简介:摘要不锈钢材料目前在施工种广泛应用,奥氏体不锈钢作为其种一类材料,通过对其焊接工艺特点进行研究,分析奥氏体不锈钢的性能特点和焊接性,选用与之相匹配的焊接工艺,结合焊接工艺评定试验分析,确定了影响奥氏体不锈钢焊接的各种重要变素,验证焊接工艺的合理性。本文通过对焊接工艺实施过程阐述,为后续不锈钢焊接提供参考。
简介:摘要:不锈钢材料目前在施工种广泛应用,奥氏体不锈钢作为其种一类材料,通过对其焊接工艺特点进行研究,分析奥氏体不锈钢的性能特点和焊接性,选用与之相匹配的焊接工艺,结合焊接工艺评定试验分析,确定了影响奥氏体不锈钢焊接的各种重要变素,验证焊接工艺的合理性。本文通过对焊接工艺实施过程阐述,为后续不锈钢焊接提供参考。
简介:摘要根据B型不锈钢车体车内结构及线路要求,对该车型车内布线方案进行设计研究,给出相应合理的布线方法。
简介:摘要双相不锈钢是由铁素体和奥氏体两相按一定比例构成的一种不锈钢,具有铁素体相和奥氏体相两相的微观组织。这种材料强度高,耐蚀性好,现已被广泛应用。
简介:摘要双相不锈钢是一种由铁素体和奥氏体混合而成的钢材,它在继承铁素体不锈钢高强度、高导热系数和抗应力腐蚀能力强的基础上,同时保留了奥氏体不锈钢的优良韧性以及焊接性能的优点。为了深入研究这种钢材的特点,推广其制造工艺,本文在介绍双相不锈钢研究现状及其特点的基础上,着重分析了双相不锈钢设备制造工艺。
简介:摘要随着城市化进程的不断加快,地铁轨道交通工程在我国各地大量兴建,不锈钢地铁车体也得到广泛应用。基于此,本文将简单介绍不锈钢地铁车体结构设计要点,并深入探讨不锈钢地铁车体典型化结构设计,希望研究社交的模块化设计理念能够为相关从业人员带来一定启发。
简介:摘要:现阶段,高强度、刚度、动态性能更好地不锈钢车体结构逐渐成为各主机厂和研发人员追求的目标,在地铁车辆方面,使用具有轻量化特点的不锈钢车体结构能减少车辆和线路的维护费用,节约能源。因此,不锈钢车体在地铁车辆结构中得到了较为广泛的应用。基于此,本文首先对不锈钢车体结构的特点进行了简要概述,分析了其在地铁车辆中的设计要点,并结合某出口地铁车辆车体结构设计的实例进行说明。
简介:摘要本文根据GB/T7928-2003《地铁车辆通用技术条件》和BSEN12663-12010《铁道应用轨道车身的结构要求》以及“轨道交通工程电动客车招标项目(用户需求书)”的要求,通过对不锈钢车体中的端墙、侧墙、车顶和底架等部位的结构分析,提出了各部位车体轻量化设计的思路。在轻量化设计后,通过有限元分析,对各种工况下车体各部位出现的应力集中问题提出了结构优化方案。
简介:摘要通过对焊接接头腐蚀行为展开研究,从而为优化地铁车体结构性能,提高不锈钢防腐蚀性能提供辅助作用。基于此,本文先是分析了试验研究的材料,分析了试验过程,并对试验结果进行了分析。通过研究焊接接头的腐蚀行为,有助于推动提高车体不锈钢结构抗腐蚀性能提升。
简介:摘要随着经济和科技水平的快速发展,为了进一步研究不锈钢的机械加工方法,需要不断加强实践分析能力,通过本文的总结,阐述了不锈钢加工难度的原因,总结了有效的加工方法,希望进一步研究能够为相关技术人员提供有效参考,从而不断提高不锈钢的机械加工水平。
