简介:摘要:不锈钢车型,都是采用板梁结构,大量采用了弧焊,制造过程中累计误差造成波纹板上部产生直线度(轮廓度)超差的问题,不符合标书规定,需要进行调修处理,针对上述情况,特别是针对美加项目不允许氧气乙炔火焰调修的技术要求。制订了消除误差、消除应力、引导变形的调修步骤和操作标准控制整体质量。
简介:【摘 要】:机车制动控制器的侧板是控制器的定位元件,所选材料为1Cr18Ni9Ti为奥氏体不锈钢,不锈钢在数铣加工中属于难加工材质。本文通过对侧板的技术要求分析,介绍了不锈钢侧板数铣加工的工艺优化,重新选用加工刀具,改变切削参数,优化工装夹具的定位和夹紧,使加工顺畅、稳定。不仅保证了产品的加工质量,还提高了生产效率,并在同类产品中得到推广应用,解决加工不利,生产率低等问题。
简介:摘要:本研究针对不锈钢地铁车体焊接过程中产生的残余应力展开探究。首先,通过深入分析焊接工艺参数、材料特性和热变形等因素,确定了残余应力形成的主要原因。随后,提出了一系列有效的消除残余应力的方法,包括采用预热和后热处理技术、优化焊接工艺参数以及定期检测和维护焊接接头。通过对这些方法的分析与比较,找出了各自的优缺点,并提出了相应的建议。最后,通过实验验证了所提出方法的有效性,为不锈钢地铁车体的焊接工艺提供了可靠的技术支持。这些研究成果对于提高不锈钢地铁车体的质量和性能,保障城市轨道交通的安全与稳定运行具有重要意义。