快促进大量生产资料及务工人员向城市聚集，城市道路资源不能满足城市道路机动化的增长需求，并且公交车辆行驶速度受政策要求速度降低及公交网络换乘不便等造成城市交通的拥堵严重，影响人们的快速安全出行。城市轨道交通是适应时代发展和城市建设要求的交通基础设施，以其高可靠性高安全性及高稳定性为交通安全建设提供保障。本文分析城市轨道交通的通信系统设计方案及集成项目，为轨道交通的发展提供技术支持。

简介：

简介：云计算是分布式计算、网络技术以及大规模资源管理技术的融合发展。针对城市轨道交通自动化系统高度集成的要求以及传统综合监控系统的性能和结构均难以满足的问题，通过分析云计算的关键技术和系统架构，提出了城市轨道交通综合自动化系统的云计算系统方案，并从系统集成度、可用性和可靠性、可扩展性等角度，研究分析了该方案的系统特性，说明了基于云计算的城市轨道交通综合自动化系统的可行性和有效性。

简介：摘要自动售检票（AFC）系统是轨道交通系统中重要的组成部分。随着轨道交通线网的不断拓展，作为AFC系统票卡业务的核心部件，读写器势必随着线网票务政策的改变而进行同步修改。读写器的线网化建设及运营维护日趋重要，本文通过国内常用大小读写器的对比，建议轨道交通AFC系统读写器采用大读写器的模式进行线网统一招标、建设、运营等工作。

简介：云计算是分布式计算、网络技术以及大规模资源管理技术的融合发展。针对城市轨道交通自动化系统高度集成的要求而传统综合监控系统的性能和结构均难以满足的问题,通过分析云计算的关键技术和系统架构,提出城市轨道交通综合自动化系统的云计算系统方案,并从系统集成度、投资规模、可用性和可扩展性等角度研究分析该方案的系统特性,说明基于云计算的城市轨道交通综合自动化系统的可行性和有效性。

简介：摘要近年来，我国城市经济建设正在快速发展，城市人口增多，人们的生活节奏也在加快，一些传统的交通方式已经远远不能满足时代的需求，地铁交通的出现很大程度的缓和了这种交通状况，地铁交通的优势有很多，不但可以节约资源，也方便快捷。而在地铁的运行中，变电系统的支持必不可少，与此同时，供电的安全性也是非常重要的，保障地铁线路的正常运行需要稳定可靠的供电系统，本文对其安全管理问题进行分析。

简介：摘要根据地铁车站的能耗特征，空调系统占据着整个车站动照总用电的50%以上。通过对车站的中央空调系统进行优化控制，可以达到良好的节能效果。

简介：摘要在本文中，在对城市轨道交通互联互通实现意义进行阐述的基础上对其设计方案进行了一定的研究。

简介：城市轨道交通强大的运输能力和高速运行速度对于缓解城市交通压力、节约能源、保护环境等方面发挥着显著的作用,但城市轨道交通建设具有资金需求量大、盈利低、回收期长、风险低等特点,在城市轨道交通建设高速发展的今天,轨道交通项目的融资问题成为所面临的首要难题。当今世界城市轨道交通的建设中,投资主体多元化、融资渠道多元化已成为各国轨道交通建设融资的共同趋势。

简介：摘要本文详细的论述了城市轨道交通高架桥的设计，文中着重阐述了城市轨道交通线路设计原则，区间高架桥的方案的合理选择等。

简介：摘要本文通过对我国城市轨道交通建设项目现状中存在的问题进行分析，并提出较为先进的管理措施，为共同提升项目管理能力作参考。

简介：基于城市轨道交通列车运行自动调整的概念和必要性，介绍实现列车运行自动调整的基本思路：时刻表调整和行车间隔调整。并结合国内外学者的研究成果，对目前存在的列车运行自动调整研究方法进行分析，为列车运行自动调整问题的建模和算法实现提供参考。

简介：摘要随着我国国民经济的快速发展，我国城市轨道交通行业的发展也十分迅速，由于城市轨道交通的便利和快捷，成为城市交通重要的组成部分。轨道施工作为轨道交通全过程的基础，其施工工艺倍受人们关注。

简介：从系统结构、功能及人机界面设计等方面对车辆调度系统进行介绍,对系统硬件、系统软件、系统网络和数据流分别进行描述。重点介绍系统的功能及人机界面设计,主要功能包括:站场信息监视、车辆运行信息监视、车辆唤醒及唤醒过程监视、车载信号人机界面、车辆远程控制、车载PA/PIS/CCTV监控。车辆调度系统实现了对车辆监控从司机室向控制中心的转移,为调度员提供友好的人机界面,保证调度人员在处理作业任务时能够有效获取信息、提高作业效率、降低调度人员劳动负荷。

简介：

简介：城市轨道交通列车牵引系统(包括辅助供电系统)是最主要的用电负载,节能空间最大。围绕节能降耗,从再生制动功率的回收,永磁同步牵引系统实现系统和部件的更高效率,轻量化技术降低车辆载荷,以碳化硅(SiC)为代表的新一代半导体器件应用等几方面展望牵引系统技术的发展前景。

简介：摘要随着社会的进步与发展，我国的城市轨道交通变得更加复杂，管理更加困难。通过应用综合监控系统，可以在一定程度上改善城市轨道交通的现状。随着电脑技术，网络技术和智能控制技术的兴起与发展，过去的孤岛系统相互之间是封闭的，无法进行交流与沟通，成本也比较高。出现的弊端越来越严重，而采用综合监控系统，通过把各站台和控制中心进行相关系统的联系和集合，很大程度的提高了我国城市轨道交通运转的管理效率和质量。全世界范围内都已经获得了比较广泛而且成功的推广，而我国的综合监控系统目前尚处于开始阶段，在很多环节上还要做好相关细化的工作，提高其使用效率。

简介：摘要随着我国经济社会不断发展，轨道交通已成为城市综合交通运输中重要组成部分。综合监控系统作为致力于实现资源共享和信息互通，优化资源配置，提高运营效率和运营自动化等的集成互联系统，已广泛应用在轨道交通领域。综合监控系统应用现状分析，深挖综合监控的应用与发展前景，是本文主要探讨的主题。