简介:摘要:如今各行各业都在不断的创新发展,工业领域也是如此。各种新型的管理产品以及新的材料不断的被研发出来,从而进一步的提高了人们的生活水平以及生活质量,而如今在工业领域当中具备有优良性能的不锈钢产业广泛的应用于各种行业当中。而在钛合金以及不锈钢两种异种金属的焊接使用在某种层面上有了一定的差异。本文主要深入的判断以及研究分析了不锈钢以及钛合金这两种金属的焊接情况,并且对于如今这两种金属焊接现状进行了简明阐述。
简介:摘要不锈钢制品长期在腐蚀介质的环境当中使用,其表面就会被腐蚀,则需要实施涂装防护。但是,对于不锈钢而言,由于其表面光滑,且涂料对其防护能力以及附着能力较差,这就需要注重对不锈钢涂装实施前处理工艺。以化学除油-浸蚀-钝化的配套工艺进行研究,结果显示,不锈钢基材的表面实际粗糙度显著增大,且自腐蚀电位明显提高,耐蚀力明显增强。
简介:
简介:摘要不锈钢复合钢管焊接工艺因其自身的独特优势,在我国社会主义经济建设中应用的十分广泛,并且应用的效果较为显著。不锈钢复合钢管能得到广泛的应用是因为其自身较强的防腐性特点,较强的防腐性能够有效的延长管道的使用寿命,并且对于应用的环境有较强的适应能力,因此一直受到施工单位的青睐。本文结合不锈钢复合钢管焊接工艺的特点及在具体的施工中要注意的事项做主要内容的阐述,并提供了一些科学的观点希望为具体的施工操作带来可行性的建议。
简介:摘要由于钢的强度和密度较大,所以在对其进行产品制造的过程中通常采用轧制工艺,通过将钢材进行变形抗力曲线处理,可以将钢材变为可以利用的材料。随着时代的不断进步,现在钢种也逐渐增多,通过对不同钢种进行分类进行轧制工艺处理,不仅能够提高钢材的利用率,还能降低生产的成本。本文对不同钢种的不锈钢轧制工艺进行了讨论,以供参考。
简介:摘要自21世纪以来,我国不锈钢产量一直在上升。随着不锈钢总产量的增加,奥氏体不锈钢的比例逐渐上升,占总产量的三分之二以上。这种变化导致奥氏体不锈钢血管在压力下的价格上升。虽然提高奥氏体不锈钢流动性材料的强度,但可以节省材料以达到奥氏体不锈钢压力容器的目标。
简介:摘 要 :对于侧墙外表面平度及焊点外观质量的影响,人们主要关注于结构及料件,对于侧墙自身弧度的影响缺乏研究。本文主要根据 国内某城铁项目中 侧墙组成的生产经验,简要介绍由于侧墙组成中弧度变大,侧墙组成各工序生产过程中出现的问题及相关的解决措施。
简介:摘要不锈钢密封件主要是由含镍量超出8.0%,或者含铬量超出12.0%的合金钢制备成的合金件,广泛应用于压力容器、高速接合面、高温高压阀盖等模块。因此,本文以不锈钢密封件加工为切入点,阐述了不锈钢密封件加工难点,解析了不锈钢密封件加工过程,并对不锈钢密封件加工注意事项进行了简单的分析。
不锈钢焊接
B型地铁不锈钢车体车内布线设计研究
双相不锈钢的焊接
双相不锈钢设备制作
不锈钢地铁车体典型化结构设计研究
不锈钢地铁车辆车体结构设计要点分析
A型地铁不锈钢车体轻量化结构设计与分析
关于地铁车体结构不锈钢焊接接头的腐蚀行为研究
分析不锈钢的机械加工方法
不锈钢和钛合金异种钢焊接分析
不锈钢涂装前处理工艺实践
不锈钢车体大弧度侧墙制造技术
不锈钢复合钢管焊接工艺要点分析
试分析不同钢种不锈钢的轧制工艺
奥氏体不锈钢压力容器的制造特点
TP347不锈钢炉管的焊接技术
关于不锈钢密封件加工工艺的研究